Einsatz von Lohner E1 am Sektor Ost (FLOR)

[Ferry]

Heute, E1  4510-c4 am 26er gesehen, weiß wer warum? Wagenmangel?

Was ist daran so Besonderes? Am 26er fahren etliche E1-c4-Garnituren.

[13er]

Heute, E1  4510-c4 am 26er gesehen, weiß wer warum? Wagenmangel?

Was ist daran so Besonderes? Am 26er fahren etliche E1-c4-Garnituren.

Aber der ist ein Leihwagen! Siehe: http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=2929.0

[Ferry]

Aber der ist ein Leihwagen! Siehe: http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=2929.0

Ich habe gefragt, was daran Besonderes ist!  Außerdem gibt es bekanntlich keine Leihwagen mehr! 

[Achter]

Vielleicht kann man sich auf die Sprachregelung einigen, dass er dort ein Exote ist...

[luki32]

Vielleicht kann man sich auf die Sprachregelung einigen, dass er dort ein Exote ist...

Ist er nicht, er ist ein E1, nicht mehr und nicht weniger.

mfG
Luki

[martin8721]

Vielleicht kann man sich auf die Sprachregelung einigen, dass er dort ein Exote ist...

Ist er nicht, er ist ein E1, nicht mehr und nicht weniger.

Aber ein E1 aus dem 45er-Nummernbereich, der normalerweise nur in Favoriten / Simmering unterwegs ist.   
Und ich hör auch schon auf mit der Leihwagendiskussion. 

[HLS]

Aber ein E1 aus dem 45er-Nummernbereich, der normalerweise nur in Favoriten / Simmering unterwegs ist.   
Und ich hör auch schon auf mit der Leihwagendiskussion. 

Auch im Rdh/Otg/Speis, wirst du 45xx E1 finden. 

Technisch sollten ja alle E1 gleich sein?!

[60er]

Auch im Rdh/Otg/Speis, wirst du 45xx E1 finden. 

Ja, aber der Nummernbereich (niedrige 45er-Nummern) ist eindeutig Referat Süd.

[E2]

Ja, aber der Nummernbereich (niedrige 45er-Nummern) ist eindeutig Referat Süd.

Quelle?

[13er]

Ja, aber der Nummernbereich (niedrige 45er-Nummern) ist eindeutig Referat Süd.

Quelle?

Wird er nicht finden Es gibt genug Rudolfsheimer 45xy. Ich würde jetzt mal so in etwa halbe halbe FAV RDH tippen.

[E2]

Ich würde jetzt mal so in etwa halbe halbe FAV RDH tippen.

 

[Operator]

Technisch sollten ja alle E1 gleich sein?!
[/quote]

Technisch ja, fahrtechnisch NEIN!

[normalbuerger]

Wie unterscheiden sich denn die E1 vom fahrerischen?
Für einen Laien sehen sie ja gleich aus. Ist das so wie bei den verschiedenen E2 Ausführungen?

[Klingelfee]

Wie unterscheiden sich denn die E1 vom fahrerischen?
Für einen Laien sehen sie ja gleich aus. Ist das so wie bei den verschiedenen E2 Ausführungen?

Die Unterschiede sind nur optisch. Technisch gesehen sind sowohl alle E1, als auch alle E2 typengleich. Auch gibt es je Type keine wirklichen Unterschiede im Fahrverhalten

[nord22]

@ E2 und 13er: Es gibt von den W.L. offizielle Stationierungsdaten für alle Fahrzeuge. Diese wurden zuletzt in tramway&modell 3/2012 publiziert
und stammen von einem Direktionsbeamten aus der Stabstelle Planung. Die Aufteilung der Lohner E1 lt. dieser Quelle:
Referat Süd/ FAV: E1 4501 - 4532 (22 Stück) und Referat Nord/ HLS: E1 4534 - 4560 (26 Stück).
Die Daten in tramway&modell gelten immer für einen bestimmten Stichtag und es gibt natürlich laufend Änderungen bei den Stationierungen.
Diese Änderungen können temporär oder permanent sein. Das Referat Ost/ FLOR wird auch mittelfristig keine E2 und c5 bekommen und so
müssen E1 Abgänge durch Umstationierung von E1 aus anderen Sektoren ausgeglichen werden.

Seit 01.01.2012 wurden die E1 4787, 4809, 4813, 4815, 4816, 4817, 4819, 4825, 4826, 4828 des Referat Ost/ FLOR ausgemustert und nach Kattowitz verkauft,
E1 4749 wurde wegen eines Unfallschadens und E1 4812 wg. HU-Fälligkeit als Ersatzteilspender skartiert. Die E1 4822, 4823, 4829, 4831 und 4832 sind derzeit
mit abgelaufenen HU-Fristen (4822 zusätzlich mit Unfallschaden) am Bahnhof Brigittenau abgestellt und sind teilweise schon ausgeschlachtet.

Es gibt beim Referat Ost/ FLOR aufgrund einer Lieferverzögerung bei den B1 übrigens bis auf weiteres keine Zugänge an B ULF vom Referat West/ RDH;
seit dem Zugang von B1 754 per 23.05.2012 wurden keine weiteren B1 mehr ausgeliefert.   

LG nord22