Tramwayforum
Straßenbahn Wien => Historisches => Fahrzeuge => Thema gestartet von: Revisor am 02. Juli 2011, 15:40:47
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Einige Wagen der Type F wurden, wie die L4, mit Scherenstromabnehmern der Type SS 53/58 ausgeliefert. Den so ausgestatteten Triebwagen 711 zeigt das Foto bei Versuchs- und Meßfahrten mit einer Meßachse auf der Strecke der Linie 80 bei der Stadionbrücke.
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Typ F
Teil 1
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Typ F
Teil 2
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Typ F
Teil 3
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Herrlich diese schönen Bilder vom F.
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Einfach nur genial! Vielen Dank!
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Es freut mich natürlich sehr dass meine Bilder gefallen finden - sage auch DANKE
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Beeindruckende Bilder! :up: Mir gefällt außerdem das Rasengleis in der Schleife Schottenring U sehr gut :)
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Irgendwie ein schiach-schönes Fahrzeug, aber definitiv schöne Bilder davon! :up: :D
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Eine frage waren die F auch auf der Linie 25 und 26 auch im einsatzt
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Eine frage waren die F auch auf der Linie 25 und 26 auch im einsatzt
Eine Frage: Kannst du dich etwas mehr um die Einhaltung grundlegender Regeln der Groß-/Kleinschreibung, Orthographie und Interpunktion kümmern? Weniger schlampig verfasste Postings erfahren sicher mehr Resonanz. :lamp:
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Eine frage waren die F auch auf der Linie 25 und 26 auch im einsatzt
Eine Frage: Kannst du dich etwas mehr um die Einhaltung grundlegender Regeln der Groß-/Kleinschreibung, Orthographie und Interpunktion kümmern? Weniger schlampig verfasste Postings erfahren sicher mehr Resonanz. :lamp:
Und nicht frech sein zu anderen Leuten kann auch helfen.
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Und nicht frech sein zu anderen Leuten kann auch helfen.
Wem?
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Eine frage im jahr 2010 und 25.3.2012 waren diese Sonderfahrten mit der Type F waren sie umsonst oder Kostenpflichtig und findet noch dieses Jahr eine Sonderfahrt mit der Type F statt
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findet noch dieses Jahr eine Sonderfahrt mit der Type F statt
Am Samstag hättest du gratis mit einem F mitfahren können - siehe mein Foto im "Tramwaytag 2012" Thread.
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Eine frage im jahr 2010 und 25.3.2012 waren diese Sonderfahrten mit der Type F waren sie umsonst oder Kostenpflichtig und findet noch dieses Jahr eine Sonderfahrt mit der Type F statt
Falls ja, wird sie vom VEF - der der Besitzer des 711 ist - sicher vorher angekündigt und du wirst auch hier im Tramwayforum eine entsprechende Information finden. Und ja, die Teilnahme an solchen Fahrten ist i.d.R. kostenpflichtig. Die Chance auf eine kostenlose Fahrt hast du, wie 13er ja schon schrieb, am Samstag versäumt.
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Ich bin eh diesen Samstag am Tramwaytag mit der Type F gefahren fürs erste mal fand ich das cool 8) ich will wieder mit diesen F fahren einfach cool darum wollte ich wiesen ob es heuer noch so einen Sonderfahrt stattfindet :D
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Ich bin eh diesen Samstag am Tramwaytag mit der Type F gefahren fürs erste mal fand ich das cool 8) ich will wieder mit diesen F fahren einfach cool darum wollte ich wiesen ob es heuer noch so einen Sonderfahrt stattfindet :D
voll cool, kann mann dden F miehten? dann kannst du selbst bestimmen, ob es eine sonder fahrt geben wird oder nicht
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Ich bin eh diesen Samstag am Tramwaytag mit der Type F gefahren fürs erste mal fand ich das cool 8) ich will wieder mit diesen F fahren einfach cool darum wollte ich wiesen ob es heuer noch so einen Sonderfahrt stattfindet :D
voll cool, kann mann dden F miehten? dann kannst du selbst bestimmen, ob es eine sonder fahrt geben wird oder nicht
Bin ich gar nicht von Dir gewöhnt, daß Du sarkastisch bist. ;)
mfG
Luki
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Bin ich gar nicht von Dir gewöhnt, daß Du sarkastisch bist. ;)
Sind wir nicht alle ein bisschen Bösuser? 8)
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Sind wir nicht alle ein bisschen Bösuser? 8)
Ja, wir sind es schon!
