Sommer 2013: Linie E (Prater - Quartier Belvedere)

[13er]

Jetzt am Abend gab es übrigens noch einmal einen schadhaften Zug am E

[darkweasel]

Die unendliche Laberei im 1er am Schwedenplatz - wieder OnTopic - ist auch echt lustig. "Liebe Fahrgäste! Bitte seien Sie achtsam, wir verlassen jetzt die Stammstrecke. Wir sind am Ziel. Steigen Sie bitte aus." oder so ähnlich - ich hab mir den Dreck nicht auswendiggemerkt.

Geh, ich hab gestern die am meisten künstlich ausgedehnte Ansage Wiens gehört (eh auch im E-Wagen): "Marxergasse, umsteigen zu: City Airport Train in Richtung ... Flughafen Wien (Gong) Connections to: City Airport Train (Gong) Bitte seien Sie achtsam, andere Fahrgäste brauchen Ihren Sitzplatz vielleicht notwendiger".

[hema]

Zahlen müsste es sowieso die Gemeinde Wien und die hat Geld genug. Die kann sogar eine Sex- und Blödmannshow finanzieren!


Drahdiwaberl - Mulatschag Karlsplatz 11.05.2013

Drahdiwaberl - Lonely 11.05.2013 @ Open Air Bühne Karlsplatz

Drahdiwaberl @ Wiener Festwochen 11.05.2013

[Bahnwalter]

Zur provisorischen Haltestelle zwischen Marienbrücke und Salztorbrücke:

Die Haltestelle heißt auch Schwedenplatz U. Aber dass die auch angesagt wird, kannst du für 1 Woche jetzt und 1 Woche im August nicht erwarten. Da müsste man alle Speicherkarten der FAV-Züge aktualisieren und wer weiß, was dann sonst wieder nicht geht.

Wieso geht es aber dann, dass in der Linie 1 nach der 1. Haltestelle Schwedenplatz (die mit der VRT gemeinsame) völlig richtig die Marienbrücke angekündigt wird? Ist das eine in den Programmierungen vorgesehene Kurzführung-Variante? Wenn nicht, also wenn das extra eingerichtet wurde, dann müsste man doch eigentlich auch einrichten können, dass eben nach der Marienbrücke nocheinmal der Schwedenplatz angekündigt wird? (Dass im Zuge einer Schleifenfahrt zweimal bei einer Haltestelle mit gleichen Namen gehalten wird, kommt sowieso an vielen anderen Stellen auch vor.)

Außerdem war es zumindest in dem Zug, mit dem ich am Sonntag gefahren bin so, dass dann auch in weiterer Folge alle weiteren Haltestellen immer um eine zu früh angekündigt wurden, also die Salztorbrücke wurde als "Schottenring" angekündigt, der Schottenring wurde als "Börsegasse/Wipplingerstraße" angekündigt usw.  Wenn das womöglich bei anderen Zügen auch so ist, und das womöglich die ganze Strecke bis zum Stefan-Fadinger-Platz, dann wäre das aber sowieso unzumutbar.

[95B]

Wieso geht es aber dann, dass in der Linie 1 nach der 1. Haltestelle Schwedenplatz (die mit der VRT gemeinsame) völlig richtig die Marienbrücke angekündigt wird? Ist das eine in den Programmierungen vorgesehene Kurzführung-Variante?

Ja, diese Kurzführung ist vorgegeben.

[Klingelfee]

Wieso geht es aber dann, dass in der Linie 1 nach der 1. Haltestelle Schwedenplatz (die mit der VRT gemeinsame) völlig richtig die Marienbrücke angekündigt wird? Ist das eine in den Programmierungen vorgesehene Kurzführung-Variante?

Ja, diese Kurzführung ist vorgegeben.

Aber die Haltestelle in der Gegenrichtung nicht.

[13er]

Ein paar Bilder von heute...

Die prov. Haltestelle ohne Namen am Schwedenplatz:

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Wohin der 1er von der Marienbrücke abbiegt:

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Der E erscheint jetzt tatsächlich auf den FGI-Säulen! Offenbar hat man das Template von vor zwei Jahren wiederverwendet

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Warum man hier ein zusätzliches Liniensignal aufgehängt hat und dann das alte für diese Woche nicht abgenommen hat, oder warum man nicht einfach den 1er mit einem E überpickt hat und das nach der Woche wieder rückgängig macht, wird eines der Mysterien unserer Zeit bleiben. Auch der Aushang sagt nach wie vor - falsch - dass hier zusätzlich die Linie E verkehrt.

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In der Hauptallee leider keine schönen Fotostellen bei dem Sonnenstand...

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Dafür in der Südbahnhofschleife

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Die 100fache Umschilderung ist bei Benützung dieser Schleife auch beim E nicht auszurotten...

