Autor Thema: Verbleib der E2+c5  (Gelesen 66411 mal)

Wiener, W_E_St und 1 Gast betrachten dieses Thema.

15A

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #345 am: 07. Mai 2024, 19:04:27 »
1412 und 1432 wurden auch abgestellt.

Haselnuss

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #346 am: Gestern um 21:06:30 »
c5 1453 habe ich heute mit E2 4047 am 26er gesehen. Daher meine Frage: welche E2 und c5 sind derzeit noch in West stationiert?   

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #347 am: Heute um 07:57:50 »
c5 1453 habe ich heute mit E2 4047 am 26er gesehen. Daher meine Frage: welche E2 und c5 sind derzeit noch in West stationiert?

4038, 4041 und 4050!

Elin Lohner

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #348 am: Heute um 08:59:35 »
c5 1453 habe ich heute mit E2 4047 am 26er gesehen. Daher meine Frage: welche E2 und c5 sind derzeit noch in West stationiert?

4038, 4041 und 4050!
4050 habe ich in den letzten Wochen oft als Fahrschule, mit dem c5 1440, gesehen. Seit voriger Woche wiederum ist 4052 mit dem c5 1440 gekoppelt.
Ich bin der Meinung, dass man eine neue Remise am Gelände des ehemaligen Nordwestbahnhofes bauen, und dann die bestehende Remise Brigittenau dem VEF/WTM übergeben sollte.

60er

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #349 am: Heute um 09:38:26 »
4050 habe ich in den letzten Wochen oft als Fahrschule, mit dem c5 1440, gesehen. Seit voriger Woche wiederum ist 4052 mit dem c5 1440 gekoppelt.
4052 hab ich auch vor kurzem in Speising im Fahrschuleinsatz gesehen.

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #350 am: Heute um 09:43:52 »
4050 habe ich in den letzten Wochen oft als Fahrschule, mit dem c5 1440, gesehen. Seit voriger Woche wiederum ist 4052 mit dem c5 1440 gekoppelt.
4052 hab ich auch vor kurzem in Speising im Fahrschuleinsatz gesehen.
Ok, dann haben sie den auch noch nicht abgegeben....danke.

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #351 am: Heute um 09:45:54 »
4050 habe ich in den letzten Wochen oft als Fahrschule, mit dem c5 1440, gesehen. Seit voriger Woche wiederum ist 4052 mit dem c5 1440 gekoppelt.
4052 hab ich auch vor kurzem in Speising im Fahrschuleinsatz gesehen.
Ok, dann haben sie den auch noch nicht abgegeben....danke.

Und das könnte auch der Grund sein, dass auch noch längere Zeit in Speising bleing - Fahrschuleinsatz.
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen

60er

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #352 am: Heute um 09:56:09 »
Und das könnte auch der Grund sein, dass auch noch längere Zeit in Speising bleing - Fahrschuleinsatz.
Außerdem als Reserve für den 60er-Frühverkehr. Wobei man mittlerweile so viele Flexity hat, dass ein Einsatz sehr unwahrscheinlich ist.

95B

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #353 am: Heute um 10:40:14 »
Und das könnte auch der Grund sein, dass auch noch längere Zeit in Speising bleing - Fahrschuleinsatz.
Außerdem als Reserve für den 60er-Frühverkehr. Wobei man mittlerweile so viele Flexity hat, dass ein Einsatz sehr unwahrscheinlich ist.

Es sind Fahrzeuge, die keiner mehr braucht, aber es ist genügend Abstellfläche vorhanden. Insofern ist es nachvollziehbar, dass die Züge noch im Referat West bleiben. Wenn in anderen Referaten E2 mit Fristablauf oder Schäden ausgemustert werden, kann man ja dann auf diese Reservefahrzeuge zurückgreifen.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
... brrrr, Klumpert!
Entklumpertung des Referats West am 02.02.2024 um 19.45 Uhr planmäßig abgeschlossen!

60er

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #354 am: Heute um 14:58:32 »
Es sind Fahrzeuge, die keiner mehr braucht, aber es ist genügend Abstellfläche vorhanden.
Trotzdem kam es seit Februar zu mindestens zwei außerplanmäßigen Einsätzen im Frühauslauf am 60er. Aber mittlerweile müssten in SPEIS vermutlich fünf Flexity gleichzeitig ausfallen, damit man einen E2 einsetzen würde.

60er

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #355 am: Heute um 14:59:14 »
Bitte löschen!

15A

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #356 am: Heute um 16:17:19 »
Es sind Fahrzeuge, die keiner mehr braucht, aber es ist genügend Abstellfläche vorhanden.
Trotzdem kam es seit Februar zu mindestens zwei außerplanmäßigen Einsätzen im Frühauslauf am 60er. Aber mittlerweile müssten in SPEIS vermutlich fünf Flexity gleichzeitig ausfallen, damit man einen E2 einsetzen würde.

Sollten nicht bald wieder Linien ganz auf Niederflurwagen umgestellt werden? Gehört habe ich z.b von einigen ex Kollegen die Linie 2.

95B

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #357 am: Heute um 18:24:13 »
Das wird infolge der weiteren Auslieferung von Niederflurwägen zwangsläufig passieren.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
... brrrr, Klumpert!
Entklumpertung des Referats West am 02.02.2024 um 19.45 Uhr planmäßig abgeschlossen!

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Re: Verbleib der E2+c5
« Antwort #358 am: Heute um 19:14:55 »
Es sind Fahrzeuge, die keiner mehr braucht, aber es ist genügend Abstellfläche vorhanden.
Trotzdem kam es seit Februar zu mindestens zwei außerplanmäßigen Einsätzen im Frühauslauf am 60er. Aber mittlerweile müssten in SPEIS vermutlich fünf Flexity gleichzeitig ausfallen, damit man einen E2 einsetzen würde.

Sollten nicht bald wieder Linien ganz auf Niederflurwagen umgestellt werden? Gehört habe ich z.b von einigen ex Kollegen die Linie 2.

Die wird zum Teil doch vom Sektor Nord gestellt, würde ich daher eher ausschließen. Der 43er wäre mMn der naheliegendste Kandidat, da er als einzige Lang-ULF-Linie ausschließlich vom Bhf. Hernals betrieben wird. Ob bzw. was dort noch umgebaut wird weiß ich aber nicht. Es war ein Mal die Rede von Bauarbeiten bis zum 4. Quartal 2024, k. A. ob das noch stimmt und ob man den Flexity erst mit Abschluss dieser Bauarbeiten dort unterbringen kann?