Gleisschäden Straßenbahn

[nord22]

Im Kreuzungsbereich Schloßhofer Straße/ Brünner Straße/ Am Spitz wurde für beide FR der Linien 30 und 31 und für die Linie 26 zusätzlich in FR Strebersdorf eine Geschwindigkeitsbeschränkung von 10 km/h verhängt. Grund: stark abgefahrene Gleisbögen, desolates Gleiskreuz und Vereinigungsweiche sowie verminderte Tragfähigkeit der Fundamentplatten (durch Überschwemmung unterspült).

nord22

[95B]

Es bröselt am 49er ...

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[37T]

Dabei ist das Stückerl garnicht so alt. Da ist der Oberbau zwischen der Seckendorfstraße und der Waidhausenstraße in weit schlechterem Zustand!!

[HLS]

Dabei ist das Stückerl garnicht so alt. Da ist der Oberbau zwischen der Seckendorfstraße und der Waidhausenstraße in weit schlechterem Zustand!!

Es gibt dot nur einem, zumindestens was man spürt, einen Gleisbruch mit leichter Senkung direkt vor der Ampel in der linken Schiene. Warum man dafür allerdings eine 80m LA braucht, erschließt sich mir nicht.

Übrigend sehe ich den DA hier das erstemal, denn am Bahnhof und am Expedit habe ich ihn noch nicht gesehen(gestern).

[95B]

Übrigend sehe ich den DA hier das erstemal, denn am Bahnhof und am Expedit habe ich ihn noch nicht gesehen(gestern).

(Nicht nur) deswegen ist ja das TWF oft die erste Anlaufstelle fürs Fahrpersonal, wenn es um Fakten geht.

[HLS]

Übrigend sehe ich den DA hier das erstemal, denn am Bahnhof und am Expedit habe ich ihn noch nicht gesehen(gestern).

(Nicht nur) deswegen ist ja das TWF oft die erste Anlaufstelle fürs Fahrpersonal, wenn es um Fakten geht.

Den 15er gibts aber übrigens mindestens seit Dienstag Nachmittag.

[4463]

(Nicht nur) deswegen ist ja das TWF oft die erste Anlaufstelle fürs Fahrpersonal, wenn es um Fakten geht.

Wie lautet eigentlich der Name der Abteilung bei den WL, der für die alternativen Fakten zuständig ist?
Eigentlich sollten die WL ja von gewissen Politikern weltweit Lizenzgebühren verlangen, denn irgendwie sind ja sie die eigentlichen Erfinder alternativer Fakten, oder?

[13er]

Neuer 15er: D-Wagen auf ca. drei Zugslängen beide Richtungen bei der Endstelle Nußdorf. Grund ist aber unbekannt, da man keinen Bruch sieht oder spürt.

[Klingelfee]

Neuer 15er: D-Wagen auf ca. drei Zugslängen beide Richtungen bei der Endstelle Nußdorf. Grund ist aber unbekannt, da man keinen Bruch sieht oder spürt.

Grund ist ein bis dato unbekanntes Gewölbe.

[13er]

Neuer 15er: D-Wagen auf ca. drei Zugslängen beide Richtungen bei der Endstelle Nußdorf. Grund ist aber unbekannt, da man keinen Bruch sieht oder spürt.

Grund ist ein bis dato unbekanntes Gewölbe.

Hoffentlich ein guter Nußberger!

[Geamatic]

Neuer 15er: D-Wagen auf ca. drei Zugslängen beide Richtungen bei der Endstelle Nußdorf. Grund ist aber unbekannt, da man keinen Bruch sieht oder spürt.

Wo jetzt genau? Meinst du jetzt wirklich in der Endstelle Beethovengang bzw. Zahnradbahnstraße oder nicht doch eher den 15er Nußdorfer Platz. Denn gibt es schon seit langem.

[13er]

Neuer 15er: D-Wagen auf ca. drei Zugslängen beide Richtungen bei der Endstelle Nußdorf. Grund ist aber unbekannt, da man keinen Bruch sieht oder spürt.

Wo jetzt genau? Meinst du jetzt wirklich in der Endstelle Beethovengang

Genau! Ich wollte nur nicht Beethovengang schreiben, weil er es ja eigentlich nicht ist

[95B]

"Endstelle Nußdorf" ist eine meines Erachtens ausreichend eindeutige Angabe.

Hier ist ein Kartenausschnitt zur Illustration der doch beträchtlichen Entfernung des Beethovengangs von der Schleife. Markiert ist die stadtnächste Orientierungsnummer.

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[N1]

In der allgemeinen Wahrnehmung reicht der Beethovengang aber vom Ende der Einwölbung des Schreiberbachs bis zur Kahlenberger Straße. Dass sich die Benennung der D-Wagen-Endstelle daran orientiert und nicht an den tatsächlichen, ziemlich schwachsinnigen Verhältnissen (teilweise drei "Zahnradbahnstraßen" nebeneinander!), ist meines Erachtens vertretbar.

[95B]

In der allgemeinen Wahrnehmung reicht der Beethovengang aber vom Ende der Einwölbung des Schreiberbachs bis zur Kahlenberger Straße.

So allgemein kann diese Wahrnehmung nicht sein, mir wäre sie jedenfalls völlig neu.