Gleisschäden Straßenbahn

[95B]

Schön, daß man in der Erdbergstraße Endlich draufgekommen, daß bei der Schleife Altes Landgut ein Fahrverbot hängt (nur zur Info an die Timtenburg->Die Schleife ist bereits seit 19.05.2016 gesperrt)

Es hat ihnen eben niemand gesagt.

[Linie 360]

@ 95B->Ja, und in der Favoritenstraße haben die Wiener Lininien eine spezielle, selbst erfundene Schienenart verlegt, nämlich eine, die sich vor jedem 6er selbst heilt& vor jedem 67er wieder zerstört oder wie? 
(Ein Schelm, wer Böses dabei denkt)...

[luki32]

Und zum 3ten->Schön, daß man in der Erdbergstraße endlich draufgekommen ist, daß bei der Schleife Altes Landgut ein Fahrverbot hängt (nur zur Info an die Tintenburg->Die Schleife ist bereits seit 19.05.2016 gesperrt)

Vielleicht ist das die definitive Sperre der Schleife, war die erste Sperre übrigens nicht schon 14.05.2016?

mfG
Luki

[95B]

@ 95B->Ja, und in der Favoritenstraße haben die Wiener Lininien eine spezielle, selbst erfundene Schienenart verlegt, nämlich eine, die sich vor jedem 6er selbst heilt& vor jedem 67er wieder zerstört oder wie? 
(Ein Schelm, wer Böses dabei denkt)...

Das kommt davon, wenn man sich nicht mit Straßenzügen, sondern Liniensignalen auszudrücken versucht. Der Gleisschaden betrifft wohl die Vereinigungsweiche aus der Buchenschleife, die in der Geraden hinüber ist, aber im Bogen (noch!) nicht. Bis zur U1-Eröffnung wird man das sicher nicht mehr beheben: De Leit soin mit da U-Bauhn foahrn, aa waun s' jetztn no ned foahrt!

[Klingelfee]

Der 2te und 3te DA sind interessant, denn beim 2ten bevorzugen die Gleise anscheinend den 6er
Und zum 3ten->Schön, daß man in der Erdbergstraße endlich draufgekommen ist, daß bei der Schleife Altes Landgut ein Fahrverbot hängt (nur zur Info an die Tintenburg->Die Schleife ist bereits seit 19.05.2016 gesperrt)

Nur das jetzt die Schleife komplett gesperrt ist und damals nur die Weiche defekt war und so das Gleis für die Verstärker beim Horr-Stadion noch soweit benutzbar war, dass man das Gleis als Stockgleis verwenden konnte (Züge für den verstärken Fahrgastandrang bei Spielende mittels Fahrt am falschen Gleis abstellen). Da die Austria ja die nächsten 2 Jahre im Happel-Stadion spielt, braucht man das nicht mehr.

[Wiener Schwelle]

Gab es darüber einen DA?
Gleissperre ist Gleissperre und sollte nicht gegen die Fahrtrichtung / Fahrt am falschen Gleis befahren werden.
Oder gab es einen Auftrag das nur das nur das Gleisstück der abbiegenden Weiche auf 10m davon betroffen ist?
Bitte Versuche nicht immer Verfehlungen schön zu schreiben. Fehler können passieren. Aber leider sinkt die Fachkompetenz.

[nord22]

Angesichts der bevorstehenden Stilllegung der Strecke Reumannplatz - Per-Albin-Hansson Siedlung Ost ab 01.07.2017 ist die Sperre der Schleife "Altes Landgut" durchaus nachvollziehbar. Weniger nachvollziehbar ist, dass wegen eskalierend desolatem Gleiszustand die Linie 31 (und 30) von der Stilllegung bedroht ist. Neben den in Selbstauflösung befindlichen Gleisabschnitten Gaußplatz - Klosterneuburger Straße bis Othmargasse und Klosterneuburger Straße von Romanogasse über Wexstraße bis Jägerstraße sind folgende Abschnitte in desolatem und stilllegungsreifem Zustand:

* Vereinigungsweiche Linien 30 -31 und 25 am Franz-Jonas-Platz (dzt. Geschwindigkeitsbeschränkung 10 km/h)
* Schloßhofer Straße - Am Spitz - Brünner Straße Gleiskreuzung und Vereinigungsweiche
   Gleisanlagen von Wasserschaden unterspült
* Gleisdreieck Peitlgasse - Brünner Straße
* Brünner Straße ab Weisselstraße bis KH Nord
* Brünner Straße von Shuttleworthstraße bis Siemensstraße
* Brünner Straße Querung Gerasdorfer Straße (S-Bogen) bis Schleife Gerasdorfer Straße

nord22

[fastpage]

Also den leichten S-Bogen vor der Haltestelle Floridsdorfer Markt haben sie erst vor paar Monaten erneuert, somit ist das Stück Höhe Weisselbad neu.
Was ich nicht verstehe ist der schlechte Zustand am Jonas-Platz. Dort wurden vor Einführung der Linie25 neu doch die jetzt hinichen Weichen getauscht?!

