"Letzte 58er Nacht"

[60er]

Das ist eine Frage des Alters, die von dir erwähnten Strecken habe ich alle noch befahren, aber wird es mir gelingen all die geplanten neuen Strecken und Verlängerungen in Wien noch zu erleben? Du hast die Chance diese neuen Strecken als Fahrer oder als Zugbegleiter zu erleben. Ich wünsche es dir lieber Freund.

Die paar Kilometer Neubaustrecke, die in Wien in den kommenden Jahren dazukommen werden, wiegen niemals die in den vergangenen Jahrzehnten eingestellten Strecken auf.

[Kanitzgasse]

Mittlerweile haben die Wiener Linien auf ihrer Internetseite den Fahrplan für die 58er-Abschiedsfahrten veröffentlicht:

[E1-c3]

Mittlerweile haben die Wiener Linien auf ihrer Internetseite den Fahrplan für die 58er-Abschiedsfahrten veröffentlicht:

Fahren jetzt 4523+160 statt 4523+1213 ?

[60er]

Mittlerweile haben die Wiener Linien auf ihrer Internetseite den Fahrplan für die 58er-Abschiedsfahrten veröffentlicht:

Ich hoffe doch, dass man auch alle anderen Haltestellen entlang der Strecke einhält und nicht nur die im Plan genannten vier.

[4463]

Fährt A 2 jetzt doch auch?

Der letzte Zug vom Westbahnhof ist ja schön und gut - interessanter wäre die Abfahrtszeit von der Hummelgasse.

[Ferry]

Mittlerweile haben die Wiener Linien auf ihrer Internetseite den Fahrplan für die 58er-Abschiedsfahrten veröffentlicht:

Interessant. Laut www.tram.at fahren 1+5210 um 19:25 noch einmal nach Unter. St Veit, von dort um 19:50 wieder zum Westbahnhof, wo sie um 20:11 ankommen (und dann einziehen).

Auf der VEF-Seite habe ich keinen Fahrplan gefunden.

[Santos L. Helper]

Blöd gefragt was hat es eigentlich für einen Sinn den E1 um 20 Uhr einziehen zu lassen und für die letzte Tour noch einmal rauszuholen?
Wenn man den einfach im Planverkehr mitschwimmen lassen würde hätte man doch auch wieder Kilometer bei den Ulfen gespart ?

[Ferry]

Blöd gefragt was hat es eigentlich für einen Sinn den E1 um 20 Uhr einziehen zu lassen und für die letzte Tour noch einmal rauszuholen?
Wenn man den einfach im Planverkehr mitschwimmen lassen würde hätte man doch auch wieder Kilometer bei den Ulfen gespart ?

Vielleicht hat man nicht genug Fahrer. 

[60er]

Vielleicht hat man nicht genug Fahrer. 

Das kann ich mir schwer vorstellen. Für solche Ereignisse lassen sich doch normalerweise immer genug "höhere Tiere" einteilen.

[Klingelfee]

Blöd gefragt was hat es eigentlich für einen Sinn den E1 um 20 Uhr einziehen zu lassen und für die letzte Tour noch einmal rauszuholen?
Wenn man den einfach im Planverkehr mitschwimmen lassen würde hätte man doch auch wieder Kilometer bei den Ulfen gespart ?

Das macht man, damit die Fotografen schon zu früher Stunde die Blaue beim Einziehen fotografieren hat. oder will man so verhindern, dass die ganze Fraeks stundenlang mit dem Zug ihre Runden drehen und so die normalen Fahrgäste gar keinen Platz im Zug haben

[Ferry]

Vielleicht hat man nicht genug Fahrer. 

Das kann ich mir schwer vorstellen. Für solche Ereignisse lassen sich doch normalerweise immer genug "höhere Tiere" einteilen.

Hast den Smiley nicht gesehen? War nicht ernst gemeint. 

[E1-c3]

Kann man mit dem E1-c3 Zug erst ab 16:14 mitfahren, oder bei der Fahrt nach Unter St. Veit auch schon?

[Hauptbahnhof]

Können die Oldtimer mit dem normalen WiLi-Ticket benützt werden?

[Linie 360]

Können die Oldtimer mit dem normalen WiLi-Ticket benützt werden?

Ja, Zu und Ausstieg sind allerdings nur in den Haltestellen Westbahnhof, Anschützgasse, Hietzing und Hummelgasse möglich!

[13er]

Können die Oldtimer mit dem normalen WiLi-Ticket benützt werden?

Ja, Zu und Ausstieg sind allerdings nur in den Haltestellen Westbahnhof, Anschützgasse, Hietzing und Hummelgasse möglich!

Was wieder einmal völlig vertrottelt von den WL ist. Die Abfertigung geht sowieso viel schneller als auf jedem Linienzug.

Ich bin ja schon gespannt, ob sie (morgen beim 67er) mit Besteckung fahren dürfen. Ich fürchte nein.