Linie 22 (1907-1982)

[nord22]

Zur Frage von MS "Wann wurden eigentlich die Türme an Tor 2 und 3 abgetragen?" :

martin8721
Re: Allerheiligenverkehr  « Antwort #12 am: 12. Dezember 2011, 12:30:19 »
Weil's grad aktuell ist: Beim Zentralfriedhof (2. und 3. Tor) wurden vor wenigen Tagen die Abfertigungstürme abgebrochen. Somit ist wieder ein Relikt aus vergangenen Tagen verschwunden. Einzig die Tafel "Linien in Betrieb" beim 1. Tor erinnert jetzt noch an die große Zeit des Allerheiligenverkehrs

[Ferry]

Zur Tätigkeit der "Wachler" gibt auch das bekannte Video von 1987 etwas Einblick https://www.youtube.com/watch?v=0n4uq53kbfU.

Wenns nicht die Fahnen in der Hand hätten könnte man sie glatt für Pompfeneberer halten.

Pompfineberer (oder auch Pompfüneberer).

[13er]

Zur Tätigkeit der "Wachler" gibt auch das bekannte Video von 1987 etwas Einblick https://www.youtube.com/watch?v=0n4uq53kbfU.

Wenns nicht die Fahnen in der Hand hätten könnte man sie glatt für Pompfeneberer halten.

Pompfineberer (oder auch Pompfüneberer).

Immer diese furchtbaren Gallizismen! Die deutsche Sprache verrohte schon damals immer mehr

[4463]

Pompfineberer (oder auch Pompfüneberer).

Da es von "pompe funèbre" kommt, wohl eher letzteres.

[106er]

Pompfineberer (oder auch Pompfüneberer).

Da es von "pompe funèbre" kommt, wohl eher letzteres.

[i-Tipferl]
Genauer: "Les entreprises de pompes funèbres" (Quelle).
[/i-Tipferl]

[60er]

Zur Frage von MS "Wann wurden eigentlich die Türme an Tor 2 und 3 abgetragen?" :

martin8721
Re: Allerheiligenverkehr  « Antwort #12 am: 12. Dezember 2011, 12:30:19 »
Weil's grad aktuell ist: Beim Zentralfriedhof (2. und 3. Tor) wurden vor wenigen Tagen die Abfertigungstürme abgebrochen. Somit ist wieder ein Relikt aus vergangenen Tagen verschwunden. Einzig die Tafel "Linien in Betrieb" beim 1. Tor erinnert jetzt noch an die große Zeit des Allerheiligenverkehrs

Ich wusste, dass es sie bis in die 2000er gab, aber dass die Türme bis Ende 2011 überlebten, erstaunt mich ein wenig.

[W_E_St]

Pompfineberer (oder auch Pompfüneberer).

Da es von "pompe funèbre" kommt, wohl eher letzteres.

Phonetisch passt aber die Schreibweise mit e genauso. Das Österreichische Wörterbuch kennt aber in zwei Ausgaben (alte und neue Rechtschreibung) nur die von dir favorisierte Version.

[martin8721]

Ich wusste, dass es sie bis in die 2000er gab, aber dass die Türme bis Ende 2011 überlebten, erstaunt mich ein wenig.

Aber so ist es. 
Wobei ich anmerken möchte, dass 2011 nur noch die kleinen Türme beim 2. und 3. Tor standen.
Der große Turm beim 2. Tor - wie er in Antwort 92 zu sehen ist - war da schon längst Geschichte.

[haidi]

Pompfineberer (oder auch Pompfüneberer).

Da es von "pompe funèbre" kommt, wohl eher letzteres.

Phonetisch passt aber die Schreibweise mit e genauso. Das Österreichische Wörterbuch kennt aber in zwei Ausgaben (alte und neue Rechtschreibung) nur die von dir favorisierte Version.

Mit "e" ist es die Dialektversion - ich kenn es (aus alten Zeiten) nur mit "e"

[MS]

Wobei ich anmerken möchte, dass 2011 nur noch die kleinen Türme beim 2. und 3. Tor standen. Der große Turm beim 2. Tor - wie er in Antwort 92 zu sehen ist - war da schon längst Geschichte.

Was nun noch die Fragen aufwirft wann der große Turm verschwunden ist und wie lange die kleinen in Verwendung standen. Auch noch nach dem Ende des 35ers?

Die erste Frage taucht auch im Allerheiligen Thread auf, wurde aber leider nicht beantwortet (vielleicht könnte man auch die letzten Beiträge dorthin verschieben).

[95B]

Die kleinen Türme waren meiner Erinnerung nach die letzten paar  Jahre schon nicht mehr in Betrieb, zumindest der beim 2. Tor. Der große diente hauptsächlich als Aufenthaltsraum für das Personal.

[nord22]

E1 4479 + c3 1204 am Rennweg/ St. Marx zu Allerheiligen 1975 (Foto: Kurt Rasmussen).

LG nord22

[95B]

Stellt sich die Frage, ob der Beiwagen im Zentralfriedhofsverkehr ausnahmsweise mit Schaffner unterwegs war oder lediglich vergessen wurde, die blaue Tafel "Schaffnerloser Beiwagen" am Bug des Triebwagens anzubringen.

[Ferry]

Stellt sich die Frage, ob der Beiwagen im Zentralfriedhofsverkehr ausnahmsweise mit Schaffner unterwegs war oder lediglich vergessen wurde, die blaue Tafel "Schaffnerloser Beiwagen" am Bug des Triebwagens anzubringen.

Ich kann mich an Schaffner auf ansonsten schaffnerlosen Beiwagen im Zentralfriedhofsverkehr erinnern. Der Grund war die schnellere Abfertigung. Die Entfernung der Tafel dürfte also "rechtens" gewesen sein.

[Stellwerker]

Am Bild wirkt es, als ob das Schaffnerlosschild im Beiwagenfenster leuchtet. Und wurden die Tafeln zum Hinweis auf einen schaffnerlosen Beiwagen nicht 1973 oder 1974 abgeschafft?

LG,
Stellwerker