Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord ab 2014

[t12700]

Dann sollte man sie zumindest auf Linien einteilen wo sie nicht so viel Unfug anrichten kann. Am 33er zum Beispiel, aber am 2er ist sie fehl am Platz.

Meinen Informationen nach hat sie am 2er ohnehin informelles Fahrverbot. Hin und wieder passiert dem Diensteinteiler halt auch ein Missgeschick. Am 33er habe ich sie einmal gesehen, da hatte sie bereits bei der Albertgasse Richtung Engelsplatz den Folgezug drauf picken!

DAS ist aber eine Leistung die nur  verdient.

LG t12700

[Linie 360]

Dann sollte man sie zumindest auf Linien einteilen wo sie nicht so viel Unfug anrichten kann. Am 33er zum Beispiel, aber am 2er ist sie fehl am Platz.

Meinen Informationen nach hat sie am 2er ohnehin informelles Fahrverbot. Hin und wieder passiert dem Diensteinteiler halt auch ein Missgeschick. Am 33er habe ich sie einmal gesehen, da hatte sie bereits bei der Albertgasse Richtung Engelsplatz den Folgezug drauf picken!

Ja,am 2er (& mittlerweile auch am 31er) hat sie informelles Fahrverbot.
Jedoch muß ich zur Verteidigung der Diensteinteilung sagen,daß sowas schon mal passieren kann.
Bei dieser Person ist es grundsätzlich egal,auf welche Linie Du sie schickst,denn sie hat auf ALLEN Linien nach spätestens 1/2 Runde den Folgezug hinter ihr.

[13er]

Ist sie eigentlich mit jemandem verwandt, dass sie überhaupt noch fahren darf?! So jemand hat doch nix auf einem Fahrerplatz verloren... es gibt genügend Jobs, wo man mit Langsamkeit nix anstellen kann (die meisten Jobs in der Tintenburg z.b.), aber bitte doch nicht jeden Tag einen Auslauf kaputtmachen...

[W_E_St]

Kann das sein, dass die Dame irgendwann auch in HLS gefahren ist? Ich hatte da kurzzeitig eine Spezialistin, der ich den Spitznamen "Valium-Oma" verpasst habe, weil sie so geschlichen ist. Die ist allerdings sehr gleichmäßig schnarchlangsam gefahren, Gentzgasse mit 15 km/h stadteinwärts.

[95B]

Kann das sein, dass die Dame irgendwann auch in HLS gefahren ist? Ich hatte da kurzzeitig eine Spezialistin, der ich den Spitznamen "Valium-Oma" verpasst habe, weil sie so geschlichen ist. Die ist allerdings sehr gleichmäßig schnarchlangsam gefahren, Gentzgasse mit 15 km/h stadteinwärts.

Frau Hasenfuß fährt nicht gleichmäßig langsam, sondern bremst sich immer wieder völlig grundlos fast bis zum Stillstand ein. Außerdem dauern ihre Haltestellenaufenthalte erheblich länger, weil sie stets das Fahrgastaufkommen von 1,5 bis 2 Zügen verarbeiten muss.

[matboy]

Warum lässt man sie dann nicht die VRT fahren? Eine Runde in 30 Minuten dürfte auch für sie zu schaffen sein.

[95B]

Warum lässt man sie dann nicht die VRT fahren? Eine Runde in 30 Minuten dürfte auch für sie zu schaffen sein.

Weil sie dann vermutlich den gesamten Verkehr am Innenringgleis lahmlegt.

[67er]

Gibt es eigentlich auch das Gegenteil von ihr ? Also einen Fahrer der ständig andrückt und schon mit der Zeit seines Vordermannes fährt ?

[13er]

Gibt es eigentlich auch das Gegenteil von ihr ? Also einen Fahrer der ständig andrückt und schon mit der Zeit seines Vordermannes fährt ?

Ja, in Hernals gibts eine Wüdsau, die so fährt, dass man froh ist, den Wagen gesund zu verlassen Wobei ich denke, das fahrerische Können ist ziemlich groß, aber die Vorschriften werden eher klein geschrieben

[t12700]

Kann das sein, dass die Dame irgendwann auch in HLS gefahren ist? Ich hatte da kurzzeitig eine Spezialistin, der ich den Spitznamen "Valium-Oma" verpasst habe, weil sie so geschlichen ist. Die ist allerdings sehr gleichmäßig schnarchlangsam gefahren, Gentzgasse mit 15 km/h stadteinwärts.

