23.8.2012: Gleisschaden Schottentor

[hema]

. . . . und wie man ja weiß 4h ist die magische Grenze.

Dann lässt man ihn halt am Schottenring fünf Minuten Pause machen, dann kann er wieder vier Stunden herangezogen werden. Die Leute müssen eben so lange warten. 

[Klingelfee]

Aus meiner Sicht ist direkt Abbiegen bei der Börse die einzig realistische Variante

Wird er auch machen müssen, weil man sonst den Fahrer auf der Strecke ablösen muß. Die Blaue hat nämlich 3h59min und wie man ja weiß 4h ist die magische Grenze.

Wie kommst du darauf. Egal welchen Plan ich kontrolliere, steig die Blaue um 22:41 Uhr auf und Zieht um 0:53 Uhr ein, Das sind bei mir nur 2:12, da geht sich eine Verlängerung bis zur Bellaria mehrmals aus.

Aber morgen, weis ich mehr. Ich werde ganz infach heute abend die Blaue fragen.

[Klingelfee]

Aus meiner Sicht ist direkt Abbiegen bei der Börse die einzig realistische Variante

Wird er auch machen müssen, weil man sonst den Fahrer auf der Strecke ablösen muß. Die Blaue hat nämlich 3h59min und wie man ja weiß 4h ist die magische Grenze.

Wie kommst du darauf. Egal welchen Plan ich kontrolliere, steig die Blaue um 22:41 Uhr auf und Zieht um 0:53 Uhr ein, Das sind bei mir nur 2:12, da geht sich eine Verlängerung bis zur Bellaria mehrmals aus.

Aber morgen, weis ich mehr. Ich werde ganz infach heute abend die Blaue fragen.

Wie versprochen - Ich habe den Fahrer der Blauen 1 gefragt und er sagte mir, dass er bis Dr. Karl Renner Ring fahren muss. Auch wenn die VFGI nur Schottentor angekündigt hat. Ober er den Abschnitt Schottentor - BEllaria - Schottentor mit oder ohen Fahrgäster gefahren ist, habe ich jedoch nicht gefragt.

@13 Bitte richte Mitarbeiter der WL nicht nur nach dem optischen Eindruck, was sie tun. Mir hat die angesprochene Kollegin ihr Diensthandy mit den durchgeführten Telefonaten gezeigt. Und da waren komischerweise nur Telefonnummern von Fachabteilungen und Einsatzkräften drauf. Und das am Telefon mal auch ein etwas lockerer Ton läuft, muss dir auch klar sein. Schließlich baut man mit den Kollegen der anderen Abteilungen mit der Zeit auch ein persönliches Verhältnis auf.

[HLS]

Wie kommst du darauf. Egal welchen Plan ich kontrolliere, steig die Blaue um 22:41 Uhr auf und Zieht um 0:53 Uhr ein, Das sind bei mir nur 2:12, da geht sich eine Verlängerung bis zur Bellaria mehrmals aus.

Aber morgen, weis ich mehr. Ich werde ganz infach heute abend die Blaue fragen.

Dann schau mal bitte bei den "normalen" Plänen ich kenne das nur, dass die Blaue noch vor der vorweißen(grünen) aufgestiegen ist und diese hat 1 1/2 Runden somit muß die Blaue 2 + Einziehn haben und das müßten rein rechnerisch annähernd 4h haben.
Ich find aber die Variante Bellaria die eleganteste. 

[E2]

Eins frag ich mich aba schon. So ein eineinhalb Meter langer Schienengrundbruch tritt ja nicht akut, also von jetzt auf sofort auf.

Soweit ich weiß, gibts ja einen Gleismesswagen. Wird das Netz nicht periodisch ultraschallüberprüft? Was einfacheres gibts ja nicht, der faährt die Strecken ab und auffällige Stellen könnten, abseits des Betriebsgeschehens in der Nach z. B., in Ruhe repariert werden, ohne dass dann akut Sperren notwendig sind....

[E2]

Sorry, doublepost...

Am 01.09.2012 findet eine Veranstaltung statt:
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Da werma aba ein Problem haben... [ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Abgesehen, dass das KEINE Demo ist, aba ....  diese Diskussion hatten wir schon mal....

[Linie 41]

Vielleicht repariert man die Stelle ja bis dahin.

[E2]

Vielleicht repariert man die Stelle ja bis dahin.

Laut meinen neuesten Infos keine Rep. möglich, Weichentausch steht an.
Und das ist keine Standardweiche.

[Linie 41]

Ja, dann wird's wohl oder übel die Börselschleife werden.

[E2]

Da wirds dann eng.
1, Dkurz, Dum, 40A...

[95B]

Da wirds dann eng.
1, Dkurz, Dum, 40A...

Ah, das geht schon. Der Ring ist ja gesperrt, also wird sich der Autoverkehr in Grenzen halten. Wenn man klug ist, wird einfach die Ampel auf Gelbblinken geschaltet und ein Fetzenrelais aufgestellt.

[E2]

Naja, DORT is nimma gesperrt. ABer ich dachte auch eher an Ausgleichszeiten etc.

[95B]

Naja, DORT is nimma gesperrt.

Ich weiß. Aber es werden dort trotzdem signifikant weniger Autos unterwegs sein, da aus Richtung Rathausplatz keine Fahrzeuge kommen können. Von der Schottengasse wird auch kaum einer in den Ring einbiegen, denn wenn er schon vorher auf der 2er-Linie war, dann fährt er auf der Maresistraße weiter.

ABer ich dachte auch eher an Ausgleichszeiten etc.

Der 40A bleibt ums Eck stehen, der D-Wagen in der Reitallee, der kurze 1er wird dort keine haben ––> kein Problem.

[E2]

Na dann...

[13er]

@13 Bitte richte Mitarbeiter der WL nicht nur nach dem optischen Eindruck, was sie tun. Mir hat die angesprochene Kollegin ihr Diensthandy mit den durchgeführten Telefonaten gezeigt. Und da waren komischerweise nur Telefonnummern von Fachabteilungen und Einsatzkräften drauf. Und das am Telefon mal auch ein etwas lockerer Ton läuft, muss dir auch klar sein. Schließlich baut man mit den Kollegen der anderen Abteilungen mit der Zeit auch ein persönliches Verhältnis auf.

Dann stehe ich selbstverständlich nicht an, alles zurückzunehmen. Das Gespräch klang halt sehr "familiär", aber dann waren es einfach wirklich Kollegen, die sich schon lange kannten.