HU-Fristen von Typen E2 und c5

[15A]

Ausgemustert wurden am 9.1.2021 der E1 4863.
Am 15.1.2021 der c5  1506
Am 30.4.2021 der E2 4039

Quelle Aktuelles Tramway&Modell

[Donaufelder]

Ausgemustert wurden am 9.1.2021 der E1 4863.
Am 15.1.2021 der c5  1506
Am 30.4.2021 der E2 4039

Quelle Aktuelles Tramway&Modell

Es werden auch schon E2 und c5 skartiert? Wow! Warum?

[Klingelfee]

Ausgemustert wurden am 9.1.2021 der E1 4863.
Am 15.1.2021 der c5  1506
Am 30.4.2021 der E2 4039

Quelle Aktuelles Tramway&Modell

Es werden auch schon E2 und c5 skartiert? Wow! Warum?

Ich würde mal auf extreme Kosten für die Reparatur nach Unfällen

[t12700]

Zumindest E2 4039 ist im Straßenwiki schon aus skartiert vermerkt, der ist wohl bei der HU durchgeflogen. Bei E1 4863 und c5 1506 ist das Datum ihrer Ausmusterung noch nicht eingetragen.

[15A]

Zumindest E2 4039 ist im Straßenwiki schon aus skartiert vermerkt, der ist wohl bei der HU durchgeflogen. Bei E1 4863 und c5 1506 ist das Datum ihrer Ausmusterung noch nicht eingetragen.

Dafür wird der E2 4082 vom Unfall mit der MA48 am 11er wieder repariert.

[Alex]

Hatte 4039 leicht einen Unfall? 1506 ist ja der, der bei der Absberggasse/Schrankenberggasse "zerfetzt" wurde, aber von 4039 hab ich nichts gehört bislang, dass es den gröber erwischt hätte.


BTW: Wir sind im E1-Wagenstands-Thread 

[t12700]

Hatte 4039 leicht einen Unfall? 1506 ist ja der, der bei der Absberggasse/Schrankenberggasse "zerfetzt" wurde, aber von 4039 hab ich nichts gehört bislang, dass es den gröber erwischt hätte.


BTW: Wir sind im E1-Wagenstands-Thread 

4039 hatte im März Fristablauf. Man hat wohl im Rahmen seiner HU festgestellt, dass es wirtschaftlicher ist, den Wagen auszumustern.

Hier würde die Diskussion besser reinpassen.

Edit: es wär auch gut möglich, dass man den 4039 als Ersatzteilspender für den verunfallten 4082 hernimmt.

[denond]

Es wär auch gut möglich, dass man den 4039 als Ersatzteilspender für den verunfallten 4082 hernimmt.

Nicht nur Ersatzteilspender, hängt auch vermutlich mit dem Leasingverfahren zusammen. Bin aber auch gespannt, wie der 4082 wieder kommt. Stichwort: Schallschutz

LG

[t12700]

Es wär auch gut möglich, dass man den 4039 als Ersatzteilspender für den verunfallten 4082 hernimmt.

Nicht nur Ersatzteilspender, hängt auch vermutlich mit dem Leasingverfahren zusammen. Bin aber auch gespannt, wie der 4082 wieder kommt. Stichwort: Schallschutz

Das Cross-Boarder-Leasing ist doch schon bei allen E2/c5 abgelaufen?

@4082: ich denke der wird wieder so aufgebaut, wie er vor dem Unfall war. Also natürlich soferne man ihn tatsächlich repariert, da würde ich warten, bis die Reparatur abgeschlossen ist.

[Elin Lohner]

Es wär auch gut möglich, dass man den 4039 als Ersatzteilspender für den verunfallten 4082 hernimmt.

Hab den E2 4039 heute, vor dem c5 1446, von der Wattmanngasse aus, beim Bahnhof Speising gesehen. Das Dach scheint komplett durchgerostet zu sein. Es fehlen dem E2 zudem bereits einige Fenster.
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[4001-1401]

1506 Unfall (.03.11.2020)

https://www.heute.at/s/bim-waggon-in-wien-bei-crash-mit-lkw-zerfetzt-100110626

[t12700]

Es wär auch gut möglich, dass man den 4039 als Ersatzteilspender für den verunfallten 4082 hernimmt.

Hab den E2 4039 heute, vor dem c5 1446, von der Wattmanngasse aus, beim Bahnhof Speising gesehen. Das Dach scheint komplett durchgerostet zu sein. Es fehlen dem E2 zudem bereits einige Fenster.
(Dateianhang Link)

Der ist vermutlich nicht der einzige E2, der drunter so beinander ist. Nachdem wir ja wissen, in welchem Zustand so mancher E1 am Ende war, überrascht mich das (leider) weniger.

[t12700]

E2 4082 war heute Morgen (mit c5 1482) erstmals (?) nach seinem Unfall wieder unterwegs, auf einem Frühverstärker am 6er! Die Front schaut nun wieder sehr gut aus, der Rest des Wagens ... naja

[E1-4774]

Bei den E2 lackieren sie doch überhaupt nur mehr die Front vernünftig, der Rest des Wagens ist optisch zumeist zum Speiben!

[Elin Lohner]

Der c5 1506 steht mittlerweile ausgeschlachtet bei der Oberbauwerkstätte, wie man hier sehen kann.