Linie 80 (81)

[diogenes]

K 2404 in der Anfangshaltestelle beim Lusthaus (Foto: Harald Riedel). Ewig schade um diese Linie ...

LG nord22

So eine Auwadstraßenbahn wär' wieder 'was ... aber das ist wohl ein Traum vom warmen Eislutscher.

[h 3004]

Mit den heutigen Fahrbetriebsmitteln vermutlich auch nicht mehr so romantisch.

[Donaufelder]

Mit den heutigen Fahrbetriebsmitteln vermutlich auch nicht mehr so romantisch.

Würd ich nicht so unterschreiben! In München gibt es noch die Strecke nach Grünwald, welche auch mit modernen Niederflurzügen befahren wird.
Aber es wäre eine tolle Strecke für eine Museumslinie!

[nord22]

Eine Nachtaufnahme mit G oder G1 825 (Bildautor nicht bekannt). G 825 wurde ohne sonstige Änderungen per 17.10.1957 in G1 825 umbezeichnet, daher die zwei möglichen Typenbezeichnungen.

LG nord22

[luki32]

Eine Nachtaufnahme mit G oder G1 825 (Bildautor nicht bekannt). G 825 wurde ohne sonstige Änderungen per 17.10.1957 in G1 825 umbezeichnet, daher die zwei möglichen Typenbezeichnungen.

Wo ist denn das, ich würde sagen beim Lusthaus.

mfG
Luki

[h 3004]

Ja, denke ich auch. Die Tafel rechts im Bild war damals bei allen Praterlinien bei deren Endstellen usus.

[nord22]

G3 2107 auf der Schüttelstraße bei der Stadionbrücke (Foto: Harald Riedel).

LG nord22

[nord22]

G 493 + BW auf der Schüttelstraße bei der Rotundenbrücke (Foto: Harald Herrmann).

LG nord22

[martin8721]

Das Nachtfoto mit dem 825 find ich sehr stimmungsvoll! 

[Ferry]

Habe ich da etwas versäumt? Fährt der 80er und 81er noch? Ich frage nur, weil beim Threadtitel kein Von-Bis angegeben ist. Und das ist ja nur bei Linien, die noch in Betrieb sind, der Fall. 

[martin8721]

Habe ich da etwas versäumt? Fährt der 80er und 81er noch? Ich frage nur, weil beim Threadtitel kein Von-Bis angegeben ist. Und das ist ja nur bei Linien, die noch in Betrieb sind, der Fall. 

Beim D, E, O, 5, 160er und 162er fehlen auch die Jahreszahlen.

[nord22]

H1 2275 im Bereich zwischen Ostbahn und Stadionbrücke. Die Gleisquerung war mit Andreaskreuz gesichert (Foto: Harald Herrmann). Interessant die Ausführung von H1 2275, der trotz zahlreicher Modernisierungen und Umbauten (Dachwiderstände, Winker, Abbau der Plattformrundungen) seine Scheuerleiste behalten hatte.

LG nord22

[nord22]

G3 2113 + k1 3386 während der Ausgleichszeit auf Schüttelstraße bei der Rotundenbrücke (Foto: Harald Riedel, 1965).

LG nord22

[95B]

Ja kein Zentimeter Umgebung am Bild.

[111]

Ja kein Zentimeter Umgebung am Bild.

Das kommt davon, dass Harald Riedel meistens mit einem starken Teleobjektiv fotografiert hat. Da muss man dann weit weg gehen um den Zug ins Bild zu bekommen! Aber ja - schade um viele Aufnahmen, die genau den Wagen zeigen und den Rest abschneiden. Haben aber auch andere Fotografen zusammengebracht.