Frau Hasenfuß fährt nicht gleichmäßig langsam, sondern bremst sich immer wieder völlig grundlos fast bis zum Stillstand ein. Außerdem dauern ihre Haltestellenaufenthalte erheblich länger, weil sie stets das Fahrgastaufkommen von 1,5 bis 2 Zügen verarbeiten muss.

Zumindest heute wütet auch eine gleichgesinnte Schlaftablette am 49er, die es bereits auf halber Strecke schafft, 10 Minuten auf den Vorderzug zu verlieren (mit Intervall Wartezeit bis zu 13 Minuten) und 2 Folgezüge draufpicken zu haben. Je 2 mal hatte sie die 10 Minuten schon bei der Hütteldorfer Straße Richtung Ring sowie Schweglerstraße Richtung Hütteldorf. Die gute Dame war um die 50 und man hat ihr angesehen dass sie nicht die schnellste ist. WIESO lässt man solche Personen auf die Fahrgäste los ? Im Schulintervall hätte sie damit den ganzen 49er destabillisiert, heute aber hat man es unterlassen sie entweder in Baumgarten oder am ULP zu kürzen!

Übrigens sie fuhr den 4550+1371, hat aber vor ein paar Minuten endlich den Weg in die Pause angetreten.

LG t12700

[60er]

Gibt es eigentlich auch das Gegenteil von ihr ? Also einen Fahrer der ständig andrückt und schon mit der Zeit seines Vordermannes fährt ?

Ja, in Hernals gibts eine Wüdsau, die so fährt, dass man froh ist, den Wagen gesund zu verlassen Wobei ich denke, das fahrerische Können ist ziemlich groß, aber die Vorschriften werden eher klein geschrieben

Einen sehr sportlichen Fahrer hatte ich zuletzt am 44er im E1 4861. Einer der noch mit dem Geamaten umgehen kann und offensichtlich seinen Spaß mit dem gut beschleunigenden Fahrzeug hatte.

[Linie 360]

Gibt es eigentlich auch das Gegenteil von ihr ? Also einen Fahrer der ständig andrückt und schon mit der Zeit seines Vordermannes fährt ?

Ja, in Hernals gibts eine Wüdsau, die so fährt, dass man froh ist, den Wagen gesund zu verlassen Wobei ich denke, das fahrerische Können ist ziemlich groß, aber die Vorschriften werden eher klein geschrieben

Einen sehr sportlichen Fahrer hatte ich zuletzt am 44er im E1 4861. Einer der noch mit dem Geamaten umgehen kann und offensichtlich seinen Spaß mit dem gut beschleunigenden Fahrzeug hatte.

Zumindest am Referat Nord gibt es bis heute NOCH eine Hand voll Fahrpersonal,daß noch mit den "Handhebel-E1" gefahren ist. Es wäre ja aus meiner Sicht zwecks Gefühl für ein Fahrzeug bekommen sinnvoll,man würde die Fahrschüler als erstes mit dem 6160 fahren lassen.

[t12700]

Der Klumpertzug 4059+1457 sollen heute am 31er sein. Wird sich wohl um eine Umstationierung handeln. Quelle: fpdwl.

LG t12700

[95B]

Gibt es eigentlich auch das Gegenteil von ihr ? Also einen Fahrer der ständig andrückt und schon mit der Zeit seines Vordermannes fährt ?

Ja, in Hernals gibts eine Wüdsau, die so fährt, dass man froh ist, den Wagen gesund zu verlassen Wobei ich denke, das fahrerische Können ist ziemlich groß, aber die Vorschriften werden eher klein geschrieben

Einen sehr sportlichen Fahrer hatte ich zuletzt am 44er im E1 4861. Einer der noch mit dem Geamaten umgehen kann und offensichtlich seinen Spaß mit dem gut beschleunigenden Fahrzeug hatte.

Zumindest am Referat Nord gibt es bis heute NOCH eine Hand voll Fahrpersonal,daß noch mit den "Handhebel-E1" gefahren ist. Es wäre ja aus meiner Sicht zwecks Gefühl für ein Fahrzeug bekommen sinnvoll,man würde die Fahrschüler als erstes mit dem 6160 fahren lassen.

Was glaubst du, wie schnell der 6160 dann hin ist?

[13er]

Was glaubst du, wie schnell der 6160 dann hin ist?

Mit dem 6160 dürfen im Moment nur die besten der besten fahren!