Tramwaybilder aus Graz

[TW 292]

Schöne Bilder. 

Bild 3 gefällt mir am Besten!

TW 521 & 582 sind heute noch immer unterwegs, der 582 fährt heute noch bis 00:05 Uhr am 5er unterwegs. wird auch die letzte Straßenbahn nach Puntigam sein. 

[Linie 41]

Graz mit Schnee kann auch was. Ist irgendwie fast noch seltener als Wien mit Schnee.

[158er]

Bild 3 gefällt mir am Besten!

Mir auch (gemeinsam mit Bild 2), obwohl die depperte Salzerei offenbar auch in Graz usus ist. 

[Linie 41]

Mir auch (gemeinsam mit Bild 2), obwohl die depperte Salzerei offenbar auch in Graz usus ist. 

Tja, manchmal liegt schon fast mehr Salz auf Österreichs Straßen als Schnee.

[158er]

Tja, manchmal liegt schon fast mehr Salz auf Österreichs Straßen als Schnee.

Es scheint aber von Jahr zu Jahr schlimmer zu werden. Solche Mengen an Salz (im Vergleich zur doch niedrigen Menge Schnee) sind mir zuvor in Wien nie aufgefallen. Leider machts nicht nur den Schnee kaputt...

[13er]

Es scheint aber von Jahr zu Jahr schlimmer zu werden. Solche Mengen an Salz (im Vergleich zur doch niedrigen Menge Schnee) sind mir zuvor in Wien nie aufgefallen. Leider machts nicht nur den Schnee kaputt...

Das dürfte nur daran liegen, dass es heuer erst zweimal halbwegs Schnee gegeben hat. Die Salzlager müssen wohl umso mehr geleert werden, damit der Androsch nicht verhungert

[Ferry]

TW 265 als Linie 1, St. Johann, 07.02.2012

Kennt jemand die Bedeutung der auf dem Bild erkennbaren Erinnerungssignale? Ich nehme an, das "T" steht für Trenner - zumindest ist an dieser Stelle einer zu erkennen. Aber die anderen, besonders die Blauen?

[KSW]

Von links nach rechts:
"Schaltstelle" (weiß mit Schaltersymbol), "Trenner" (blau mit weissem T), "Speisestelle" (weiss mit blauen Karos, dazu auch links im Bild die Trafostation), schlecht erkennbar "Ende Schaltkontakt" (blaue Tafel mit rotem S rot durchgestrichen).
Die anderen blauen Tafeln sind in die andere Richtung hin ausgerichtet und sind "Anfang Schaltkontakt" (blaue Tafel mit rotem S) bzw. "Ende Schaltkontakt".
Diese Kennzeichnen den Bereich in dem via Achskurzschluss die Signalsicherung geschaltet wird.

[Ferry]

Von links nach rechts:
"Schaltstelle" (weiß mit Schaltersymbol), "Trenner" (blau mit weissem T), "Speisestelle" (weiss mit blauen Karos, dazu auch links im Bild die Trafostation), schlecht erkennbar "Ende Schaltkontakt" (blaue Tafel mit rotem S rot durchgestrichen).
Die anderen blauen Tafeln sind in die andere Richtung hin ausgerichtet und sind "Anfang Schaltkontakt" (blaue Tafel mit rotem S) bzw. "Ende Schaltkontakt".
Diese Kennzeichnen den Bereich in dem via Achskurzschluss die Signalsicherung geschaltet wird.

Danke! Was ist hier mit "Schaltstelle" gemeint?

[95B]

Danke! Was ist hier mit "Schaltstelle" gemeint?

Ich nehme an, dass es an dieser Stelle einen Hörnerschalter gibt, mit dem die Zufuhr von der Speisestelle unterbrochen werden kann.

[invisible]

Von links nach rechts:
"Schaltstelle" (weiß mit Schaltersymbol), "Trenner" (blau mit weissem T), "Speisestelle" (weiss mit blauen Karos, dazu auch links im Bild die Trafostation), schlecht erkennbar "Ende Schaltkontakt" (blaue Tafel mit rotem S rot durchgestrichen).
Die anderen blauen Tafeln sind in die andere Richtung hin ausgerichtet und sind "Anfang Schaltkontakt" (blaue Tafel mit rotem S) bzw. "Ende Schaltkontakt".
Diese Kennzeichnen den Bereich in dem via Achskurzschluss die Signalsicherung geschaltet wird.

Danke! Was ist hier mit "Schaltstelle" gemeint?

Dass der Trenner und/oder die Speisung an dieser Stelle schaltbar sind. Z.B. können bei Ausfall des Unterwerkes die beiden Speiseabschnitte an dieser Stelle verbunden und somit der 'hintere' vom benachbarten Unterwerk gespeist werden.

[HLS]

Von links nach rechts:
"Schaltstelle" (weiß mit Schaltersymbol), "Trenner" (blau mit weissem T), "Speisestelle" (weiss mit blauen Karos, dazu auch links im Bild die Trafostation), schlecht erkennbar "Ende Schaltkontakt" (blaue Tafel mit rotem S rot durchgestrichen).
Die anderen blauen Tafeln sind in die andere Richtung hin ausgerichtet und sind "Anfang Schaltkontakt" (blaue Tafel mit rotem S) bzw. "Ende Schaltkontakt".
Diese Kennzeichnen den Bereich in dem via Achskurzschluss die Signalsicherung geschaltet wird.

Danke! Was ist hier mit "Schaltstelle" gemeint?

Dass der Trenner und/oder die Speisung an dieser Stelle schaltbar sind. Z.B. können bei Ausfall des Unterwerkes die beiden Speiseabschnitte an dieser Stelle verbunden und somit der 'hintere' vom benachbarten Unterwerk gespeist werden.

Auf deutsch: an der Stelle kann man den Trenner überbrücken.

[TW 292]

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
TW 279 als Linie 5 neben TW 271 als Linie 4,  Andritz, 05.03.2012

[HLS]

271 ist aber als Linie 4 besteckt. 

[Linie 41]

271 ist aber als Linie 4 besteckt. 

Ja, aber wo ist das Problem? Die drehen beide in der Schleife um.