Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)

[HLS]

Ist der Unimog bzw LH wirklich so schwach?

[Klingelfee]

Ist der Unimog bzw LH wirklich so schwach?

Ich glaube kaum, dass es an der Kraft fehlt, sondern an dem fehlenden Gewicht zum bremsen des schadhaften Zug fehlt. LH = 12t , E2/c5 = 35t

[217Essling]

Ist der Unimog bzw LH wirklich so schwach?

Ich glaube kaum, dass es an der Kraft fehlt, sondern an dem fehlenden Gewicht zum bremsen des schadhaften Zug fehlt. LH = 12t , E2/c5 = 35t

Und der Zug wurde doch vom LH und nicht vom Unimog, der noch weniger Gewicht und Bremswirkung hätte, geschleppt.
Die Rüstwagen fuhren nur zu Begleitung mit, bzw war das Werkstättenpersonal am schadhaften Zug.

[Revisor]

Ist der Unimog bzw LH wirklich so schwach?

Ich glaube kaum, dass es an der Kraft fehlt, sondern an dem fehlenden Gewicht zum bremsen des schadhaften Zug fehlt. LH = 12t , E2/c5 = 35t

Gewicht geschätzt oder habt ihr wirklich so fehlerhafte Unterlagen? Das Gewicht des LH beträgt nämlich 14,3 t.

[Klingelfee]

Ist der Unimog bzw LH wirklich so schwach?

Ich glaube kaum, dass es an der Kraft fehlt, sondern an dem fehlenden Gewicht zum bremsen des schadhaften Zug fehlt. LH = 12t , E2/c5 = 35t

Gewicht geschätzt oder habt ihr wirklich so fehlerhafte Unterlagen? Das Gewicht des LH beträgt nämlich 14,3 t.

War nur geschätzt, denn beim E2/c5 bin ich mir mit den 35t auch nicht ganz sicher.

[IbisMaster]

VU 43 bei der Müglendergasse.

E1 4846+1355 stadtauswärts gegen den üblichen Linksabbieger.

[IbisMaster]

VU 43 bei der Müglendergasse.

E1 4846+1355 stadtauswärts gegen den üblichen Linksabbieger.

Soeben ist der E1 (ziemlich unverletzt) weitergefahren.

[13er]

VU 43 bei der Müglendergasse.
E1 4846+1355 stadtauswärts gegen den üblichen Linksabbieger.

Soeben ist der E1 (ziemlich unverletzt) weitergefahren.

Glücklicherweise! Sonst kommen schlimmstenfalls noch ein paar der abgefuckten FAV-B

[HLS]

Sorry fürs Doppelposting, es passt aber nicht zu meinem obendrüber geschriebenen.

Heute am Nachmittag hats im Bereich Stadiongasse/Parlament einen VU gegeben, der zu folgenden Ab-/Umlenkungen sowie Kurzführungen führte:
1 in FR Prater über Lothringerstraße-Schwarzenbergplatz-Parkring-Stammstrecke
2 in FR OTG über Dr. Karl Renner Ring-46-Reichsratsstrasse-Stammstrecke
D in FR Nußdorf über Kai
71 Kurz Schwarzenbergplatz
VRT vermutlich verhalten, da es nur rund 20min dauerte.

[13er]

5:39 bis 6:52 Stromstörung (Fahrleitungsgebrechen) am 6er Etrichstraße. Kurzführung über 3. Tor, kein SEV.
6:02 bis 6:48 Stromstörung (Fahrleitungsgebrechen) am 31er Schöpfleuthnergasse, 31er geteilt Floridsdorf - Stammersdorf bzw. Schottenring - BRG. Kein SEV (U6).

[schaffnerlos]

6:02 bis 6:48 Stromstörung (Fahrleitungsgebrechen) am 31er Schöpfleuthnergasse, 31er geteilt Floridsdorf - Stammersdorf bzw. Schottenring - BRG. Kein SEV (U6).

Wieso nicht Schottenring – Friedrich-Engels-Platz?

[13er]

6:02 bis 6:48 Stromstörung (Fahrleitungsgebrechen) am 31er Schöpfleuthnergasse, 31er geteilt Floridsdorf - Stammersdorf bzw. Schottenring - BRG. Kein SEV (U6).

Wieso nicht Schottenring – Friedrich-Engels-Platz?

Dort fuhr er dann offenbar erst ab 6:21 hin oder der Disponent hat sich zuerst vertippt. Es kann aber auch sein, dass der Stromabschnitt zuerst mitgesperrt war. Egal.

[luki32]

6:02 bis 6:48 Stromstörung (Fahrleitungsgebrechen) am 31er Schöpfleuthnergasse, 31er geteilt Floridsdorf - Stammersdorf bzw. Schottenring - BRG. Kein SEV (U6).

Wieso nicht Schottenring – Friedrich-Engels-Platz?

Weil vermutlich die Schleife mit 2er, 31er und 33er etwas überlastet wäre und es zu einem Zugstau kommen würde.

mfg
Luki

[95B]

6:02 bis 6:48 Stromstörung (Fahrleitungsgebrechen) am 31er Schöpfleuthnergasse, 31er geteilt Floridsdorf - Stammersdorf bzw. Schottenring - BRG. Kein SEV (U6).

Wieso nicht Schottenring – Friedrich-Engels-Platz?

Weil vermutlich die Schleife mit 2er, 31er und 33er etwas überlastet wäre und es zu einem Zugstau kommen würde.

Und wo war der Zugstau ab 6.21 Uhr, als man dann doch zum Engelsplatz gefahren ist?

[Klingelfee]

Vielleicht hat man diese Version auch genommen, damit man im inneren Bereich einen dichteren Intervall fahren konnte.