Linie 62

[nord22]

M 4066 + m3 5295 auf der Hetzendorfer Straße (Foto: Robert Hergett, 22.08.1975).

LG nord22

[Linie 360]

Schönes Foto
Interessant, wie viel Autoverkehr im Verhältniß zu anderen Straßen schon damals in der Hetzendorfer Straße war.

[Operator]

Schönes Foto
Interessant, wie viel Autoverkehr im Verhältniß zu anderen Straßen schon damals in der Hetzendorfer Straße war.

Naja, der M-Zweiwagenzug quält sich schon mehr den Berg rauf, als ein modernes Fahrzeug. Und zieht damit mehr Autos und dergleichen, hinter sich!

[nord22]

M 4071 + m3 + m3 auf der Wolkersbergenstraße in den 50er Jahren  (Foto: Harald  Herrmann).

LG nord22

[nord22]

M 4080 und 4027 bei der provisorischen Endstelle wegen Kanalbaus auf der Hetzendorfer Straße/ Kernstraße (Foto: Robert Hergett, 25.02.1974).

LG nord22

[nord22]

M 4083 + m3 5287 auf der Hetzendorfer Straße bei der Querung der Südbahn (Foto: Robert Hergett, 22.08.1975).

LG nord22

[nord22]

Aus nicht näher bekannten Gründen wurde M 4092 + m3 536x auf dem Gelände Oberbauwerkstätte Assmayergasse abgestellt (Foto. H. H. Heider).

LG nord22

[luki32]

Aus nicht näher bekannten Gründen wurde M 4092 + m3 536x auf dem Gelände Oberbauwerkstätte Assmayergasse abgestellt (Foto. H. H. Heider).

Da ist doch der alte Bahnhof Meidling, dort dreieckten Züge des 62ers, die als Friedhofseinschub fungierten.

mfG
Luki

[nord22]

L4 590 + l3 1815 + l3 1812 in der Wilhelmstraße (Foto: Robert Hergett, 13.10.1974).

LG nord22

[nord22]

B 86 und SM1 6116 am Bahnhof Koppreiter (Foto: Archiv nord22, 02.1974).

LG nord22

[t12700]

Ein seltenes Foto aus seiner kurzen Betriebszeit zeigt E1 4860 gemeinsam mit c4 1366 im Juli 1982 als Linie 62 bei der Paulanerkirche im 4. Bezirk. (Foto von Kurt Rasmussen). Nur 5 Jahre später brannte jener E1 bei der Maurer Lange Gasse fast komplett aus.

LG t12700

[nord22]

L 521 + l 1776 + l 1782 beim Einbiegen von der Dörfelstraße in die Eichenstraße (Foto: Kurt Rasmussen, 07.1982).

LG nord22

[4463]

L 521 + l 1776 + l 1782 beim Einbiegen von der Dörfelstraße in die Eichenstraße (Foto: Kurt Rasmussen, 07.1982).

Wieso sehen die aus der Eichenstraße in die Weiche mündenden Gleise so unbefahren aus? Jene, die am Foto vom 62er befahren werden sind spiegelblank, die anderen recht matt.

[37T]

Wahrscheinlich hats was mit dem WLB-Radreifenprofil zu tun.

[W_E_St]

Wahrscheinlich hats was mit dem WLB-Radreifenprofil zu tun.

Würde Sinn ergeben, dass die WLB-Wagen im Weichenbereich auf den Spurkränzen gefahren sind.