Gleisschäden Straßenbahn

[15A]

Dieses Foto konnte ich heute in der Knöllgasse Hausnummer 27 machen.

[nord22]

Die Reparatur zahlreicher Schienenbrüche auf der Neubaustrecke der Linie 26 in FR Hausfeldstraße ist seit mehreren Wochen offen:
1.) Kagraner Platz nach der Querung der Wagramer Straße (Höhe Konditorei Nöbauer).
2.) Gleisbogen von der Oberfeldgasse in die Ziegelhofstraße (rechter Gleisstrang)
3.) Pirquetgasse (im Haltestellenbereich Zanggasse) - neuerlicher Bruch einer schon einmal geflickten Bruchstelle mit kritischer Spaltbereite
4.) Gleisbogen von der Pirquetgasse in die Zanggasse (Langsamfahrstelle gemeinsam mit Schienenbruch Nr. 3).

Ebenso offene Reparatur: Schienenbruch im linken Gleisstrang in der Donaufelder Straße/  Bereich der Haltestelle Fultonstraße Linie 25 u. 26 FR Floridsdorf SU - sehr kritische Spaltbreite, seitlicher Versatz der Schienen an der Bruchstelle; wurde mit Holzkeilen mehr schlecht als recht gesichert.

nord22

[Breitensee4ever]

Schienenbrüche in den letzten Wochen (die mir aufgefallen sind)

Linie 49 stadteinwärts nach dem Baumgartner Spitz rechte Schiene - repariert und Platte durch Asphalt ersetzt.

Linie 10/46 Richtung Joachimsthalerplatz kurz nach der Vereinigungsweiche Maroltingergasse in der rechten Schiene, provisorisch repariert und Platte durch Pflastersteine ersetzt. Am 12.2. am Nachmittag waren 2 WL-Autos voll mit Leuten da, die den Schaden begutachtet haben, aber dann wieder ohne Tätigkeit wieder abgefahren sind.

[Helga06]

Die Reparatur zahlreicher Schienenbrüche auf der Neubaustrecke der Linie 26 in FR Hausfeldstraße ist seit mehreren Wochen offen:
1.) Kagraner Platz nach der Querung der Wagramer Straße (Höhe Konditorei Nöbauer).
2.) Gleisbogen von der Oberfeldgasse in die Ziegelhofstraße (rechter Gleisstrang)
3.) Pirquetgasse (im Haltestellenbereich Zanggasse) - neuerlicher Bruch einer schon einmal geflickten Bruchstelle mit kritischer Spaltbereite
4.) Gleisbogen von der Pirquetgasse in die Zanggasse (Langsamfahrstelle gemeinsam mit Schienenbruch Nr. 3).

Ebenso offene Reparatur: Schienenbruch im linken Gleisstrang in der Donaufelder Straße/  Bereich der Haltestelle Fultonstraße Linie 25 u. 26 FR Floridsdorf SU - sehr kritische Spaltbreite, seitlicher Versatz der Schienen an der Bruchstelle; wurde mit Holzkeilen mehr schlecht als recht gesichert.

nord22

Ebenfalls Langsamfahrstrecke ab der Nordbahngasse bis etwa nach Freytaggasse für 25 und 26. Diese gibt es schon ewig lange.

[95B]

Seit 11.54: Gleisschaden Rennweg 100, 71 Richtung Kaiserebersdorf über D – 18 umgeleitet.

[Tarnkappe]

Seit einigen Tagen ist auch auf Höhe Knöllgasse 49 (Stadteinwärts) ein weiterer Schienenbruch bemerkbar. Zusätzlich zu dem Bruch 

Dieses Foto konnte ich heute in der Knöllgasse Hausnummer 27 machen.

[Elin Lohner]

Seit einigen Tagen ist auch auf Höhe Knöllgasse 49 (Stadteinwärts) ein weiterer Schienenbruch bemerkbar. Zusätzlich zu dem Bruch 

Dieses Foto konnte ich heute in der Knöllgasse Hausnummer 27 machen.

Mich wundert es, dass die Knöllgasse, bei dem katastrophalen Gleiszustand, noch nicht für den für den Schienenverkehr gesperrt wurde.

