Linie 80 (81)

[Hawk]

Die Trassen gibt es zum teil heute noch, leider Asphaltiert und führen zur Gartensiedlung! 

[abraham]

Frage an @WIENTAL DONAUKANAL: Von wann ist diese Aufnahme?

[nord22]

@ abraham: die Aufnahme mit H1 2269 + k2 341x ist am 01.06.1957 entstanden und stammt von Mag. Alfred Luft.

nord22

[abraham]

Danke für die Ergänzung 

[diogenes]

Ich hab' mich mal gefragt, ob man nicht so eine Auwaldstraßenbahn (muss nicht ein neuer 80er sein) wieder machen könnte, wenn's z.B. zum Anfahren eines Ausflugszieles (Lobau?) diente.
Heute frag' ich mich das nicht mehr. Eher, ob sich der 80er nicht auszahlen würde, weil der Prater komplett verbaut wurde und schon alleine deswegen Bedarf bestünde, weil dort so viele Leute wohnen und arbeiten. Der Prater wird ja immer kleiner.

Zu viel Koffein: Liliputbahn im VOR, weil als normales Transportmittel entlang der Hauptallee genutzt und zum Lusthaus verlängert

[nord22]

Anbei ein Gruppenfoto aus der Zeit von 1938 - 1945 beim Lusthaus, G mit Holzverglasung, Tafel für Kurzstreckenfahrgäste und bereits mit Winker; Brustwandtafel "Kopalplatz-Stubenring".
Die Wiki-Daten über die Linienführung bis zum Ring sind interessant: http://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php?title=Linie_80. Nach einer kriegsschadenbedingten Unterbrechung von 28.10.1944 - 13.03.1945 wurde am 22.03.1945 letztmalig durch die Marxergasse zum Ring gefahren.

nord22

[Donaufelder]

Zu viel Koffein: Liliputbahn im VOR, weil als normales Transportmittel entlang der Hauptallee genutzt und zum Lusthaus verlängert

Keine schlechte Idee!

[Z-TW]

Da wird eher ein "Traktorzug" die Hauptallee entlang fahren.

[diogenes]

Zu viel Koffein: Liliputbahn im VOR, weil als normales Transportmittel entlang der Hauptallee genutzt und zum Lusthaus verlängert

Keine schlechte Idee!

[h 3004]

Die Verlängerung der Liliputbahn zum Lusthaus wurde ja vor (vielen) Jahren bereits angedacht, scheiterte aber an der Querung der Meiereistr. und an den Finanzen. Ebenso wurde auch eine Verlängerung zum damal. Knoten Praterstern (S-Bahn etc). ventiliert. (aber das alles gehört schon nicht mehr hierher).

[nord22]

So schön war einmal die Wiener Straßenbahn: G2 2062 mit Scheuerleiste im Bereich des heutigen Kanalwächterhauswegs (Foto: Ernst Wögerer, 1963). Die Type G2 war übrigens die Lieblingsfahrzeugtype von Ernst Wögerer.

LG nord22

[nord22]

Straßenbahnidylle pur: G3 2107 hält um 1965 auf der Schüttelstraße bei der Rotundenbrücke seine Stehzeit (Foto: Harald Riedel).

LG nord22

[Helga06]

So schön war einmal die Wiener Straßenbahn: G2 2062 mit Scheuerleiste im Bereich des heutigen Kanalwächterhauswegs (Foto: Ernst Wögerer, 1963). Die Type G2 war übrigens die Lieblingsfahrzeugtype von Ernst Wögerer.

LG nord22

SCHADE, SCHADE, SCHADE, DASS ES DIESE SCHÖNE STRECKE NICHT MEHR GIBT; DIE VIELEN SCHULFAHRTEN DIE WIR DORT GEFAHREN SIND; ES WAR IMMER WIEDER EIN ERLEBNIS:

[Donaufelder]

Mir gefallen vor allem die Fahrleitungsmasten, die auf dieser Strecke verwendet wurden!

Würden auch auf den Ring, den Schwarzenbergplatz und die Lothringerstraße passen!

[Hawk]

Stimmt die Bogenmasten haben etwas, sehr schön anzusehen!