Ist eh alles da, oben ist der Sandstreuhebel, der Schienenbremshebel steht von unten rauf. Die Schienenbremshebel wurden wurden wohl später verlängert, damit der Knauf dann etwa neben dem Ende des Sandstreuhebels war. Ursprünglich waren die Sandstreuhebel flach, dann wurde an einigen ein rundes Eisenstück angeschweißt, damit sie leichter handhabbar werden sollten. Manche waren mit Kunststoff umwickelt, aber längst nicht alle!
