Schade, dass die M, M1 und P auf der einen und die m2/m3-Beiwagen auf der anderen Seite nicht die gleiche Kastenhöhe besaßen. Das hätte, wie man anhand des M-n1-Zuges, aber auch von P2/3-mx-Gespannen sehen kann, ein weit harmonischeres Gesamtbild ergeben.