Linie D

[luki32]

Interessant - ich dachte, dass die M Ende 1978 nur mehr in der HVZ eingesetzt waren, aber der Wagen ist, da D gestrichen, offensichtlich an einem Sonntag unterwegs.

Der D gestrichen ist ja auch eine HVZ Linie.

mfG
Luki

[Ferry]

Interessant - ich dachte, dass die M Ende 1978 nur mehr in der HVZ eingesetzt waren, aber der Wagen ist, da D gestrichen, offensichtlich an einem Sonntag unterwegs.

Der D gestrichen ist ja auch eine HVZ Linie.

mfG
Luki

Aber 1978 nicht mehr - siehe mein voriges Posting.

[luki32]

Der D gestrichen ist ja auch eine HVZ Linie.

Aber 1978 nicht mehr - siehe mein voriges Posting.

Ich zitiere auch aus dem Straßenbahnjournal Wiki:

Linien mit gestrichenem Liniensignal

Mit Dienstauftrag wurde per 24. Jänner 1927 das Durchstreichen des Liniensignals für einziehende Züge der Linie E2 angeordnet, eine Maßnahme, die nach Ausrüstung der Signalscheiben mit den dafür notwendigen Vorrichtungen nach und nach auf das ganze Netz ausgeweitet wurde.

Etwas später wurden auch nicht auf der ganzen Strecke einer Linie verkehrende Einlagezüge so gekennzeichnet bzw. gab es dann planmäßig verkehrende verkürzte Linien mit gestrichenem Liniensignal. Leider ist von den meisten dieser Linien weder der genaue Zeitraum noch die genaue Linienführung bekannt. Daher werden diese Linien in den Statistiken nur bei den wenigsten Linien miterfasst.

http://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php?title=Linien_mit_gestrichenem_Liniensignal

mfG
Luki

[60er]

Den D gab es 1978 nur mehr an Sonn- und Feiertagen (laut Straßenbahnjournal-Wiki). Daher muss die Aufnahme von einem Sonntag im Oktober stammen und daher mein Erstaunen, weil man in GTL ja wohl auch schon modernere Wagen für den Sonntagsverkehr zur Verfügung gehabt hätte.

Züge mit dem Signal D fuhren auch werktags als HVZ-Verstärker. Gestrichene Liniensignale sind im Wiki aber größtenteils nicht erfasst, weil es oft keine genauen Daten dazu gibt.

[Ferry]

Ich zitiere auch aus dem Straßenbahnjournal Wiki:

Linien mit gestrichenem Liniensignal

Mit Dienstauftrag wurde per 24. Jänner 1927 das Durchstreichen des Liniensignals für einziehende Züge der Linie E2 angeordnet, eine Maßnahme, die nach Ausrüstung der Signalscheiben mit den dafür notwendigen Vorrichtungen nach und nach auf das ganze Netz ausgeweitet wurde.

Etwas später wurden auch nicht auf der ganzen Strecke einer Linie verkehrende Einlagezüge so gekennzeichnet bzw. gab es dann planmäßig verkehrende verkürzte Linien mit gestrichenem Liniensignal. Leider ist von den meisten dieser Linien weder der genaue Zeitraum noch die genaue Linienführung bekannt. Daher werden diese Linien in den Statistiken nur bei den wenigsten Linien miterfasst.

Wenn im Wiki beim D angeführt ist, dass eine Linie zwischen Börse und Nußdorf mit dem Signal D an Sonn- und Feiertagen in Betrieb war, wäre es kein Fehler, dazuzuschreiben, dass es diese Linie auch in der HVZ gab. Ansonsten ist die Information über den D nämlich unvollständig.

Da schaue ich einmal vorher im Wiki nach, und dann stimmt's erst wieder nicht! 

[106er]

Im Oktober 1978 wurde M 4131 von Kurt Rasmussen in der Kolingasse aufgenommen.

Interessant - ich dachte, dass die M Ende 1978 nur mehr in der HVZ eingesetzt waren, aber der Wagen ist, da D gestrichen, offensichtlich an einem Sonntag unterwegs.

Der D fuhr nur an Sonn- und Feiertagen? 
Der letzte M fuhr am 22.12.1978 ja auch am D. 

Den D gab es 1978 nur mehr an Sonn- und Feiertagen (laut Straßenbahnjournal-Wiki). Daher muss die Aufnahme von einem Sonntag im Oktober stammen und daher mein Erstaunen, weil man in GTL ja wohl auch schon modernere Wagen für den Sonntagsverkehr zur Verfügung gehabt hätte.

Der 22.12.1978 war übrigens ein Freitag und der Einsatz des 4134 auf der Linie D dürfte wohl dem bevorstehenden Ende dieser Type geschuldet gewesen sein. Möglicherweise war das eine Fleißaufgabe von GTL; der Wagen war ja auch entsprechend gekennzeichnet. Und es war ja auch nur mehr dieser eine Wagen im Einsatz.

Au contraire: Im Herbst 1978 fuhren Mo-Do zur HVZ normalerweise 3 M und 1 E1+c3 (oder was auch immer greifbar war), am Fr 1 M und 3 E1+c3 (oder was auch immer greifbar war) als HVZ-Einlage nachmittags am D/.