Bei diesem Knotenpunkt wären Weichenverriegelungen und Signale sinnvoll die die Linksweichenregel ablösen (und vmax50km/h in die Gerade erlauben). Denn das herumgeschleiche über die Weichenstrassen ist lähmend bei 4 Linien.

[Klingelfee]

Also den leichten S-Bogen vor der Haltestelle Floridsdorfer Markt haben sie erst vor paar Monaten erneuert, somit ist das Stück Höhe Weisselbad neu.
Was ich nicht verstehe ist der schlechte Zustand am Jonas-Platz. Dort wurden vor Einführung der Linie25 neu doch die jetzt hinichen Weichen getauscht?!

Bei diesem Knotenpunkt wären Weichenverriegelungen und Signale sinnvoll die die Linksweichenregel ablösen (und vmax50km/h in die Gerade erlauben). Denn das herumgeschleiche über die Weichenstrassen ist lähmend bei 4 Linien.

Also bedingt durch die vielen Fußgänger, die nicht auf die Straßenbahn achten, halte ich von deinem Vorschlag überhaupt nichts. Ausserdem hast du schon mal mitgestoppt, wie lange eine Straßenbahn braucht, um auf die 50 km/h kommt.

Da gebe es wenn schon andere Stellen, wo das sinnvoll wäre. Aber im bereich Franz Jonas Platz ist meiner Meine einer der Plätze, wo es am wenigsten bringt.

Und ein weiterer nachteil ist, dass du dann sogar länger warten musst, als jetzt, denn du musst dann natürlich warten bis der Abschnitt frei ist. Ebenso behindert dann ein noch nicht abfahrbereiter Zug einen bereits abfahrbereiten kreuzenden Zug (z.B. Längerer Aufenthalt wegen Rollstuhlfahrer)

[nord22]

@ fastpage: die von mir beschriebene Vereinigungsweiche am Franz-Jonas-Platz wurde nicht getauscht und ist rd. 20 Jahre alt.
Eine flüssigere Betriebsabwicklung in diesem Bereich wird es mit der Einführung des neuen Straßenbahnkonzepts für Floridsdorf geben, da viele Abbiegefahrten über das Kreuzungsplateau entfallen. Der Termin für die Linienumstellung hängt, wie hier im Forum bereits erörtert, von der Fertigstellung des KH Nord ab ....

nord22

[Geamatic]

Das Zentralkomitee des Verkehrskombinats hat nach monatelanger Beratung endlich einen neuen Euphemismus für Bröselgleise kreiert:

Dazu muss man aber auch sagen, dass im Bereich Pantucekgasse erst letzte Woche wieder mal provisorische Schweißarbeiten an der Weiche statt gefunden haben und man die Vmax sogar von 10 auf 15kmh gehoben hat.

[95B]

15? Ich bin beeindruckt...

[Werner1981]

Und zum 3ten->Schön, daß man in der Erdbergstraße endlich draufgekommen ist, daß bei der Schleife Altes Landgut ein Fahrverbot hängt (nur zur Info an die Tintenburg->Die Schleife ist bereits seit 19.05.2016 gesperrt)

Vielleicht ist das die definitive Sperre der Schleife, war die erste Sperre übrigens nicht schon 14.05.2016?

mfG
Luki

Der 2te und 3te DA sind interessant, denn beim 2ten bevorzugen die Gleise anscheinend den 6er
Und zum 3ten->Schön, daß man in der Erdbergstraße endlich draufgekommen ist, daß bei der Schleife Altes Landgut ein Fahrverbot hängt (nur zur Info an die Tintenburg->Die Schleife ist bereits seit 19.05.2016 gesperrt)

Nur das jetzt die Schleife komplett gesperrt ist und damals nur die Weiche defekt war und so das Gleis für die Verstärker beim Horr-Stadion noch soweit benutzbar war, dass man das Gleis als Stockgleis verwenden konnte (Züge für den verstärken Fahrgastandrang bei Spielende mittels Fahrt am falschen Gleis abstellen). Da die Austria ja die nächsten 2 Jahre im Happel-Stadion spielt, braucht man das nicht mehr.

Dann muß die Schleife wirklich vor dem 19.05. gesperrt worden sein - denn das letzte Heimspiel der Austria fand am 15.05. statt.

[Linie 360]

@ Werner 1981->Die Schleife wurde 2 Tage vor dem letzten Austria-Heimspiel gesperrt.

[luki32]

@ Werner 1981->Die Schleife wurde 2 Tage vor dem letzten Austria-Heimspiel gesperrt.

Das heißt also am 13.05.2016.