Tramwayforum
Öffentlicher Verkehr national und international => Straßenbahn außerhalb Österreichs => UK => Thema gestartet von: Linie29 am 07. Dezember 2019, 12:09:05
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Brighton Corporation Tramways 1901 – 1939
Neben der eher mäßig erfolgreichen Brighton and Rottingdean Seashore Electric Railway, von welcher hier in diesem Forum schon in einem anderen Thread berichtet wurde, und der Volk´s Electric Railway, die als älteste elektrische Bahn Großbritanniens noch heute in Betrieb ist, gab es in Brighton auch eine elektrische Straßenbahn. Die erste Linie nahm ihren Betrieb am 25.November 1901 auf und verkehrte vom Aquarium beim Brighton Pier zur Lewes Road. Im Jahre 1904 war das mehr als 15 km lange Streckennetz der Brighton Corporation Tramways fertiggestellt.
Insgesamt waren 8 Linien in Betrieb:
Line L – SEA FRONT (AQUARIUM) and MOULSECOMBE
via Marlborough Place, Gloucester Place, St. Peter's Church, Lewes Road.
Line E – SEA FRONT (AQUARIUM) and ELM GROVE and RACE HILL
via Route I to St. Peter's Church, Waterloo Place, Elm Grove.
Line Q – SEA FRONT (AQUARIUM) and QUEEN'S PARK
via Route E to Junction Elm Grove (Junction of Queen's Park Road) thence to Lower Rock Gardens.
Line D – SEA FRONT (AQUARIUM) and DITCHLING ROAD
via Route L to St. Peter's Church, Ditchling Road, Preston Drove (Municipal Golf Links and Hollingbury Camp).
Line B – SEA FRONT (AQUARIUM) and BEACONSFIELD ROAD
via Route L to St. Peter's Church, London Road, Preston Circus, Beaconsfield Road, and Villas, Preston Drove.
Line N – SEA FRONT (AQUARIUM) and DYKE ROAD
via Route B to Preston Circus, New England Road, Seven Dials, Dyke Road.
Line C – SEVEN DIALS and LOWER ROCK GARDENS and RACE HILL
via New England Road, Preston Circus, College, Elm Grove to Race Hill and Queens Park Road to Lower Rock Gardens.
Line S – SEA FRONT and CENTRAL STATION
via Marlborough Place, North Road, Queen's Road.
Ende der dreißiger Jahre wurden die Straßenbahnen schrittweise durch O-Busse ersetzt. Der letzte Betriebstag der Straßenbahn von Brighton war der 1.September 1939, jener Tag an dem der zweite Weltkrieg begann.
Postkartenmotive vom Straßenbahnbetrieb in Brighton:
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Bilder vom Straßenbahnbetrieb in Brighton. (Pamlin Prints, Croydon)
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Netzplan der Brighton Corporation Tramways:
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Bilder aus der Anfangszeit des Straßenbahnbetriebs in Brighton. (Bildautoren unbekannt)
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Der Straßenbahntriebwagen 53 der Brighton Corporation Tramways ist erhalten geblieben und wird seit 2010 von der Brighton Tram 53 Society restauriert:
http://www.brightontram53.org.uk/?LMCL=keuXe7
http://btontram53.blogspot.com/
Interessanterweise befindet sich auch ein alter Grazer Straßenbahntriebwagen im Besitz der Brighton Tram 53 Society:
https://www.flickr.com/photos/trolleyfan/albums/72157624452192244/
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Bilder vom Straßenbahnbetrieb in Brighton in den zwanziger und dreißiger Jahren. (Bildautoren unbekannt)
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Bild 1: Straßenbahnverkehr bei Old Steine
Bild 2: Triebwagen 75 der Brighton Corporation Tramways
(Quelle: Archiv der Stadtbibliothek von Brighton)
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Bilder vom Straßenbahnbetrieb beim Old Steine Garden nahe dem Brighton Pier aus den 1930er Jahren. Auf den letzten beiden Fotos sind auch die O-Busse zu sehen, welche die Straßenbahnen in Brighton ablösten. Die letzten O-Busse in Brighton wurden im Juni 1961 ausgemustert. (Bildautoren unbekannt)
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Bilder Collage vom Straßenbahnbetrieb in Brighton. (Bildautoren unbekannt, Fund bei Ebay)
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Uniformen der Brighton Corporation Tramways:
http://www.tramwaybadgesandbuttons.com/page148/page4/page232/page232.html
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Drei Straßenbahntriebwagen der Brighton Corporation Tramways vor dem Verwaltungsgebäude der Straßenbahngesellschaft. (Bildautor unbekannt) Während die Straßenbahn in Brighton schon lange Geschichte ist, ist das Gebäude in der Coombe Terrace 43-45, in dem auch der Betriebsbahnhof untergebracht war, noch erhalten.
