Gleisschäden Straßenbahn

[13er]

Und ist immer noch in Arbeit! Was ist das denn für ein riesiger Schaden, dessen Behebung so lange dauert? Klingt irgendwie nach einem Spontangebrechen.

Aus der Schiene ist ein 15cm langes Stück herausgebrochen. Ist diesmal kein "Spontangebrechen", sondern ein Spontangebrechen. Die Gleise müssen erst angefertigt und gebogen werden, daher dauert es so lange, laut den Einsatzkräften vor Ort.

[nord22]

Auf f59at liest sich das so:
"Wegen eines Gleisschadens im Bereich Neilreichgasse Troststraße fährt die Linie 67 nur zwischen Per-Albin-Hansson-Siedlung und Quellenplatz. Die Linie O fährt nur zwischen Praterstern und Quellenplatz. Ein Ersatzverkehr mit Bussen ist zwischen Quellenplatz und Otto Probst Platz eingerichtet. Ausweichen auch auf 15A, 66A."  Die Störung ist weiterhin offen.

nord22

[Werner1981]

WL zu Mittag auf Facebook: "Wir arbeiten bereits mit Hochdruck und hoffen, dass wir die Strecke schon heute Abend wieder befahren können."

[13er]

WL zu Mittag auf Facebook: "Wir arbeiten bereits mit Hochdruck und hoffen, dass wir die Strecke schon heute Abend wieder befahren können."

Wird sich voraussichtlich nicht erfüllen. Wohl Einstellung bis BS.

[Achter]

Eine gut informierte Quelle vermeldete VA.

[13er]

Eine gut informierte Quelle vermeldete VA.

Stimmt, ging doch schneller als erwartet!

Einen anderen Gleisschaden gab es auch noch am 37er bei der Barawitzkagasse, weswegen der 37er kurzzeitig nach Grinzing fuhr. Aber nur 20 Minuten.

[martin8721]

Aus der Schiene ist ein 15cm langes Stück herausgebrochen. Ist diesmal kein "Spontangebrechen", sondern ein Spontangebrechen. Die Gleise müssen erst angefertigt und gebogen werden, daher dauert es so lange, laut den Einsatzkräften vor Ort.

Naja. Ganz spontan (im Sinne von "vollkommen unerwartet") war dieser Gleisschaden vielleicht doch nicht - an der Stelle gilt in beiden Fahrtrichtungen schon seit einigen Monaten eine 15 km/h-Beschränkung. 

[W_E_St]

Wie erwähnt wurde der Bruch im Jonasreindl unten zwar geschweißt. Aber sämtliche Schilder wurden nur aus den Halterungen gezogen und direkt daneben irgendwo hingelegt, teils auf den Boden, teils auf die Mauer zur Grünfläche. Entweder braucht man die 10er-Tafeln doch nicht so dringend oder man rechnet dort sehr bald mit dem nächsten Einsatz 

[Tatra83]

Naja. Ganz spontan (im Sinne von "vollkommen unerwartet") war dieser Gleisschaden vielleicht doch nicht - an der Stelle gilt in beiden Fahrtrichtungen schon seit einigen Monaten eine 15 km/h-Beschränkung. 

Spontan ist sogar netzweit nichts mehr. B6 weiß genau, wo Gleise und Oberbau jetzt verrottet sind und wo es in nächster Zukunft verrotten wird. Spontan mit Ansage sozusagen.

Im übrigen, am vergangenen Montag ist der Gleispfusch im Bereich der Penzinger Straße angelaufen.

[W_E_St]

Am Schottentor oben wird auch getauscht, die Vereinigungsweiche für ausrückende 1er Richtung Oper, vermutlich die Gleiskreuzung davor (äußeres Ringgleis - Verbindungsgleis vom 43er zum inneren Ringgleis) nachdem sie schon freigelegt ist und dazu ein Stück gerades Gleis im Haltestellenbereich.

Neugierig bin ich, wie lange die Verzweigungsweiche 1/43 bei der Schottengasse noch lebt, die war ja schon vor ein paar Jahren beim Tausch des geraden Gelisstücks ab der Heßgasse total abgefahren.

[Hauptbahnhof]

Zentralfriedhof 4. Tor -> Innenstadt.

[Hawk]

Es ist wieder kalt, da wird noch einiges passieren!

[luki32]

Am Schottentor nimmer der Gleisbruch bei der Verzweigungsweiche Schleife - Innenring schön langsam bedrohliche Ausmaße an, die Züge rumpeln auch ordentlich drüber.

mfG
Luki

[Ferry]

Am Schottentor nimmer der Gleisbruch bei der Verzweigungsweiche Schleife - Innenring schön langsam bedrohliche Ausmaße an, die Züge rumpeln auch ordentlich drüber.

Das lässt sich m.M.n. nicht mehr reparieren, da muss die Weiche getauscht werden. Und die muss wohl erst angefertigt werden, darum dauert's so lange.

[13er]

Am Schottentor nimmer der Gleisbruch bei der Verzweigungsweiche Schleife - Innenring schön langsam bedrohliche Ausmaße an, die Züge rumpeln auch ordentlich drüber.

Das lässt sich m.M.n. nicht mehr reparieren, da muss die Weiche getauscht werden. Und die muss wohl erst angefertigt werden, darum dauert's so lange.

Da bist du aber ein Optimist. Ob man überhaupt schon angefangen hat, die Weiche zu bauen?