Tramwayforum
Allgemeines => Literatur, Kunst, Medien... => Thema gestartet von: lokstatistik am 05. März 2017, 12:12:26
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Jetzt dauert es nicht mehr lang: spätestens im April 2017 erscheint der Bildband "Auf den Spuren von Franz Kraus – Wiener Straßenbahn um 1950" mit seltenen Aufnahmen aus jener Zeit.
bahnmedien.at
Josef Pospichal
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Ich bin schon überaus gespannt und werde das Werk auf jeden Fall erwerben!
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Ich bin schon überaus gespannt und werde das Werk auf jeden Fall erwerben!
Nicht nur Du. ;-)
Ich freue mich schon auf die Fotos und hoffe, daß die Bildtexte ordentlich Korrektur gelesen wurden.
mfG
Luki
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Ich bin schon überaus gespannt und werde das Werk auf jeden Fall erwerben!
Ich auch, keine Frage. Das ist mir überhaupt aufgefallen: es gibt viel mehr Straßenbahnbücher/-bilder aus der Früh- und Vorkriegszeit als aus den 50er, 60er und 70er Jahren. Insofern könnte diese Werk wirklich eine Lücke schließen!
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Das ist mir überhaupt aufgefallen: es gibt viel mehr Straßenbahnbücher/-bilder aus der Früh- und Vorkriegszeit als aus den 50er, 60er und 70er Jahren. Insofern könnte diese Werk wirklich eine Lücke schließen!
Ich denke mir, dass das eine Generationenfrage ist. Viele Straßenbahnfreunde sind - ich unterstelle es jetzt - eher älter. Die wollen nun mal Bilder ihrer weit zurückliegenden Kindheit und Jugend sehen. Langsam kommen also die Nachkriegsjahre in Mode :)
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Auf der Homepage von BAHNmedien.at gibt es unter http://bahnmedien.at/fkstrabw/ (http://bahnmedien.at/fkstrabw/) eine bebilderte Vorankündigung. Ich bin schon gespannt, wie der Buchautor die Hürde der fehlenden Bilddaten bewältigt hat. Manche Örtlichkeiten sind ja nicht mehr wiederzuerkennen.
nord22
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Den Bitzinger vom Titelbild gibt's heute noch als Würstelstand bei der Albertina?!?
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Den Bitzinger vom Titelbild gibt's heute noch als Würstelstand bei der Albertina?!?
Der Bitzinger hat mehrere Standorte->https://www.bitzinger.at/de/
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Das Buch ist heute im Fachhandel eingetroffen, siehe http://www.dermauritz.at/vkneu.aspx (http://www.dermauritz.at/vkneu.aspx) .
nord22
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Im Buch finden sich erwartungsgemäß sehr interessante Fotomotive. Besonders interessant finde ich die Aufnahmen vom letzten Betriebstag der Linie 63. Eine vermeidbare Ungenauigkeit ist, dass alle im Buch abgebildeten G1 als G und H1 als H bezeichnet werden. Das Foto von G1 801 + m3 der Linie 78 auf Seite 14 zeigt natürlich eine planmäßige Fahrt nach "Schüttelstraße-Friedensgasse"; dies ist im Wiki genau dokumentiert.
nord22
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Danke für die Hinweise! Auch wenn noch so viele Experten die Bildtexte kontrollieren, kommen Ungenauigkeiten vor. Der Hinweis auf G und G1 ist natürlich berechtigt, obwohl mir auch hier geraten wurde, diese Unterscheidung, die ja nur die Motorentype betrifft, wegzulassen.
Josef Pospichal
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Das Buch heute mit der Post bekommen, am Sonntag werde ich es mir zu Gemüte führen.
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G und G1 finde ich persönlich verschmerzbar :)
Ich bin schon dermaßen gespannt auf das Buch, aber ich kann es mir erst nach dem Schlafen holen - das wird eine unruhige Nacht! 8)
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G und G1 finde ich persönlich verschmerzbar :)
Finde ich auch.
Ich bin schon dermaßen gespannt auf das Buch, aber ich kann es mir erst nach dem Schlafen holen - das wird eine unruhige Nacht! 8)
Ich habs schon fertig gelesen, wenns Dich tröstet. >:D
Es gefällt mir wirklich sehr gut.
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Ich bin schon dermaßen gespannt auf das Buch, aber ich kann es mir erst nach dem Schlafen holen - das wird eine unruhige Nacht! 8)
Tjaaa ... etwas mehr Öffnungszeitenkenntnis, Herr Magister! :D
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Ich habe mir das Buch gestern auch beim Mauritz geholt und bin vorallem von der digitalen Nachbearbeitung der Bilder begeistert.
Absolute Kaufempfehlung!
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Gibt es das Buch (sowie auch andere Fachbücher zum Thema Straßenbahn in Wien) auch als ebook?
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Gibt es das Buch (sowie auch andere Fachbücher zum Thema Straßenbahn in Wien) auch als ebook?
Das ist noch ein weitgehend unentdecktes Land in der Straßenbahnliteratur. Die Nachfrage ist sicherlich auch recht gering.