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Historische Postkartenmotive die den Straßenbahnverkehr bei Old Steine und in der London Road in Brighton zeigen. (Bildautoren unbekannt)
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Aufnahmen aus den letzten Jahren des Straßenbahnbetriebs in Brighton kurz vor Beginn des zweiten Weltkriegs. (Bildautoren unbekannt. Quelle: Brighton Past)
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Historische Postkartenmotive vom Straßenbahnverkehr bei der St. Peters Church und der Brighton Railway Station. (Bildautoren unbekannt)
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Aufnahmen vom Straßenbahnbetrieb in Brighton. (Bildautoren unbekannt.)
EDIT: In diesem Beitrag sind auch die Bilder aus der Collage in Beitrag #8 in einem größeren Format zu sehen.
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Gleisbauarbeiten für die Errichtung der Straßenbahn im Jahre 1901. (Quelle: Brighton Museum)
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Triebwagen 74 der Brighton Corporation Tramways war im September 1935 in einen tragischen Unfall verwickelt bei dem ein Radfahrer getötet wurde. (Quelle: Facebook Group Brighton Past)
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Aufnahmen aus der Zeit vor dem ersten Weltkrieg. (Quelle: Facebook Group Brighton Past)
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Eine Innenaufnahme eines Brighton Corporation Straßenbahnwagens. (Quelle: Facebook Group Brighton Past)
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Triebwagen 52 aufgenommen bei Elms Grove im Jahre 1930. (Quelle: Facebook Group Brighton Past)
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Straßenbahnverkehr bei der Brighton Station in den dreißiger Jahren. (Quelle: Facebook Group Brighton Past) Heute warten am Vorplatz des Bahnhofs nur mehr Autobusse und Taxis auf die Fahrgäste. Das historische Bahnhofsgebäude und die imposante Bahnhofshalle sind noch erhalten. Die letzten beiden Aufnahmen zeigen das Innere der Bahnhofshalle. Das erste Bild stammt von 1882 also noch aus der Zeit vor der Straßenbahn während das zweite Foto im Juni 2019 gemacht wurde.
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Eine Aufnahme von Triebwagen 47 aus dem Jahre 1932. (M J O´Connor)
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Historische Postkartenmotive die den Straßenbahnverkehr in Brighton dokumentieren. (Quelle: Ebay UK)
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Triebwagen 24 der Brighton Corporation Tramways aufgenommen im Betriebsbahnhof. (W J Haynes)
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Eine Aufnahme von Triebwagen 40 und 22 um 1910. (Quelle: Ebay UK)
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Triebwagen 41 aufgenommen in der Queens Park Road. (Bildautor: R B Parr)
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Straßenbahnverkehr in der Grand Parade um 1902. (Pamlin Prints Croydon)
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Diese Aufnahme aus den zwanziger Jahren des vergangenen Jahrhunderts zeigt Triebwagen 11 der Brighton Corporation Tramways in der Ditchling Road. (Bildautor unbekannt, Quelle: Ebay UK)
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Brighton Trolleybuses
Ab Mai 1939 kamen die ersten O-Busse in Brighton zum Einsatz welche die Straßenbahnlinien ab September des gleichen Jahres vollständig ersetzen sollten. Die Ära der Trolleybusse in Brighton, die am 30 Juni 1961 endete, war mit nur 22 Jahren Fahrbetrieb eine relativ kurze. Von den 52 Fahrzeugen der Brightoner O-Busflotte sind zwei museal erhalten geblieben. Eines befindet sich im Science Museum in Swindon während das andere im East Anglia Transport Museum zu sehen ist. (Fotosammlung CStanley)
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Eine seltene farbige Dia-Aufnahme von Triebwagen 77 die wohl kurz vor der Einstellung der Straßenbahn entstanden ist. (Quelle: Ebay UK)
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Diese Aufnahme vom festlich geschmückten Triebwagen 19 mit Gästen aus Frankreich in der Queens Road dürfte wohl anlässlich von Feierlichkeiten zum Ende des 1.Weltkriegs im November 1918 entstanden sein. (A D Packer collection) Im Hintergrund ist der Bahnhof von Brighton erkennbar.
Dieselbe Fotostelle mehr als 100 Jahre später:
https://www.google.com/maps/@50.8280519,-0.1414547,3a,75y,21.03h,87.7t/data=!3m6!1e1!3m4!1sYftILwXATjZwhXTMMAfpbA!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu