Gleisschäden Straßenbahn

[Operator]

Aktuell wird im Bereich Höchstädtplatz gebaut, Handybilder von heute.

Na hoffentlich machen sie Richtung EngelsPlatz  die Gleise, die sind schon sehr marod!

[Hauptbahnhof]

Genau dort ist die Baustelle, am westlichen Ende der Marchfeldstraße.

[W_E_St]

Täuscht das oder ist die Betonplatte unter den Gleisen da nicht einmal halb so dick wie anderswo? Ich habe oft genug Baustellen gesehen, wo die Schienen vor dem Betonieren auf drei solchen Holzklötzen pro Stapel waren und nicht auf einem.

[4463]

Täuscht das oder ist die Betonplatte unter den Gleisen da nicht einmal halb so dick wie anderswo? Ich habe oft genug Baustellen gesehen, wo die Schienen vor dem Betonieren auf drei solchen Holzklötzen pro Stapel waren und nicht auf einem.

Mal vorausgesetzt, dass die Dicke nicht nur von den Kosten bestimmt wird, hängt das wohl auch vom jeweiligen Untergrund ab. Wobei ich genau in der Gegend eher auf eine dickere Betonplatte tippen würde, weil das dort ja wohl aufgrund der Geschichte alles eher weniger idealer Boden ist. Wozu man hingegen beim letzten Umbau in der Schöffelgasse ein Loch gefühlte 2 m unter Straßenniveau gebuddelt hat, ist mir nach wie vor unerklärlich.

[W_E_St]

Täuscht das oder ist die Betonplatte unter den Gleisen da nicht einmal halb so dick wie anderswo? Ich habe oft genug Baustellen gesehen, wo die Schienen vor dem Betonieren auf drei solchen Holzklötzen pro Stapel waren und nicht auf einem.

Mal vorausgesetzt, dass die Dicke nicht nur von den Kosten bestimmt wird, hängt das wohl auch vom jeweiligen Untergrund ab. Wobei ich genau in der Gegend eher auf eine dickere Betonplatte tippen würde, weil das dort ja wohl aufgrund der Geschichte alles eher weniger idealer Boden ist. Wozu man hingegen beim letzten Umbau in der Schöffelgasse ein Loch gefühlte 2 m unter Straßenniveau gebuddelt hat, ist mir nach wie vor unerklärlich.

Eben, das ist dort meines Wissens alles Schwemmland und kilometerweit entfernt von solidem Untergrund. Das Eckhaus Stromstraße/Dresdner Straße zum Beispiel schaut aus als ob es demnächst versinken würde. So eine Sammlung von Rissen und gegeneinander verschobenen Fassadenteilen habe ich in Wien sonst kaum je gesehen (außer beim ehemaligen Postgebäude am Nordwestbahnhof, sprich in der gleichen Gegend).

[95B]

Eben, das ist dort meines Wissens alles Schwemmland und kilometerweit entfernt von solidem Untergrund.

Richtig; etliche Bauten in der Gegend sind gar nicht unterkellert.

[W_E_St]

Eben, das ist dort meines Wissens alles Schwemmland und kilometerweit entfernt von solidem Untergrund.

Richtig; etliche Bauten in der Gegend sind gar nicht unterkellert.

Das wird aber eher am hohen Grundwasserspiegel liegen als an der mangelnden Stabilität. Ich habe aber auch schon Geschichten von Pfahlgründungen gehört, die nach baustellenbedingtem Absinken des Grundwasserspiegels (möglicherweise war das der U2-Bau im 2. Bezirk) plötzlich ziemlich in der Luft gehängt sind. Aufgefallen ist das beim Dachausbau, gerüchteweise soll das aber unter den Teppich gekehrt worden sein und das Haus ohne Maßnahmen noch heute stehen. Ist aber vielleicht auch nur ein Gschichtl unter Architekten.

[Breitensee4ever]

Doppelter Bruch bei der Einfahrt in die Schleife am Joachimsthalerplatz.
Hier die linke Schiene, die hat den "schöneren", die andere Seite momentan noch einen ganz kleinen, zarten Haarriss.

[95B]

Neu angezeichneter Schienenbruch: Kai/Dominikanerbastei.

[13er]

In der Mühlfeldgasse gibts eine Gleisabsenkung. Die Strecke ist bis auf weiteres gesperrt.

[95B]

In der Mühlfeldgasse gibts eine Gleisabsenkung. Die Strecke ist bis auf weiteres gesperrt.

Die Absenkung gibt es schon seit Jahren. Aber wahrscheinlich ist heute irgendein Höherer vorbeigekommen, eventuell während der Spaßfahrten mit dem GP 6408. Der heutige 5er-Einschub aus FLOR ist demnach auch nicht über Dresdner Straße – Taborstraße – Heinestraße gefahren, sondern über Klosterneuburger Straße – Wallensteinstraße. Allerdings, ohne Fahrgäste mitzunehmen.

[Alex]

Der Gleisbogen Wagramer Straße, Erzherzog-Karl-Straße wird ab nächster Woche repariert.
Es stehen bei den Haltestelleninseln beider Richtungsfahrbahnen Ankündigungstafeln, die Gleisbauarbeiten von 21.03.2016 bis 30.04.2016 ankündigen.

[95B]

In der Mühlfeldgasse gibts eine Gleisabsenkung. Die Strecke ist bis auf weiteres gesperrt.

Hier das offizielle Dokument zum langsamen (?) Niedergang der Tramwayinfrastruktur:

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[4463]

Wobei es ja noch nicht dramatisch wäre, gäbe es Gleisschäden nur auf Betriebsstrecken und würde man die Infrastruktur im Rest der Stadt dafür perfekt warten. Aber leider... 

[95B]

Wobei es ja noch nicht dramatisch wäre, gäbe es Gleisschäden nur auf Betriebsstrecken und würde man die Infrastruktur im Rest der Stadt dafür perfekt warten. Aber leider... 

Normalerweise sollten gerade Betriebsstrecken von Gleisschäden verschont bleiben, da sie ja weniger beansprucht werden. Ich bin jedenfalls gespannt, wie lang die Mühlfeldgasse gesperrt sein wird – ich habe nicht unbedingt das Gefühl, dass man sich hier beeilt, auch wenn es sich um eine wichtige Kürzungsmöglichkeit für die Linie 2 handelt.