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Eine frage ich bin am Samstag am Tramwaytag mit der F gefahren bei der weiche konnte er nicht abbiegen wieso konnten die F nicht abbiegen bei der Weiche und die E und Ulf schon bei der F hat er die Weiche umgestellt
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Eine frage ich bin am Samstag am Tramwaytag mit der F gefahren bei der weiche konnte er nicht abbiegen wieso konnten die F nicht abbiegen bei der Weiche und die E und Ulf schon bei der F hat er die Weiche umgestellt
Vielleicht würde es helfen, wenn du uns sagst, welche Weiche du meinst.
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Egal welche die wir gut kennen zb die in der Josef städter strasse
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Höchstwahrscheinlich ist die Batterie der Weichensteuerung leer geworden.
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Höchstwahrscheinlich ist die Batterie der Weichensteuerung leer geworden.
Batterie der Weichensteuerung? In einem Wagen mit 24-V-Anlage? ???
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Stimmt... es geht ja um den F. ???
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Stimmt... es geht ja um den F. ???
Fährt denn der in nächster Zeit bei einer Sonderfahrt??? Und darf man da auch mitfahren?
8)
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Stimmt... es geht ja um den F. ???
Fährt denn der in nächster Zeit bei einer Sonderfahrt???
Wird schwierig werden, wenn er bei der Weiche, die wir gut kennen, nicht abbiegen kann. Aber vielleicht hat jemand Fotos vom Tramwaytag 2012 mit dem F am 31/5? Etwa so:
Edit (tram): Photo von darkweasel
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ROOOOOOOOOOOFLOOOOOOL111111ELF
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Stimmt... es geht ja um den F. ???
Fährt denn der in nächster Zeit bei einer Sonderfahrt???
Wird schwierig werden, wenn er bei der Weiche, die wir gut kennen, nicht abbiegen kann. Aber vielleicht hat jemand Fotos vom Tramwaytag 2012 mit dem F am 31/5? Etwa so:
He, das war mein Foto (http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=2675.msg59957#msg59957) ... :-\
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He, das war mein Foto (http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=2675.msg59957#msg59957) ... :-\
Sei stolz, dass ich gerade dein Foto zur Veredelung herangezogen habe! :-*
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He, das war mein Foto (http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=2675.msg59957#msg59957) ... :-\
Sei stolz, dass ich gerade dein Foto zur Veredelung herangezogen habe! :-*
Ist ja ok, aber man hätt dazuschreiben können, von wem es ist. ;)
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@95B: Bitte in Hinkunft die Quelle des Bildes angeben! Ich denke niemand wird etwas dagegen haben, aber man sollte schon erkennen können woher das Orignalbild ist!
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Hört sich cool an das man sich einen F mieten kann welchen F kann man sich mieten den 711 von Vef oder den F 746 im Strassenbahnmuseum oder auch denn F 734 als Kasperlbim
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Hört sich cool an das man sich einen F mieten kann welchen F kann man sich mieten den 711 von Vef oder den F 746 im Strassenbahnmuseum oder auch denn F 734 als Kasperlbim
Deine Kauderwelsch-Beiträge sind kaum verständlich. Du wurdest bereits auf die Notwendigkeit der korrekten Setzung von Satzzeichen aufmerksam gemacht. Nachdem das sichtlich nichts genützt hat, erteile ich dir hiermit eine offizielle Verwarnung!
