Gleisschäden Straßenbahn

[hema]

Wie sieht das Signal richtig aus?

Gelb-grün-gelb.

[abraham]

Ok, aber warum ist weiß-rot-weiß nicht gültig. Auch beim Sicherheitshalt hat das Fahrzeug stehen zu bleiben. Ist es daher nicht egal, welches der beiden Signale dort steht? Und gibt/gab es im Wiener Netz schon Fälle wo das gelb-grün-gelbe Signal verwendet wurde?
Lt. Wiki:
Weiß-rot-weiß: Sicherheitshalt - Das Signal kennzeichnet eine Stelle, an der jedes Fahrzeug anhalten muss.
Vor dem Signal ist jedes Fahrzeug anzuhalten. Ist dieses Signal an einer geregelten Kreuzung angebracht, so ist dieses Signal nicht zu beachten.
Gelb-grün-gelb: Zwangshalt - Kennzeichnet Stellen, an denen in jedem Fall anzuhalten ist. Vorrangverlust!

[luki32]

Ok, aber warum ist weiß-rot-weiß nicht gültig. Auch beim Sicherheitshalt hat das Fahrzeug stehen zu bleiben. Ist es daher nicht egal, welches der beiden Signale dort steht? Und gibt/gab es im Wiener Netz schon Fälle wo das gelb-grün-gelbe Signal verwendet wurde?
Lt. Wiki:
Weiß-rot-weiß: Sicherheitshalt - Das Signal kennzeichnet eine Stelle, an der jedes Fahrzeug anhalten muss.
Vor dem Signal ist jedes Fahrzeug anzuhalten. Ist dieses Signal an einer geregelten Kreuzung angebracht, so ist dieses Signal nicht zu beachten.
Gelb-grün-gelb: Zwangshalt - Kennzeichnet Stellen, an denen in jedem Fall anzuhalten ist. Vorrangverlust!

Weil es genau für diese Sachen den Zwangshalt in der StrabVO und der Signalvorschrift gibt.

mfG
Luki

[abraham]

Und warum verwenden die WL dieses Signal nicht? Ist es der Aufsichtsbehörde egal, wenn die StrabVO in diesem Punkt nicht eingehalten wird?
Andererseits ist das Signal "Sicherheitshalt" in der Signalvorschrift enthalten. Und die ist behördlich genehmigt.
Wer soll sich da noch auskennen ...

[95B]

Und warum verwenden die WL dieses Signal nicht?

Weil sie es noch nicht anfertigen haben lassen.

[Ferry]

Weil es genau für diese Sachen den Zwangshalt in der StrabVO und der Signalvorschrift gibt.

Zumindest in der alten SV-Strab waren Sicherheitshalte auch nur als Erinnerungssignal auszuführen, nicht als Streckensignal; ein solches Signal wäre dort also ungültig gewesen. M.W ist das auch in der neuen Signalvorschrift so.

Eine ähnliche Situation gibt es derzeit übrigens in der Nordbahnstraße.

[Geamatic]

Es tut sich mal wieder was bei den kaputten Gleisen: An der Oper ist seit gestern Baustellensaison. Hier wird endlich repariert und ausgetauscht. Derzeit ist die Doppelhaltestelle zu einer einfachen zusammengeschrumpft, was natürlich in der HVZ einen deutlichen Rückstau verursacht. Nebenbei, was für die normalen Fahrgäste nicht ersichtlich ist werden auch die Gleise von der Laurenzgasse bis Kliebergasse getauscht. Man kann dort als Fahrer schön sehen, wie dort die Schwellen Nacht für Nacht ausgetauscht werden. Die Gleise werden dann nach den Schwellen drankommen, so war das auch in der Rampe Knöllgasse.

[HLS]

Seit gestern Mittag gibts am 49er eine neu LA mit Vmax10. Im Bereich ULP/Märzstraße in beiden Fahrtrichtungen. In die eine Richtung etwa zwei Zugslängen(FR Ring) in die Andere ein wenig weniger. Gibts dafür schon einen DA?

[13er]

Neue 10 km/h-LA am Westbahnhof für 6 und 18 ab der Haltestelle bis zum 52er/58er.

Wegen der dauermaroden 49er-Einzieherweiche?

Ich habe inzwischen in Erfahrung gebracht, dass nicht die 49er-Weiche schuld ist, sondern die Ausfahrt vom 52/58 ebenfalls schon so desolat ist.

[13er]

Seit heute: 15 km/h 10/44 Sandleitengasse FR Dornbach nach Liebknechtgasse für ca. 100m. Grund wie immer.

Weiters: 15 km/h 43 Hernalser Hauptstr. 146 bis 162 (ca. 220m), beide Richtungen. Diese nicht wegen der schon länger andauernden Bauarbeiten vor dem Bahnhof, sondern wegen der verrotteten Schienen danach.

Und beim Schottentor wieder neue Markierungen und eine noch unmarkierte in Kürze komplett durch seiende Schweißstelle (wo es eh schon zweimal durch war).

[nord22]

fortschreitender Niedergang der Wiener Straßenbahn:
Verlängerung der Geschwindigkeitsbeschränkung 15 km/h in der Schleife Linie 31 Schottenring U - Beginn vorverlegt zum Fahrleitungsmast beim U Bahnwürfel (bei der Ausstiegstelle für bestimmte Züge) durchgängig bis zur Querung des Schottenrings 

nord22

[IbisMaster]

ca. 2 cm vor dem Bruch in der Alser Straße Höhe 19 ist jetzt der Schienenkopf quer eingerissen.

[ThomasS]

Julius Sandler Platz, Verzweigungsweiche 33/D Wagen in der Kurve zur Haltestelle,
eine Platte hat sich heut gehoben und ein Ulf dürfte sie ein wenig abgefräst haben - Winterniveau ab sofort.

[13er]

ca. 2 cm vor dem Bruch in der Alser Straße Höhe 19 ist jetzt der Schienenkopf quer eingerissen.

Das wird hoffentlich nicht der Rohrmax gewesen sein, der heute in der Nacht rund um die Lange Gasse bis Skodagasse die Schienen geputzt hat

[Tatra83]

Mir sind zwei weitere gleiszustandsbedingte Langsamfahrstellen am West-Ast des 67ers zu Ohren gekommen. Genau Infos reiche ich nach.