Autor Thema: [PL] Impressionen aus Krakau  (Gelesen 1032386 mal)

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Konstal 105Na

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Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Antwort #2490 am: 02. Mai 2021, 20:50:31 »
wie immer feinen Fotos

Danke!  :)

Die Strecke zwischen Kombinat und Kopiec Wandy sieht nunmehr nach einer echten Schnellfahrmöglichkeit aus – täuscht der Eindruck?

Die Züge sind gestern durchaus schnell dort gefahren.

Au ja, wem sagst du das – da bin ich einmal mit voller Wucht in unerwartete Feiertage geraten… 8)

Man nennt diese Tage übrigens Majówka.
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nord22

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Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Antwort #2491 am: 02. Mai 2021, 23:50:39 »
Eine klassische Zugskomposition mit Konstal 105Na 798 + 764 + 765 der Linie 4 (Foto: Robert Bartkowiak, 31.12.2012).

LG nord22

nord22

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Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Antwort #2492 am: 04. Mai 2021, 21:49:45 »
"Zeppelinwagen" 93 der Linie 18 in der ul. Pilsudskiego (Foto: Hans Lehnhart, 07.09.1965).

LG nord22

Konstal 105Na

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Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Antwort #2493 am: 04. Mai 2021, 22:52:08 »
"Zeppelinwagen" 93 der Linie 18 in der ul. Pilsudskiego (Foto: Hans Lehnhart, 07.09.1965).

Danke für dieses schöne Bild. Ein Jahr später wurde die Wagen, die in Krakau als SN3 bezeichnet wurden, ausgeschieden.

Die Piłsudskiego hieß im Kommunismus übrigens Manifestu Lipcowego (Straße des Juli-Manifestes). Genanntes Manifest legte im Prinzip fest, dass die Kommunisten unter sowjetischer Führung die Macht im Polen der Nachkriegszeit übernehmen sollten. Veröffentlicht wurde das Dokument am 22.07.1944.

Der Straßenname änderte sich im Laufe der letzten 100 Jahre ein paar Mal. Als die Straße entstand, hieß sie Wolska (Wohler Gasse), benannt nach dem damaligen Vorort Wola Justowska, der heute zu Krakau gehört. 1933 wurde die Straße in Piłsudskiego (Piłsudskistraße) umbenannt. In der Nazizeit hieß die Straße Universitätsstraße. Seit 1990 heißt die Straße wieder Piłsudskiego.
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67er

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Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Antwort #2494 am: 06. Mai 2021, 07:50:26 »
Neben den Solo E1 HW 170, sollen demnächst folgende Wagen ausgemustert werden:

167, 169, 171 und 173.

101 und 158 sollen als historische Fahrzeuge erhalten bleiben, allerdings ist es ungewiss ob ein c3 erhalten bleibt.

Weiß zufällig jemand etwas mehr darüber?

Konstal 105Na

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Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Antwort #2495 am: 06. Mai 2021, 09:16:03 »
Neben den Solo E1 HW 170, sollen demnächst folgende Wagen ausgemustert werden:

167, 169, 171 und 173.

101 und 158 sollen als historische Fahrzeuge erhalten bleiben, allerdings ist es ungewiss ob ein c3 erhalten bleibt.

Weiß zufällig jemand etwas mehr darüber?

Zudem wurde der c3 HB115 ausgemustert. Der HW115 fährt nun solo. Gestern war er zum ersten Mal ohne Beiwagen am 16er im Einsatz. Auch heute fährt er am 16er.

Ich hoffe, dass demnächst Solo-E1 durch EU8N ersetzt werden, da einige EU8N vom 14er, wo jetzt Lajkoniki fahren, frei wurden. Bisher ist das aber nicht passiert.

Woher hast du die Info bzgl. HW158? Es wäre naheliegend, diesen Wagen aufzuheben, da er noch die alten Fenster hat. Ich kann mir allerdings nicht vorstellen, dass man keinen c3 aufheben will. Dafür ist der, der dafür verantwortlich ist, dass wir so eine große Anzahl an fahrfähigen Museumswagen haben, zu engagiert.

Ich persönlich wäre ja dafür einen Solo-E1 in rot-weiß und einen E1+c3 in blau-weiß oder blau-creme zu erhalten.
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Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Antwort #2496 am: 06. Mai 2021, 09:20:21 »
Zudem wurde der c3 HB115 ausgemustert. Der HW115 fährt nun solo. Gestern war er zum ersten Mal ohne Beiwagen am 16er im Einsatz. Auch heute fährt er am 16er.

Wurde der Wagen für Solobetrieb adaptiert (Liniensignal am Heck, Entfernung des Puffers)?
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Konstal 105Na

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Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Antwort #2497 am: 06. Mai 2021, 09:27:13 »
Wurde der Wagen für Solobetrieb adaptiert (Liniensignal am Heck, Entfernung des Puffers)?

Display für das Liniensignal ja, Puffer wahrscheinlich.

Hier sieht man Fotos von dem Wagen: http://psmkms.krakow.pl/index.php/16-aktualnosci/3206-wagon-e1-hw115-debiutowal-solo-na-linii-16

Anhand der Bilder kann man jetzt nicht sagen, ob der Puffer entfernt wurde.
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67er

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Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Antwort #2498 am: 07. Mai 2021, 17:26:35 »
Neben den Solo E1 HW 170, sollen demnächst folgende Wagen ausgemustert werden:

167, 169, 171 und 173.