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Im März 1976 knipste ich mit der Pocket-Kamera diesen F 705 noch im Original-Lack auf der Linie 331 in der Stromstraße. Leider habe ich die Nummer des l3-Beiwagens nicht notiert. Ich habe mich eigentlich dorthin begeben, um vielleicht einen der Schotterzüge (mit UNH Triebwagen!) zu erwischen, die von der Verladeanlage im Hintergrund zur U2-Baustelle Karlsplatz gefahren sind. Es erübrigt sich wohl zu sagen, dass ich keinen Schotterzug angetroffen habe :'(
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Auch ein ganz interessantes Video, das ich auf Youtube entdeckt habe:
Führerstandsmitfahrt auf der Linie N (http://www.youtube.com/watch?v=WA9uKfgGDsU#)
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Der Motorenklang ist wie Musik zu meinen Ohren. Moechte so gerne in diese Zeit zurueck gehen. ;D
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Leider ist die Liste mit den genauen Aufnahmedaten nicht mehr auffindbar.
ZU sehen sind die Nummern 711, 712, 713, 714, 715, 719, 721, 725, 726, 727.
Bei der Datierung des 6. Fotos mit F 719 hilft vielleicht der Umstand, dass das im Bau befindliche Ministeriumsgebäude im Hintergrund noch nicht seine blau-grün-gelben "Zierplatten" bekommen hat. Als ehemaliger Schüler des BRG III kann ich mich erinnern, im Unterricht während eines trüben Vormittages im Schuljahr 1984/1985 die Montage dieser Platten auf der anderen Seite (in der Hinteren Zollamtsstraße) beobachtet zu haben.
Mich hat das damals doch etwas erstaunt, denn ich dachte mir, dass das Gebäude dadurch nicht wirklich schöner wird...
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Heute am frühen Abend war der schöne F 711 mit dem in der Sonne erstrahlenden Lohner-Spitz für die am rechten Rand des Bildes 1 erkennbare Festgesellschaft unterwegs und in der Hadikgasse anzutreffen.
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Leider ist die Liste mit den genauen Aufnahmedaten nicht mehr auffindbar.
ZU sehen sind die Nummern 711, 712, 713, 714, 715, 719, 721, 725, 726, 727.
Zumindest das Foto mit dem 715 dürfte nach dem 28.2.1981 entstanden sein, da bereits die Gleise von 1 und 2 vorhanden und befahren sind.
Und das Foto mit dem 721 entstand m.M.n ebenfalls am Julius-Raab-Platz, weil auf der Stationstafel nur der N ausgewiesen ist. Wäre es am Schwedenplatz, müsste zumindest eine zweite Linie angeschrieben sein.
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Typenfoto von F 741 (1964-1994) schon mit neuen Wappen am 31/5. Die Haltestelle hat noch die Emailtafel und altes Wappen, auch das Zielschild ist noch eines der Älteren.
Erstaunlich wie weit unten der Bügelkontakt zur Oberleitung ist!
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… Erstaunlich wie weit unten der Bügelkontakt zur Oberleitung ist!
Es folgt ja gleich die Unterquerung der U6.
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Ich kann mich erinnern, dass einige F (kann maximal nur eine handvoll gewesen sein), mit (aus Sicht damaliger Zeitgeist) eleganten GRÜNEN Sitzen ausgestattet waren.
Auch gab es einen Vertreter, der einige im üblichen Braunton gehaltene Sitze bekam, nachdem offensichtlich einige Sitze getauscht werden mussten.
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Ich kann mich erinnern, dass einige F (kann maximal nur eine handvoll gewesen sein), mit (aus Sicht damaliger Zeitgeist) eleganten GRÜNEN Sitzen ausgestattet waren.
Auch gab es einen Vertreter, der einige im üblichen Braunton gehaltene Sitze bekam, nachdem offensichtlich einige Sitze getauscht werden mussten.
Ich glaube 741-750 hatten die grünen Sitzflächen.
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Ich kann mich erinnern, dass einige F (kann maximal nur eine handvoll gewesen sein), mit (aus Sicht damaliger Zeitgeist) eleganten GRÜNEN Sitzen ausgestattet waren.
