Von einem hochrangigen Mitarbeiter der RATP einerseits und einem Redakteur eines (ex-SNCF) Fachmagazines andererseits ![Smiley :)](https://www.tramwayforum.at/Smileys/twf/smiley.gif)
Dann wundert mich das gar nicht
Ich würde dir stark re-check und double-check empfehlen! ![Wink ;)](https://www.tramwayforum.at/Smileys/twf/wink.gif)
Mein SNCF-Kumpel bestätigte mir das ![Wink ;)](https://www.tramwayforum.at/Smileys/twf/wink.gif)
Eben! Dass gerade jene, die früher ohne Aufsicht tun und lassen konnten und sich heute plötzlich rechtfertigen müssen und womöglich Qualitätskriterien auch noch erfüllen müssen, dagegen sind, ist klar.
Dass die RATP gegen Wettbewerb mauert wär mir jetzt nicht aufgefallen, man hat sich ja bewusst dafür entschieden, Wettbewerb in Kauf zu nehmen, dafür aber auch überall anderswo mitbieten zu können. Dass diese Zersplitterung insgesamt nicht gerade g'scheit ist, steht auf einem anderen Blatt. Mir wurde übrigens grad erzählt, dass sogar Peter Hendy (https://en.wikipedia.org/wiki/Peter_Hendy, Chairman von Network Rail, UK) off-records meint, die Trennung von Infra und Betrieb und die Ausschreibungen für das Gesamtsystem ein völliger Schmarren ist...
Die RATP hat Verträge in Paris, die sie seit Jahren hat und noch über eine Dekade laufen, für die hat sie sich sehr stark eingesetzt. Das hat nichts mit dem Wettbewerb zu tun, den sie woanders fordert.
Und wie immer gibt es bei der ganzen Geschichte kein Schwarz und kein Weiß, es kommt auf die jeweilige Situation an und wie es geschieht. Dass die Art und Weise, wie es in UK passiert ist, völliger Schmarrn ist, ist vollkommen klar. Das Franchise-System gibt es sonst aber nirgendswo. Und dass bei kleinen und/oder isolierten Netzen eine Trennung Infrastruktur und Betrieb Schwachsinn ist, ist auch naheliegend.
Dass es aber auch eine Trennung von Auftraggeber (der die gewünschten Leistungen definiert und darauf schaut, dass diese auch in einer sinnvollen Qualität geliefert werden) und Auftragnehmer bzw. Leistungserbringer braucht, ist aber auch naheliegend. Gerade da ist ja auch die Krux bei unseren lieben Freunden in Wien. Das heißt ja nicht, dass es per se Wettbewerb braucht.
Eigentlich bin ich differenziertere Aussagen von dir gewohnt...
![Smiley :)](https://www.tramwayforum.at/Smileys/twf/smiley.gif)