Linie 62

[WIENTAL DONAUKANAL]

Alles klar, von der Engstelle hab ich nur gelesen.

Aus der Sammlung Jocham/ETB habe ich ein Foto eines 62er mit dem Ziel "Gudrunstraße Bhf Favoriten", war das der Jahreszeit nach ein Friedhofsverstärker?

[Revisor]

Friedhofsverstärker sicher nicht, vermutlich ein vom Bhf.Favoriten gestellter Frühzug zu Betriebsbeginn.

[schaffnerlos]

Friedhofsverstärker sicher nicht, vermutlich ein vom Bhf.Favoriten gestellter Frühzug zu Betriebsbeginn.

Für mich ergibt das bei diesem Bild nur Sinn wenn der Satz "...vermutlich ein zu Betriebsbeginn vom Bhf.Favoriten gestellter Frühzug beim Einziehen" lauten würde.

[Revisor]

Ich dachte, das sei bei dieser Zielbeschriftung ohnehin klar. 

[tramway.at]

ich weiss jetzt nicht genau, obs in den 62er-Thread oder doch zu den "Absurden Entdeckungen" gehört, aber hier präsentiere ich.... *Trommelwirbel*: Mein allererstes Straßenbahnfoto 

Ich scanne grade viele alte Privatfotos neu ein, da ist mir das Negativ wieder in die Finger gekommen. Es dürfte aus der Zeit der geteilten Linienführung in Hetzendorf stammen, damals kamen ja vorübergehend B-Garnituren zum Einsatz. Die Nummer kann man nicht lesen, wahrscheinlich 53 oder 58. Entstanden mit einer kleinen Kodak-Plastikkamera, ohne wirklichen Plan oder Verständnis...

[13er]

Na, das hat der kleine Harald doch gar nicht schlecht gemacht

[95B]

4637 in der Wiedner Hauptstraße auf Höhe Resselgasse am 15. September 2006 nach dem Niederstoßen einer Radfahrerin, die bei Rot queren wollte. Man beachte den (durch das Fahrrad) ausgelösten Fangkorb.

[Operator]

Im Winter 94/95 konnte ich eine kleine Parade am Bahnhof Speising organisieren. Damals fuhr auch noch die Linie 64 und so konnte ich den 64er neben einen 62er mit Type F ablichten.

[WIENTAL DONAUKANAL]

Das berühmte Mausloch in Hetzendorf
Sammlung ETB

[Wattman]

Tolles Bild, noch dazu mit dem Zug oben auf dem Bahndamm (BR170?)!

Gibt es ein Datum dazu?

[Revisor]

Tolles Bild, noch dazu mit dem Zug oben auf dem Bahndamm (BR170?)!

Gibt es ein Datum dazu?

Nein, Reihe 629 (77). Genaues Datum habe ich nicht, aber es ist um 1955, da der M noch keine Schienenbremse hat.

[WIENTAL DONAUKANAL]

Revisors Einschätzung würde ich mich auch anschließen. Ich bin sogar so kühn und vermute, dass es sich um die 77.40 handelt, die einzige ihrer Reihe die von Kobel auf Gieselejektor umgebaut wurde. Leider hat der Herbert Jocham niemals ein Aufnahmedatum auf seinen Postkarten vermerkt, lediglich die Negativnummer.

[Operator]

Tolles Bild, noch dazu mit dem Zug oben auf dem Bahndamm (BR170?)!

Gibt es ein Datum dazu?

Das Bild stammt von Harald Herrmann aus dem Jahre 1956, zu bewundern im Buch "Die Type M der Wr.Verkehrbetriebe" aus dem Verlag Pospischil!

[Säulenflüsterer]

Ich bin sogar so kühn und vermute, dass es sich um die 77.40 handelt, die einzige ihrer Reihe die von Kobel auf Gieselejektor umgebaut wurde.

Die 77.28 hat aber ebenfalls einen Giesl-Ejektor. 

Edit: Sorry, kleiner Denkfehler meinerseits. Die 77.28 hatte ja keinen Kobel. 

[WIENTAL DONAUKANAL]

Die 77.28 hat aber ebenfalls einen Giesl-Ejektor. 
[/quote]

Den Giesel hatten viele aber nicht alle. Die häufigste Umbaufolge war Kobel - Rundschlot - Giesel.

Damit wir aber nicht zur Vollbahn entgleisen einige meiner Aufnahmen vom geteilten 62er anläßlich der Paniksperre der Philadelphia Brücke.

Vorerst vom Kuppeln in der Breitenfurter Straße auf der Kletterweiche. Im Hintergrund sieht man bereits den Gleisbogen zur Einmündung in die WLB Strecke.