So eine Bestandsaufnahme ist üblich und sollten Änderungen möglich und notwendig sein, dauern auch die Bauarbeiten samt Planung und Ausschreibung eine Weile.
Summiert man dazu den Bestellprozess von neuen Schienenfahrzeugen ist man eh gleich bei ca. 5-10 Jahren...
Ich bezweifle aber eine kurzfristige Neuausschreibung, immerhin hat man jetzt noch viel Geld in alle T investiert ( Klimaanlage, Traktionsstromversorgung, Haltebremse... ). Ausschließen kann man es natürlich nicht, wenn man bei den ganzen Umbauaktionen gemerkt hat, dass die Fahrzeuge Nachfolge benötigen.