Ausläufe

[Nussdorf]

Trotz des Sommernachtskonzertes mit kurzen ULFs.

Die Besucher des Sommernachtskonzerts können den Haupteingang zum Schloss nicht mehr benützen, sondern nur das Meidlinger und das Hietzinger Tor – das wird also hpts. ein Thema für die U4.

[Linie 360]

Auslauf Linie 58, Sommernachtskontzert 2017->
95
131 (58-53)
67 (58-51)
113
80
69 (58-53)
114 (58-52)
66
110
93 (58-54)


Die Züge, wo Kurse dabeistehen, sind Verstärker!

[Linie 360]

Auslauf Linie 60, 25.05.2017->
721
691
713
4048+1448
699
720

[E1-c3]

Auslauf Linie 60, 25.05.2017->
721
691
713
4048+1448
699
720

Beachtlich, beachtlich

[Linie 360]

Die Linie 10 fährt heuer während des Sommernachtkonzerts alle 5min. Dornbach<->Hietzing sowie alle 10min. Dornbach<->SPEIS. Hier der Auslauf bis/ab SPEIS->
85
111
100
70
130
72
77
79
81

[haidi]

Auslauf Linie 58, Sommernachtskontzert 2017->
95
131 (58-53)
67 (58-51)
113
80
69 (58-53)
114 (58-52)
66
110
93 (58-54)


Die Züge, wo Kurse dabeistehen, sind Verstärker!

War einer der Kurse 58/53 ein 58/55?

[Linie 360]

@ haidi-> Ja, 69 war 58-55.

[Helga06]

Obwohl meine Interesse für die BIM schon Jahrzehnte lang besteht habe ich mich nie für Kursnummern interessiert. Dazu die Frage: 58-55 oder 58-54 ist das die Linie und dann der Kurs, aber wieso 51 oder 54 oder sonst wie?

[13er]

Dazu die Frage: 58-55 oder 58-54 ist das die Linie und dann der Kurs, aber wieso 51 oder 54 oder sonst wie?

Das ist einfach eine fortlaufende Nummer, so weit man es eben benötigt, und dient einzig der Unterscheidung. Wobei es im Detail relativ kompliziert werden kann. Wenn eine Linie von zwei Bahnhöfen gestellt wird, bekommen die voneinander getrennte Nummernbereiche m.W.

[oldtimer]

Dazu die Frage: 58-55 oder 58-54 ist das die Linie und dann der Kurs, aber wieso 51 oder 54 oder sonst wie?

Das ist einfach eine fortlaufende Nummer, so weit man es eben benötigt, und dient einzig der Unterscheidung. Wobei es im Detail relativ kompliziert werden kann. Wenn eine Linie von zwei Bahnhöfen gestellt wird, bekommen die voneinander getrennte Nummernbereiche m.W.

Wird eine Linie von 2 Bahnhöfen betrieben (auch wenn bide im gleichen Sektor liegen), wird die Unterscheidung über die Kursnummer vorgenommen. So wird z.B bei der Linie 9 Kurs 9-03 von Hernals gestellt, 9-53 hingegen von Rudolfsheim.
Für Werkstättenfahrten werden meist Bahnhofslinien verwendet jedoch der Kurs möglichst hoch angesetzt, um keine Verwirrungen am Funk zu provozieren.

[Klingelfee]

Dazu die Frage: 58-55 oder 58-54 ist das die Linie und dann der Kurs, aber wieso 51 oder 54 oder sonst wie?

Das ist einfach eine fortlaufende Nummer, so weit man es eben benötigt, und dient einzig der Unterscheidung. Wobei es im Detail relativ kompliziert werden kann. Wenn eine Linie von zwei Bahnhöfen gestellt wird, bekommen die voneinander getrennte Nummernbereiche m.W.

Wird eine Linie von 2 Bahnhöfen betrieben (auch wenn bide im gleichen Sektor liegen), wird die Unterscheidung über die Kursnummer vorgenommen. So wird z.B bei der Linie 9 Kurs 9-03 von Hernals gestellt, 9-53 hingegen von Rudolfsheim.
Für Werkstättenfahrten werden meist Bahnhofslinien verwendet jedoch der Kurs möglichst hoch angesetzt, um keine Verwirrungen am Funk zu provozieren.

Und auch bei Veranstaltungen werden für die Verstärker höhere, als im Auslauf benötigte Nummern verwenden, damit man auch hier eine deutliche Unterscheidung beim disponieren sieht.

[26er]

Vielen Dank für die Aufklärung, es bleibt für mich dennoch die Frage wieso bei der Linie 58, die ja nur von Rdh gestellt wird so hohe Kursnummern verwendet werden. Es würde doch auch 58-01, 58-02 usw. genügen, für Verstärker dann z.B. 58-91, 58-92 usw.

[E1-c3]

Vielen Dank für die Aufklärung, es bleibt für mich dennoch die Frage wieso bei der Linie 58, die ja nur von Rdh gestellt wird so hohe Kursnummern verwendet werden. Es würde doch auch 58-01, 58-02 usw. genügen, für Verstärker dann z.B. 58-91, 58-92 usw.

Der 58er wird auch von SPEIS gestellt

[Der Reisende]

Hier http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=6824.msg218756#msg218756 hatte HLS mal die Aufteilung der Kurse dargestellt.
Zumindest erklärt sich so die Aufteilung.

[HLS]

Die Züge, wo Kurse dabeistehen, sind Verstärker!

Aha, es gibt also beim Sommernachtskonzert keine planmäßigen Einschübe aus Speising?

Normal fahren nämlich sehrwohl Umlauf 51 & 52 in der Früh aus Speising aus, wobei 51 spät Abends in Rdh einzieht.