101 und 158 sollen als historische Fahrzeuge erhalten bleiben, allerdings ist es ungewiss ob ein c3 erhalten bleibt.

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Zudem wurde der c3 HB115 ausgemustert. Der HW115 fährt nun solo. Gestern war er zum ersten Mal ohne Beiwagen am 16er im Einsatz. Auch heute fährt er am 16er.

Ich hoffe, dass demnächst Solo-E1 durch EU8N ersetzt werden, da einige EU8N vom 14er, wo jetzt Lajkoniki fahren, frei wurden. Bisher ist das aber nicht passiert.

Woher hast du die Info bzgl. HW158? Es wäre naheliegend, diesen Wagen aufzuheben, da er noch die alten Fenster hat. Ich kann mir allerdings nicht vorstellen, dass man keinen c3 aufheben will. Dafür ist der, der dafür verantwortlich ist, dass wir so eine große Anzahl an fahrfähigen Museumswagen haben, zu engagiert.

Ich persönlich wäre ja dafür einen Solo-E1 in rot-weiß und einen E1+c3 in blau-weiß oder blau-creme zu erhalten.

Die Info habe ich von einem Bekannten aus Krakau erhalten.

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Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Antwort #2499 am: 08. Mai 2021, 14:37:32 »
Ab 20.06. wird wieder jeden Sonntag im Sommer die Museumslinie verkehren, wie immer zwischen Cichy Kącik und Dajwór, dieses Jahr wieder über Podgórze. An einzelnen Sonntagen sollen historische Garnituren auch nach Nowa Huta fahren.

https://pl-pl.facebook.com/muzealna

Ab 15.05. wird die Kreuzung Luicz/Rakowicka saniert. Es gelten daher folgende Verkehrsmaßnahmen:

Linie 2: Von Salwator bis Teatr Słowackiego auf Stammstrecke weiter über Poczta Główna - Starowiślna - Dajwór.

Linien 4, 14: Bis Rondo Mogilskie auf Stammstrecke weiter über Dworzec Główny Tunel - Dworzec Towarowy - Stary Kleparz, weiter auf Stammstrecke.

Linie 10: Bis Rondo Mogilskie auf Stammstrecke weiter über Rondo Grzegórzeckie - Starowiślna - Stradom, weiter auf Stammstrecke.

Linie 20: Bis Rondo Grzegórzeckie auf Stammstrecke weiter über Starowiślna - Poczta Główna - Teatr Słowackiego, weiter auf Stammstrecke.

Linie 52: Bis Rondo Mogilskie auf Stammstrecke weiter über Rondo Grzegórzeckie - Starowiślna, weiter auf Stammstrecke.


Der Ast zum Cmentarz Rakowicki wird von den Linien 124/424 übernommen.

Hier findet man einen Netzplan: http://kmkrakow.pl/schemat_sieci/img/t210515.png
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Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Antwort #2500 am: 11. Mai 2021, 09:30:28 »
Der Vertrag zur Planung einer Straßenbahnlinie zwischen Nowy Kleparz und Plac Inwalidów ist unterschrieben.

https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/krakow-jest-umowa-na-koncepcje-tramwaju-w-ciagu-atw-w-tunelu-albo-bez-sieci-68701.html
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Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Antwort #2501 am: 11. Mai 2021, 10:01:42 »
Was ist der Zweck dieser Strecke?

  • Anbindung vno Bronowice an die Ustrab?
  • Entlastung der Planty?
  • Erste Etappe einer Gürtellinie?

Als Lückenschluss erschließt sich mir dieser Abschnitt eigentlich nicht.
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Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Antwort #2502 am: 11. Mai 2021, 11:04:34 »
In erster Linie geht es um die Entlastung der Planty bzw. als Ersatzstrecke bei Bauarbeiten. Eine Linien von Bronowice über die Neubaustrecke zum Tunnel und weiter Richtung Nowa Huta hätte auch ihren Reiz.

Ich persönlich wäre dafür eine Straßenbahn gleich bis zum Rondo Matecznego zu bauen. So hätte man eine gute Nord-Süd-Verbindung.
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Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Antwort #2503 am: 11. Mai 2021, 20:51:36 »
So - jetzt ist es Raus... Der letzte Umgebaute GT8S wird RF304 (3041) sein. (Heute auf der Linie 11 gewesen)
Bereits in der Hauptwerkstätte ist der RF302 (3039) und war nur paar Tage ohne Werbung im Fahrgasteinsatz auf Achse.
Kein GT8S bleibt Museal erhalten. :'(
http://www.kwk-forum.pl/viewtopic.php?p=66935#p66935
https://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=62683

Konstal 105Na

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Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Antwort #2504 am: 12. Mai 2021, 08:50:04 »
So - jetzt ist es Raus... Der letzte Umgebaute GT8S wird RF304 (3041) sein. (Heute auf der Linie 11 gewesen)
Bereits in der Hauptwerkstätte ist der RF302 (3039) und war nur paar Tage ohne Werbung im Fahrgasteinsatz auf Achse.
Kein GT8S bleibt Museal erhalten. :'(
http://www.kwk-forum.pl/viewtopic.php?p=66935#p66935
https://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=62683

Zufälligerweise habe ich gestern am Nachmittag den Autor des Fotos und Postings getroffen und er hat mich gleich gefragt, ob ich das schon über die GT8S gelesen habe.  :D
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