@invisible
Führt man die S40 über die Vorortelinie weiter, ist halt der U6-Anschluss weg. MMn muss man diese Strecke nicht krampfhaft zu einer zweiten Stammstrecke weiterentwickeln. Die Radiallinien sollten primär aufs Zentrum ausgerichtet sein, die Tangentialen können die Fahrgäste in der Peripherie verteilen, vermischen muss man sie nicht. Ich sehe auch keinen Grund, die S45 weiter nach Hütteldorf zu führen, man sollte vielmehr die ganze Tangentiale auf einen 7,5-Min-Takt ausrichten, erst dann sind die Wartezeiten für Umsteiger so kurz, dass es wirklich attraktiv wird.