Auch gab es einen Vertreter, der einige im üblichen Braunton gehaltene Sitze bekam, nachdem offensichtlich einige Sitze getauscht werden mussten.
Es hatten die F nach HW Untersuchungen, solche Sitze! :)
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Ich kann mich erinnern, dass einige F (kann maximal nur eine handvoll gewesen sein), mit (aus Sicht damaliger Zeitgeist) eleganten GRÜNEN Sitzen ausgestattet waren.
Auch gab es einen Vertreter, der einige im üblichen Braunton gehaltene Sitze bekam, nachdem offensichtlich einige Sitze getauscht werden mussten.
Ich glaube 741-750 hatten die grünen Sitzflächen.
Das ist richtig!
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Ich kann mich erinnern, dass einige F (kann maximal nur eine handvoll gewesen sein), mit (aus Sicht damaliger Zeitgeist) eleganten GRÜNEN Sitzen ausgestattet waren.
Also, als elegant habe ich diese Sitze nicht in Erinnerung, eher als sp... spinatgrün. >:D
Ist natürlich subjektiv.
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Aus heutiger Sicht ein gräßliches Design, als elegant habe ich sie mit der Brille des damaligen Zeitgeistes betrachtet, als grelle Orangetöne, allerlei ocker bis braun und eben auch dieses eigenartige grün auftauchten.
Danke für die Eingrenzung auf 741-750, ich meine aber, dass sie die grünen Sitze ab Auslieferung bekamen, nicht erst bei H. Später erfolgte tw. wieder eine Angleichung an die Standardsitze, wie geschrieben, einen "gemischten" F gab es mindestens.
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Auf der Seite "tram.at" ist der F746 als Zustand 1976 beschrieben. Das kann nicht ganz stimmen, denn die orangen Plastikhaltegriffe kamen mMn erst später.
(https://tram.at/images/Museumsfahrzeuge/018-1-746-DSC00479.jpg)
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Da hast du vollkommen Recht. Das auf der Klappe des Heckzielschildkastens angebrachte Rauchverbotspickerl hat mit 1976 auch nichts zu tun. Der Wagen ist selbstverständlich im Letztzustand, also 1996.
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Damals setzten die WL schon auf furchtbare Farben >:D
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.. also, wenn ich mich richtig erinnere, hatten 746-750 und 610 grüne Sitze, bei den F am Schluss nicht mehr einheitlich, da man kaputte Sitze einfach durch welche mit Holzlasur ersetzte (bzw. ersetzen musste, mangels verfügbarer grüner Teile).
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Da hast du vollkommen Recht. Das auf der Klappe des Heckzielschildkastens angebrachte Rauchverbotspickerl hat mit 1976 auch nichts zu tun. Der Wagen ist selbstverständlich im Letztzustand, also 1996.
Könnte es möglich sein das nur die grünen Sitze anno 1996 anlässlich der Übernahme durch das Straßenbahnmuseum wieder im Wagen montiert wurden, das Fahrzeug aber ansonsten im Letztzustand belassen wurde? Als ich in den 80er und frühen 90er Jahren noch regelmäßig mit den F-Triebwagen fuhr sind mir nie grüne Sitze aufgefallen. Womöglich waren diese zu diesem Zeitpunkt schon bei früheren Aufenthalten in der HW ausgetauscht worden. Es kann aber natürlich auch der Fall sein das gerade jene Triebwagen mit den grünen Sitzen auf den Linien, die von mir damals benutzt wurden, nicht im Einsatz waren. (Linien N und 31/5)
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Ich kann mich an Grünsitzwägen erinnern, auch an solche mit grüner Sitzfläche und braunen Lehnen sowie umgekehrt. Mag sein, dass man den 746er nach der Skartierung der F wieder komplett grün gemacht hat, dazu müsste man hinein und sich anschauen, in welchem Zustand die Schrauben oder Nieten sind, mit denen die Durofolteile an den Sitzgestellrohren befestigt sind.
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F 701 als Schulwagen in der Freudenau 1964 (Foto: Harald Herrmann).
LG nord22