Autor Thema: Gleisschäden Straßenbahn  (Gelesen 1884513 mal)

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Linie 360

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Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Antwort #3060 am: 12. Oktober 2016, 14:25:21 »
Alser Straße O.Nr. 22 hat auch seit mehreren Wochen einen Schienebruch welcher bisher weder durch Erinnerungssignale noch durch Streckensignale markiert ist. Nichtmal den obligatorischen Farbkreis mittels Spraydose hat man ihm spendiert...
Da sind halt dem weltbesten Verkehrskombinat die Schilder und Sprays ausgegangen! >:D >:D
Bei dieser Anzahl an LA's und Schienenbrüchen ist das aber auch kein Wunder...

Bus

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Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Antwort #3061 am: 12. Oktober 2016, 15:50:06 »
Wie viele Badewannen füllen die Sprays und Schilder jährlich?

95B

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Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Antwort #3062 am: 12. Oktober 2016, 16:21:13 »
Die bewilligten Spraydosen dürften gerade einmal für den Ring gereicht haben. >:D
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13er

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Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Antwort #3063 am: 12. Oktober 2016, 17:50:20 »
Wie viele Badewannen füllen die Sprays und Schilder jährlich?
Mit den jährlich für Gleisschäden verwendeten Spraydosen könnte man eine Linie rund um die Josefstadt sprayen!
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hema

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Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Antwort #3064 am: 12. Oktober 2016, 18:06:11 »
Die bewilligten Spraydosen dürften gerade einmal für den Ring gereicht haben. >:D
Jetzt verstehe ich erst, wieso sie so hartnäckig auf der Jagd nach Sprayern sind, sie wollen die Dosen!  8)
Niemand ist gezwungen meine Meinung zu teilen!

Geamatic

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Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Antwort #3065 am: 18. Oktober 2016, 05:01:46 »
Neuer 10er in der Haltestelle Dr. Karl-Renner-Ring in Fahrtrichtung Oper für die Linie 1,2,D und 71 ca. 1 1/2 Zuglängen lang. Es betrifft die dortige Gleiskreuzung bzw. unmittelbar daneben liegende Schienenbrüche.

13er

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Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Antwort #3066 am: 19. Oktober 2016, 00:16:27 »
Beim Schottentor 43er-Schleife zusätzlich zu den bereits markierten ein ganz neuer Bruch (Schweißnaht aufgegangen), noch nicht markiert, beim Haltepunkt.
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Schienenchaos

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Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Antwort #3067 am: 19. Oktober 2016, 00:54:15 »
Im Reindl selbst sind im "Haltestellenbogen" auch drei markierte Gleisbrüche an den üblichen Stellen zu finden.

W_E_St

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Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Antwort #3068 am: 19. Oktober 2016, 01:03:33 »
Im Reindl selbst sind im "Haltestellenbogen" auch drei markierte Gleisbrüche an den üblichen Stellen zu finden.

War schon am 29.9. so...

http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=2818.msg236327#msg236327
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Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Antwort #3069 am: 19. Oktober 2016, 03:32:02 »
Gibt es vielleicht auch einen Gleisschaden in der Knöllgasse (Linie 1 stadteinwärts, kurz vor Hst. Knöllgasse)? Seit einiger Zeit bremst der 1er vor der Kreuzung mit der Buchengasse ordentlich ab und rollt langsam in die Station ein.
Die Haltestellen heißen "Dr.-Karl-Renner-Ring", "Simmering, Grillgasse" und "Kärntner Ring, Oper", Punkt. Stationsnamen haben geographisch korrekt und nicht irreführend zu sein.

95B

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Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Antwort #3070 am: 19. Oktober 2016, 10:10:00 »
In der Wexstraße sind Gleisbauarbeiten zwischen Burghardtgasse und Jägerstraße angekündigt. Die Bröselgleise vor dem Bahnhof, für die ein eigener 15er besteht, werden jedoch weiterhin nicht angetastet.
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Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Antwort #3071 am: 19. Oktober 2016, 11:01:25 »
Gibt es vielleicht auch einen Gleisschaden in der Knöllgasse (Linie 1 stadteinwärts, kurz vor Hst. Knöllgasse)? Seit einiger Zeit bremst der 1er vor der Kreuzung mit der Buchengasse ordentlich ab und rollt langsam in die Station ein.

15km/h wegen Gleissenkung.

13er

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Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Antwort #3072 am: 19. Oktober 2016, 12:56:29 »
Ab sofort v10 am Außenring Hst. Bellaria.
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Alex

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Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Antwort #3073 am: 19. Oktober 2016, 13:41:12 »
Bei der Vereinigungsweiche in der Dresdner Straße beim Höchstädtplatz dürfte auch irgendwas nicht ganz in Ordnung sein. Wenn ein Zug drüberfährt klappert die Weichenzunge sehr laut, wie wenn sie sich sehr stark nach oben und unten bewegen würden.

nord22

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Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Antwort #3074 am: 19. Oktober 2016, 13:42:19 »
@ 13er: Dies ist nicht weiter verwunderlich. denn die Gleise am Dr.-Karl-Renner-Ring sind in beiden FR in extrem desolaten Zustand. Da ist alles am Ende, von der Fundamentplatte bis zu starkem Materialabtrag der Gleise durch Korrosion (inkl. Durchrostungen/ Rostlöcher im Schienenfuß). Die Vereinigungsweiche des Betriebsgleises von der Bellariastraße in den inneren Dr.-Karl-Renner-Ring ist komplett am Zerbröseln und x-fach geschweißt ...

nord22