Nochmals, die Verbindungen wurden mit der Elektrifizierung der Stadtbahn entfernt, und nicht die der Schnellbahn, es hätte aus Radgeometriegründen auch kein Zug von Eisenbahn auf Stadtbahn und umgekehrt übergehen können.
Das passt dann aber nicht mit den Erinnerungen von User "h 3004" zusammen, der das Gleis in Verbindung seiner Erinnerungen
aus den zu Ende gehenden 50-ern erwähnt. Die Stadtbahn wurde bekanntlich über 30 Jahre früher elektrifiziert.
Edit: tramway.at, auf deinem Foto
ist aber bei genauer Betrachtung tatsächlich eine Abzweigung erkennbar, und zwar ziemlich hinten, auf der anderen Seite der Durchfahrt, hinter dem Oberleitungsmast, der nicht ganz sichtbar ist. Kann aber natürlich auch der erwähnte Gleisstutzen sein, falls der dort situiert war.
Jedenfalls hat mich mein Gedächtnis mit dem Zaum zwischen Stadtbahn- und Vollbahngleisen nicht getrogen.