Gleisschäden Straßenbahn

[Schienenchaos]

Bei der westlichen Vereinigungsweiche HLS - 43 hat sich auf ca. 50-70cm der letzte Teil der "Flachrilleneinlage" nach dem Herzstück gelöst und auf eine Höhe von etwa 10cm aufgebogen.

[Andi_M]

Falls sich jemand ein auch optisch ein Bild machen möchte vom derzeitigen Zustand am Ring und den vielen 15er-Taferl:

https://www.youtube.com/watch?v=Ta-X4WdPapQ (so ab Minute 21 gehts dann am Ring)

[13er]

Falls sich jemand ein auch optisch ein Bild machen möchte vom derzeitigen Zustand am Ring und den vielen 15er-Taferl:

https://www.youtube.com/watch?v=Ta-X4WdPapQ (so ab Minute 21 gehts dann am Ring)

Sehr schön, dass das auch für die Nachwelt erhalten bleibt, wie der Ring im Jubiläumsjahr 2015 aussah In 2020 werden's die WL wahrscheinlich abstreiten, dass es das jemals gab, und wieder im Nachhinein Presseaussendungen fälschen.

[Elin Lohner]

Langsam ist das echt nicht mehr normal.

Als ich vor einer Stunde in der U-Bahn Station Hietzing war, fiel mir auf, dass inzwischen auf der gesamten Kennedybrücke die Straßenbahnen vor sich herquietschen.
Wann werden endlich die Schienen auf der Kennedybrücke getauscht und den Straßenbahnen die Räder geschliffen?

[95B]

Was hat das eine mit dem anderen zu tun?

[13er]

Als ich vor einer Stunde in der U-Bahn Station Hietzing war, fiel mir auf, dass inzwischen auf der gesamten Kennedybrücke die Straßenbahnen vor sich herquietschen.

Naja, quietschen per se ist noch kein Gleisschaden. Da reicht schon das Schmieren der Bögen. Vielleicht wurde die Schmieranlage ausgebaut, weil man sie wo anders notwendicher braucht

[Elin Lohner]

Was hat das eine mit dem anderen zu tun?

Die gesamte Kennedybrücke besteht fast nur mehr aus Gleisschäden.
Und mit den Mangelden Räderschleifen an den Straßenbahnen bekommt man im heutigen Alltag ungewollt das Feeling der Holzkasten Straßenbahnen zu spüren.

[Ferry]

Und mit den Mangelden Räderschleifen an den Straßenbahnen bekommt man im heutigen Alltag ungewollt das Feeling der Holzkasten Straßenbahnen zu spüren.

Sei froh! Andere zahlen viel Geld für so ein Feeling! 

[Revisor]

Zwischen Räderschleifen und Quietschen in der Kurve gibt es aber überhaupt keinen Zusammenhang.

[95B]

Was hat das eine mit dem anderen zu tun?

Die gesmate Kennedybrücke besteht fast nur mehr aus Gleisschäden.
Und mit den Mangelden Räderschleifen an den Straßenbahnen bekommt man im heutigen Alltag ungewollt das Feeling der Holzkasten Straßenbahnen zu spüren.

Auch diese Dinge haben nicht im Geringsten irgendetwas miteinander zu tun.

[4855]

Weiß von euch jemand ob es stimmt, dass der 38er eine Mega-Lange Langsamfahrstelle bekommen hat ?? Zwischen Sieveringer Str. - bis nach Silbergasse Richtung Stadt 15kmH.

[95B]

Weiß von euch jemand ob es stimmt, dass der 38er eine Mega-Lange Langsamfahrstelle bekommen hat ?? Zwischen Sieveringer Str. - bis nach Silbergasse Richtung Stadt 15kmH.

Gehört hab ich davon schon, allerdings noch keinen Dienstauftrag gesehen. Zum Überprüfen ist mir das zu weit weg.

[Linie 38]

Diese Langsamfahrstelle ist mir gestern zum ersten Mal aufgefallen; sie fängt allerdings "erst" unmittelbar nach der Hst. Oberdöbling an und reicht bis zur Hst. Silbergasse (jeweils in FR Schottentor).

[Elin Lohner]

Apropos Mega-Lange Langsamfahrstelle:
Besteht weiterhin die Langsamfahrstelle Deutschordenstraße -> Rettichgasse?

[Schienenchaos]

Diese Langsamfahrstelle ist mir gestern zum ersten Mal aufgefallen; sie fängt allerdings "erst" unmittelbar nach der Hst. Oberdöbling an und reicht bis zur Hst. Silbergasse (jeweils in FR Schottentor).

Gehe ich recht in der Annahme, dass dort der Unterbau hinüber ist? Warum betrifft das dann aber lediglich das Gleis FR Schottentor?