[SK] Bratislava

[13er]

Großartig! Endlich nicht mehr mit dem Klumpertbus von Petrzalka reinfahren

[Konstal 105Na]

Kleiner Nachtrag: Die Strecke soll im Frühling dJ eröffnet und von den Linien 1 und 3 bedient werden.

[13er]

Kleiner Nachtrag: Die Strecke soll im Frühling dJ eröffnet und von den Linien 1 und 3 bedient werden.

1 + 3 = 13

[95B]

Kleiner Nachtrag: Die Strecke soll im Frühling dJ eröffnet und von den Linien 1 und 3 bedient werden.

1 + 3 = 13

Ob die Fahrzeit von Petržalka ins Zentrum ausreicht, um ein schaurig dampfendes Kebab zu verdrücken?

[coolharry]

Zum Testen machens anscheinend mal sowas.

https://www.facebook.com/starymostbratislava/photos/pcb.1015687235171176/1015687031837863/?type=3&theater

Leider kann ich kein Slowakisch.

Hier die ganze Facebook Seite.

https://www.facebook.com/starymostbratislava/

[95B]

Oh, ein potemkinsches Klettergleis.

[haidi]

Das Gegenstück zur potemkinschen Kletterweiche in Wien

[invisible]

Es geht nicht um die Herzstücke, sondern daß im Normalspurgleis die Weichen völlig fehlen.

Wenn man nicht vor hat dort Endstation zu machen braucht man ja auch keine.

[95B]

Es geht nicht um die Herzstücke, sondern daß im Normalspurgleis die Weichen völlig fehlen.

Wenn man nicht vor hat dort Endstation zu machen braucht man ja auch keine.

Man hat schon allein deshalb nicht vor, dort Endstation zu machen, weil man erst gar nicht vorhat, die Strecke jemals mit Normalspurfahrzeugen zu bedienen.

[coolharry]

Es geht nicht um die Herzstücke, sondern daß im Normalspurgleis die Weichen völlig fehlen.

Wenn man nicht vor hat dort Endstation zu machen braucht man ja auch keine.

Man hat schon allein deshalb nicht vor, dort Endstation zu machen, weil man erst gar nicht vorhat, die Strecke jemals mit Normalspurfahrzeugen zu bedienen.

Weißt du es oder vermutest du es? Ich hab weder Belege für das eine noch für das andere gefunden aber ich kann auch kein Slowakisch.

[95B]

Weißt du es oder vermutest du es? Ich hab weder Belege für das eine noch für das andere gefunden aber ich kann auch kein Slowakisch.

Ich kann auch nicht slowakisch, weiß aber, dass es weit und breit keine Normalspurfahrzeuge gibt. Eine Umspurung der Straßenbahnnetzes ist auch nicht geplant, also woher sollen die Normalspurfahrzeuge kommen?

[4463]

Das Schienenprofil des Normalspurgleises sieht eher so aus als wäre es vollbahntauglich. Vielleicht liegt es ja daran, dass bei den Gleisverbindungen keine Normalspurweichen ausgeführt wurden, weil die Radien für Vollbahnfahrzeuge zu gering wären? Bleibt nur die Frage, wie groß der kleinste Bogenradius entlang der Strecke ist.

[Mike60]

Es wurde ein T3 auf Normalspur umgebaut und es gab eine Probefahrt auf der Strecke. Aber wozu das Ganze? Viele Bilder auf: https://imhd.sk/ba/galeria-media/update/9861/skuska-rozchodu-1435-mm-18-2-2016/152817/Skuska-zeleznicneho-rozchodu?&ref=ba%2Fgaleria%2Fupdate%2F9861%2F18-2-2016-skuska-rozchodu-1435-mm%3F

[13er]

Es wurde ein T3 auf Normalspur umgebaut und es gab eine Probefahrt auf der Strecke. Aber wozu das Ganze?

Man muss eben wegen der EU-Förderung den Anschein bewahren, dass man ernsthaft solche Versuche macht Wenn die Strecke einmal eröffnet ist, wird man irgendein technisches Problem fest- und das Projekt einstellen

[Konstal 105Na]

Es wurde ein T3 auf Normalspur umgebaut und es gab eine Probefahrt auf der Strecke. Aber wozu das Ganze?

Man muss eben wegen der EU-Förderung den Anschein bewahren, dass man ernsthaft solche Versuche macht Wenn die Strecke einmal eröffnet ist, wird man irgendein technisches Problem fest- und das Projekt einstellen

Ich weiß nicht genau, wie hier die Förderbedingungen waren. Es kann aber auch sein, dass die Strecke ohne dokumentierte Testfahrt nicht abgenommen werden darf. Daher musste man wahrscheinlich sowohl die Schmalspur-, als auch die Normalspurstrecke befahren. Zumindest in Polen wäre das so.

Weißt du es oder vermutest du es? Ich hab weder Belege für das eine noch für das andere gefunden aber ich kann auch kein Slowakisch.

Ich kann zwar nicht slowakisch, aber ich verstehe relativ viel. Im Moment ist in keinem mir bekannten Dokument ernsthaft von einer Umspurung auf Normalspur die Rede, zumindest nicht in absehbarer Zeit. Welchen Sinn hätte ein Gleiswechsel, wenn er nur von Schmalspurfahrzeugen befahren werden kann? Das macht die Betriebsführung unflexibler. Entsprechende Fahrzeuge gibt es auch keine.