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"F., i stich di ooooh!"

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Der Hernalser Leihwagen - der wie die anderen A vom E am O fehlen:

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[13er]

Auf diesen Zug müssten die WL halt aufspringen, beispielsweise, indem man Journalisten zum Straßenbahnfahren oder Buslenken einlädt, damit sie "auch einmal die andere Seite kennenlernen". Das Ganze mit einem üppigen Mittagsbuffet garnieren ... und fertig ist die positive Berichterstattung.

Es wurde eh vor ein paar Monaten die ganze Journalistenschar zum selbst U-Bahn-Fahren eingeladen Ich hoffe allerdings, dass so etwas nicht zu positiverer Berichterstattung führt, schließlich sind Journalisten auch ihren ethischen Grundsätzen verpflichtet. Viel eher Druck macht da die Stadt mit den Inseraten.

Wenn die WL etwas Positives machen, dann wird selbstverständlich auch positiv darüber berichtet (z.B. Teilnahme beim Life Ball, Vergünstigung der Jahreskarte oder Nacht-U-Bahn). Nenn mir allerdings einige positive betriebliche Dinge der WL in letzter Zeit - mir fällt da eigentlich nichts ein?

PS: Ich finde auch, dass die Schleifenfahrt zu optimieren nicht unbedingt das wichtigste ist. Ich bin gestern eine Runde mit dem 1er mitgefahren und es war jetzt auch nicht eine Ewigkeit, sondern halt für Wien relativ normal (was per se schlimm genug ist).

[Klingelfee]

Ohne wirkliche Angaben von Gründen wurde der SEV bis einschließlich 14. Juli verlängert.

Ich vermute einmal das auch hier die Alpine-Pleite zugeschlagen hat.

[95B]

Ohne wirkliche Angaben von Gründen wurde der SEV bis einschließlich 14. Juli verlängert.

Wegen des großen Erfolgs ...  Eventuell hat sch ja auch erst während der Bauarbeiten herausgestellt, dass die Sache schwieriger ist, als man zunächst angenommen hat.

[13er]

Wegen des großen Erfolgs ...  Eventuell hat sch ja auch erst während der Bauarbeiten herausgestellt, dass die Sache schwieriger ist, als man zunächst angenommen hat.

Es sind ja Gasarbeiten auf der Radetzkybrücke. Da haben sie bis zu den Rohren drunter alles aufgegraben. Kann also sein, dass man die Arbeit unterschätzt hat.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Jedenfalls danke für die Info, Klingelfee, dann brauch ich mich mit ein paar letzten E-Fotos nicht so beeilen

Edit: Auf der WL-Homepage wurde jetzt das Datum auf 14. ausgebessert und so formuliert, als ob es immer schon so geplant gewesen wäre.

[Tatra83]

Ohne wirkliche Angaben von Gründen wurde der SEV bis einschließlich 14. Juli verlängert.

Wegen des großen Erfolgs ...  Eventuell hat sch ja auch erst während der Bauarbeiten herausgestellt, dass die Sache schwieriger ist, als man zunächst angenommen hat.

Das denke ich auch. Warum sollen die Gaswerke nicht auch mal ihre "Josefstädter Straße" haben dürfen... 

[N1]

Warum sollen die Gaswerke nicht auch mal ihre "Josefstädter Straße" haben dürfen... 

Hoffentlich wird's keine "Gürtelbrücke" (Stichwort Baustellenrückbau) ...

[Klingelfee]

Wegen des großen Erfolgs ...  Eventuell hat sch ja auch erst während der Bauarbeiten herausgestellt, dass die Sache schwieriger ist, als man zunächst angenommen hat.

Es sind ja Gasarbeiten auf der Radetzkybrücke. Da haben sie bis zu den Rohren drunter alles aufgegraben. Kann also sein, dass man die Arbeit unterschätzt hat.

(Dateianhang Link)

Jedenfalls danke für die Info, Klingelfee, dann brauch ich mich mit ein paar letzten E-Fotos nicht so beeilen

Edit: Auf der WL-Homepage wurde jetzt das Datum auf 14. ausgebessert und so formuliert, als ob es immer schon so geplant gewesen wäre.

Ist das nicht egal? Wichtig ist doch, das es ausgebessert wurde.

[13er]

Ist das nicht egal? Wichtig ist doch, das es ausgebessert wurde.

Wichtig wäre es, offen mit solchen Dingen umzugehen, vor allem wo man doch eh nicht selbst schuld an der Verzögerung ist. Die Menschen, die dort wohnen, sind derzeit informiert, dass die Baustelle eine Woche dauert, und sind darauf eingestellt. Dementsprechend planen sie auch. Du bist dann der erste, der sich über dumme Fahrgäste aufregt, die nicht lesen können oder in den falschen Zug einsteigen.