Gleisschäden Straßenbahn

[13er]

Der Bruch am Schwedenplatz nach der Einmündungsweiche Marienbrücke ist nicht ohne: Da fällt man richtig in ein Loch! Müsste schleunigst gemacht werden... aber es hängen eh 10 km/h...

[HLS]

Müsste schleunigst gemacht werden...

Ist doch angezeichnet, somit ist er bestens versorgt.

[W_E_St]

Der Bruch am Schwedenplatz nach der Einmündungsweiche Marienbrücke ist nicht ohne: Da fällt man richtig in ein Loch! Müsste schleunigst gemacht werden... aber es hängen eh 10 km/h...

Das ist gewaltig, ja!

[95B]

Rumpeldibumpel; Renner Ring bei der Stadiongasse, schöner "Schnitt"!

Do is eh a Käu drin, des is in Uadnung!

Und gleich noch ein neuer:

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[4463]

Diese Dienstaufträge sind ja schön und gut, aber wie soll man als Fahrer da bitte noch den Überblick behalten, wenn täglich neue Gleisschäden dazukommen? Und einen Buchfahrplan wie bei der "großen Bahn" gibt es ja (logischerweise, weil der Verkehrssicherheit nicht zuträglich) bei der Straßenbahn nicht. Klar, man muss als Fahrer ja die Augen offen haben und die Beschilderung beachten, aber dennoch ist das ja eine ziemliche, sich ständig ändernde Informationsmenge, die prinzipiell bekannt sein sollte.

[13er]

Diese Dienstaufträge sind ja schön und gut, aber wie soll man als Fahrer da bitte noch den Überblick behalten, wenn täglich neue Gleisschäden dazukommen?

Geht eh nicht immer. Manchmal sieht man nur das "E" und denkt sich, hoppla, da war jetzt wo was Dann muss man halt nächste Runde schauen...

[haidi]

Diese Dienstaufträge sind ja schön und gut, aber wie soll man als Fahrer da bitte noch den Überblick behalten, wenn täglich neue Gleisschäden dazukommen? Und einen Buchfahrplan wie bei der "großen Bahn" gibt es ja (logischerweise, weil der Verkehrssicherheit nicht zuträglich) bei der Straßenbahn nicht. Klar, man muss als Fahrer ja die Augen offen haben und die Beschilderung beachten, aber dennoch ist das ja eine ziemliche, sich ständig ändernde Informationsmenge, die prinzipiell bekannt sein sollte.

"Buchfahrplan" ließe sich durchaus machen - bei jeder Haltestelle Anzeige der im folgenden Haltestellenabstand bestehenden BEsonderheiten - wäre in Wien durchaus notwendig.

[4463]

"Buchfahrplan" ließe sich durchaus machen - bei jeder Haltestelle Anzeige der im folgenden Haltestellenabstand bestehenden BEsonderheiten - wäre in Wien durchaus notwendig.

Da müsste dann aber erst von F59 ein System erfunden werden, um das jeweils anzuzeigen. Ob das so bald funktionsfähig wäre?

[haidi]

"Buchfahrplan" ließe sich durchaus machen - bei jeder Haltestelle Anzeige der im folgenden Haltestellenabstand bestehenden BEsonderheiten - wäre in Wien durchaus notwendig.

Da müsste dann aber erst von F59 ein System erfunden werden, um das jeweils anzuzeigen. Ob das so bald funktionsfähig wäre?

Also bitte - ein kranartiges Metallding das aus dem Armaturenbrett kommt und die Meldungen auf einen Zettel schreibt und diesen vor der nächsten Station wieder abreißt sollte doch kein Problem für F59 sein.

[HLS]

Dann muss man halt nächste Runde schauen...

...vorher aber erstmal dran denken. 

[Rodauner]

Also bitte - ein kranartiges Metallding das aus dem Armaturenbrett kommt und die Meldungen auf einen Zettel schreibt und diesen vor der nächsten Station wieder abreißt sollte doch kein Problem für F59 sein.

Und den Zettel danach vielleicht entsorgen? Naaa, des geht net! Der Fahrer muss jeden zur Kenntnisnahme unterschreiben und nach Dienstschluss abgeben! Damit man evt. Vergehen auch entsprechend beanstanden kann...

[Bus]

Eine Gleisschädenapp wäre sicher was. Hat man auch einen Grund, aufs Handy zu sehen.

[13er]

Ab sofort 10 km/h zwischen Gerstnerstraße und Fuchsgasse (ca. 70m) für 52 und 58 FR RDH wegen schlechten Schienenzustands.

[13er]

Das hat ja auch mit Minustemperaturen nix zu tun. Die Gleisschäden treten zu jeder Jahreszeit auf Das letzte Mal, als mir jemand von B6 das Märchen mit dem Winter und den Gleisschäden erzählen wollte, fand er es nicht so lustig, als ich zu lachen beginnen musste...

[HLS]

Auch am 60er gibts einen ordentlichen Gleisbruch mit gleichzeitiger Gleissenkung zwischen Anton Krieger Gasse und Maurer Lange Gasse, dort gilt jedenfalls V15 auf etwa 50m. Auch da ist der Schreiberling noch beschäftigt damit einen DA zu erstellen.
Was dort eigentlich eher fatal ist, dass man die Geschwindigkeisbeschränkung im dunkeln überhaupt nicht sieht, da komplett im Lichtschatten.