Eigentlich waren es ja drei Triebwagen in entsprechender Adaption, 2878, 2879 und 2880, wobei die letzten beiden Wagen sogar mit neuen Motoren und abweichender elektrischer Ausrüstung ab Lieferung ausgestattet waren. Drei Triebwagen bei dem ständigen Wagenmangel aus dem Planverkehr zu ziehen, hat man sich damals nicht leisten können, sie sind daher im normalen Auslauf mitgelaufen - sie hätten sich aber die Typenbezeichnung N2 verdient.
All das ist in WIKI bei Stadtbahn, Type N1, sehr gut dokumentiert.