Muss dort wirklich erst einmal etwas passieren, damit endlich auf der gesamten Knöllgasse (zwischen Buchengasse und Windtenstraße) die Schienen getauscht werden?

[Wagenbeweger]

Bei einem seitlich versetzten Bruch ist der Betrieb eigentlich einzustellen. 

[Linie 25/26]

Toll, dass man beim Rennweg (71er Haltestelle) diese Störungsansage hört:

Wegen eines Falschparkers im Bereich Radetzkyplatz 4 sind die Linien O , 1 in Fahrtrichtung Bruno-Marek-Allee bzw. Prater Hauptallee an der Weiterfahrt gehindert. Die Störung dauert voraussichtlich bis 18:00 Uhr!
Update (17:38): Nach einer Fahrtbehinderung kommt es auf den Linien O , 1 zu unterschiedlichen Intervallen.

[U4]

Bei einem seitlich versetzten Bruch ist der Betrieb eigentlich einzustellen. 

Na ja die Gleisbauer können ja nicht überall sein 
Zuerst kommt der Rennweg und dann erst Favoriten 

[Monorail]

Seit einigen Tagen ist auch auf Höhe Knöllgasse 49 (Stadteinwärts) ein weiterer Schienenbruch bemerkbar. Zusätzlich zu dem Bruch 

Dieses Foto konnte ich heute in der Knöllgasse Hausnummer 27 machen.

Mich wundert es, dass die Knöllgasse, bei dem katastrophalen Gleiszustand, noch nicht für den für den Schienenverkehr gesperrt wurde.

Muss dort wirklich erst einmal etwas passieren, damit endlich auf der gesamten Knöllgasse (zwischen Buchengasse und Windtenstraße) die Schienen getauscht werden?

Vielleicht lässt man die Knöllgasse vor sich hin vegetieren, bis die U2 zum Wienerberg kommt, nur um dann das Einstellungsargument better durchsetzen zu können.

[95B]

Bei einem seitlich versetzten Bruch ist der Betrieb eigentlich einzustellen. 

Hat es denn wer gemeldet?

[U4]

Seit einigen Tagen ist auch auf Höhe Knöllgasse 49 (Stadteinwärts) ein weiterer Schienenbruch bemerkbar. Zusätzlich zu dem Bruch 

Dieses Foto konnte ich heute in der Knöllgasse Hausnummer 27 machen.

Mich wundert es, dass die Knöllgasse, bei dem katastrophalen Gleiszustand, noch nicht für den für den Schienenverkehr gesperrt wurde.

Muss dort wirklich erst einmal etwas passieren, damit endlich auf der gesamten Knöllgasse (zwischen Buchengasse und Windtenstraße) die Schienen getauscht werden?

Vielleicht lässt man die Knöllgasse vor sich hin vegetieren, bis die U2 zum Wienerberg kommt, nur um dann das Einstellungsargument better durchsetzen zu können.

Nunmehr ist der Bereich zwischen Schienenbruch Knöllgasse 49 und Endstelle GESPERRT 

[Tarnkappe]

Seit einigen Tagen ist auch auf Höhe Knöllgasse 49 (Stadteinwärts) ein weiterer Schienenbruch bemerkbar. Zusätzlich zu dem Bruch 

Dieses Foto konnte ich heute in der Knöllgasse Hausnummer 27 machen.

Gleisbau war flott, Bruch wurde gerade repariert und sind bereits weitergezogen.

[Elin Lohner]

Seit einigen Tagen ist auch auf Höhe Knöllgasse 49 (Stadteinwärts) ein weiterer Schienenbruch bemerkbar. Zusätzlich zu dem Bruch 

Dieses Foto konnte ich heute in der Knöllgasse Hausnummer 27 machen.

Gleisbau war flott, Bruch wurde gerade repariert und sind bereits weitergezogen.

Das sind mal erfreuliche Nachrichten. (Laut f59.at haben die Arbeiten immerhin 3 Stunden gedauert)
Solche Brüche, wie die gezeigten, sind nämlich nicht gerade Gesund für die Räder der Schienenfahrzeuge.