1978 habe ich wie folgt in Erinnerung:

• 13.10.1978 Abschied vom M-Dreiwagenzug am 71er (und auch vom 43er)
• 02.11.1978 Abschied vom M-Zweiwagenzug am 71er (Friedhofsverstärker von Erdberg)
• 22.12.1978 Abschied vom M am D/

[Ferry]

Au contraire: Im Herbst 1978 fuhren Mo-Do zur HVZ normalerweise 3 M und 1 E1+c3 (oder was auch immer greifbar war), am Fr 1 M und 3 E1+c3 (oder was auch immer greifbar war) als HVZ-Einlage nachmittags am D/.

1978 habe ich wie folgt in Erinnerung:

• 13.10.1978 Abschied vom M-Dreiwagenzug am 71er (und auch vom 43er)
• 02.11.1978 Abschied vom M-Zweiwagenzug am 71er (Friedhofsverstärker von Erdberg)
• 22.12.1978 Abschied vom M am D/

Gab es den D als HVZ-Linie nach dem 1.1.1984 eigentlich auch noch? Oder anders gefragt: bis wann gab es den HVZ-D zwischen Nußdorf und Börse?

[luki32]

Ich zitiere auch aus dem Straßenbahnjournal Wiki:

Linien mit gestrichenem Liniensignal

Mit Dienstauftrag wurde per 24. Jänner 1927 das Durchstreichen des Liniensignals für einziehende Züge der Linie E2 angeordnet, eine Maßnahme, die nach Ausrüstung der Signalscheiben mit den dafür notwendigen Vorrichtungen nach und nach auf das ganze Netz ausgeweitet wurde.

Etwas später wurden auch nicht auf der ganzen Strecke einer Linie verkehrende Einlagezüge so gekennzeichnet bzw. gab es dann planmäßig verkehrende verkürzte Linien mit gestrichenem Liniensignal. Leider ist von den meisten dieser Linien weder der genaue Zeitraum noch die genaue Linienführung bekannt. Daher werden diese Linien in den Statistiken nur bei den wenigsten Linien miterfasst.

Wenn im Wiki beim D angeführt ist, dass eine Linie zwischen Börse und Nußdorf mit dem Signal D an Sonn- und Feiertagen in Betrieb war, wäre es kein Fehler, dazuzuschreiben, dass es diese Linie auch in der HVZ gab. Ansonsten ist die Information über den D nämlich unvollständig.

Da schaue ich einmal vorher im Wiki nach, und dann stimmt's erst wieder nicht! 

Wenn man aber den genauen Zeitraum dieser HVZ-Linie nicht weiß, kann man sie auch nicht hinschreiben.

mfG
Luki

[Ferry]

Wenn man aber den genauen Zeitraum dieser HVZ-Linie nicht weiß, kann man sie auch nicht hinschreiben.

Doch, mit einer entsprechenden Fußnote versehen, dass der genau Zeitraum nicht bekannt ist. Besser wenig Information als gar keine Information.

[luki32]

Wenn man aber den genauen Zeitraum dieser HVZ-Linie nicht weiß, kann man sie auch nicht hinschreiben.

Doch, mit einer entsprechenden Fußnote versehen, dass der genau Zeitraum nicht bekannt ist. Besser wenig Information als gar keine Information.

Und da schreibst Du hin, es gab eine HVZ Linie D gestrichen, wann und wo die fuhr ist leider nicht bekannt? Ein bisserl wenig Information meiner Meinung nach.
Und welcher Zeile verpaßt Du dann diese Fußnote?

mfG
Luki

[Ferry]

[Und da schreibst Du hin, es gab eine HVZ Linie D gestrichen, wann und wo die fuhr ist leider nicht bekannt? Ein bisserl wenig Information meiner Meinung nach.
Und welcher Zeile verpaßt Du dann diese Fußnote?

Lassen wir das, es führt zu nichts, du wirst unsachlich. Wo die Linie fuhr, ist im konkreten Fall bekannt und ab wann auch. Nur bis wann nicht, aber die HVZ-Führung deswegen gar nicht zu erwähnen, erscheint mir der falsche Ansatz. Ich hatte jedenfalls nach Studium des Wikis, das mir von euch sooft nahegelegt wird, eine falsche Information (es gab keinen HVZ-D) und das sollte nicht sein.

[Tramwayhüttl]

Fuhren die M/(m?) zwischen November und 22. Dezember 1978 nur mehr am D oder auch noch auf anderen Linien. Falls ja, welche waren das?

[Operator]

Fuhren die M/(m?) zwischen November und 22. Dezember 1978 nur mehr am D oder auch noch auf anderen Linien. Falls ja, welche waren das?

Nein taten sie nicht mehr, es gab noch Reserven, aber am gestrichenen D war dann Schluß!

[Geamatic]

In der Alfred-Adler-Straße grünt es auch schon stark, sieht schon optisch um Welten besser aus. Am 21. März hats da noch völlig anders ausgesehen.

[95B]

In der Alfred-Adler-Straße grünt es auch schon stark, sieht schon optisch um Welten besser aus.

Graue Betonwüste bleibt graue Betonwüste, auch mit einem Fleckerl Wiese.