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Gibt es das Buch (sowie auch andere Fachbücher zum Thema Straßenbahn in Wien) auch als ebook?
Das ist noch ein weitgehend unentdecktes Land in der Straßenbahnliteratur. Die Nachfrage ist sicherlich auch recht gering.
Die Leseproben sind da momentan das höchste der Gefühle. 8)
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Gibt es das Buch (sowie auch andere Fachbücher zum Thema Straßenbahn in Wien) auch als ebook?
Und wie willst Du die Fotos auf einem durchschnittlichen eReader ordentlich darstellen?
mfG
Luki
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Gibt es das Buch (sowie auch andere Fachbücher zum Thema Straßenbahn in Wien) auch als ebook?
Und wie willst Du die Fotos auf einem durchschnittlichen eReader ordentlich darstellen?
Man kann E-Books auch am Tablet lesen :lamp:
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Gibt es das Buch (sowie auch andere Fachbücher zum Thema Straßenbahn in Wien) auch als ebook?
Und wie willst Du die Fotos auf einem durchschnittlichen eReader ordentlich darstellen?
Man kann E-Books auch am Tablet lesen :lamp:
Ich behaupte sogar, dass das heute die überwiegende Mehrheit der eBook-Leser so macht. Ich habe auch noch einen Kindle herumliegen, aber verwende ihn nur mehr für reine Textbücher und zum Testen meiner eigenen Veröffentlichungen. Sonst lese ich alles am Tablet, teilweise auch am Handy (wenn es z.B. um Wanderbeschreibungen geht, das einzige, was ich im Rucksack mit dabei habe).
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Gibt es das Buch (sowie auch andere Fachbücher zum Thema Straßenbahn in Wien) auch als ebook?
Und wie willst Du die Fotos auf einem durchschnittlichen eReader ordentlich darstellen?
mfG
Luki
Ich verwende keinen eReader, sondern eine Applikation auf dem Tablet und auch auf dem Desktop (oder auch Notebook).
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Das Buch heute mit der Post bekommen, am Sonntag werde ich es mir zu Gemüte führen.
Ich habe es doch nicht ausgehalten und das äußerst interessante Buch schon heute gelesen. Wie schon von anderen Usern geschrieben ist das Buch empfehlenswert. Einige Fotos sind schon bekannt, viele aber nicht. Gefreut hat das Foto auf Seite 16 wo bei dem TW der Type B noch die Sonnenrollos zu sehen sind. Diese dürften ja nicht sehr lange in Verwendung gewesen sein. Zu Type H, L71, auf Seite 36 ist zu sehen, dass die Brechstange schraffiert ist, war das üblich? Ich kann mich daran nicht erinnern. Und auf Seite 117 der 36er ohne Liniensignal, war das üblich oder verdient es :ugvm:? Dazu noch die Frage, die Brustwandtafel "Heiligenstädter Platz" scheint zwar im Verzeichnis auf (Luki ich habe im WIKI gelesen, gel da schaust), aber bei der Linie 36 gab es keine solche Endstelle, wer weiß mehr?
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Unter http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=522.240 (http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=522.240) # 242 hat User Revisor die schwarz-weiß gestreiften Brechleisten erklärt. Diese waren auf den Zügen der Linien 71/ 74 und 74/ 71 angebracht.
nord22
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Danke für den Hinweis. Wie es sich wieder bestätigt, man kann nicht alles wissen und ist auch zu bequem um das WIKI zu durchforsten.
Wie schaut´s aus mit der BWT "Heiligenstädter Platz"?
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Für alle Freunde der Wiener Straßenbahn[attach=1]:
Mitte März erscheint der neue Bildband
Die Triebwagen der Type G der Wiener Verkehrsbetriebe
https://www.bahnmedien.at/new_2017-08-09/produkt/die-type-g-der-wiener-verkehrsbetriebe-1953-bis-1961/
Dieser Bildband bietet einen Querschnitt durch das mannigfaltige Erscheinungsbild dieser Triebwagentype und spiegelt die Einsatzgeschichte der Fahrzeuge auf zahlreichen Linien und Strecken der Bundeshauptstadt wider. Die Aufnahmen entstanden von 1953 bis 1961 und stammen von Harald Navé und Alfred Luft.
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Wie kommt man ausgerechnet auf 1953?
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Wie kommt man ausgerechnet auf 1953?
Indem man nur Fotos von den beiden Fotografen verwendet. Viel Auswahlmöglichkeiten an "neuen" Fotos gibt es wohl nicht (mehr).
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Kann man das Buch mit Bahn im Bild 72, "Die Type G der Wiener Verkehrsbetriebe" vergleichen, gibt noch einige neuere Bilderin diesem neuen Buch?
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Der neue Bildband B 17 "Die Type G der Wiener Verkehrsbetriebe" von bahnmedien.at umfasst 128 Fotos, die allermeisten sind noch nie veröffentlicht worden.
Im "Bahn im Bild 72", wo Fotos einer Vielzahl von Fotografen (Leister, Frank, Schmied, Kraus, Bamer u. a.) verwendet wurden, konnte ich nur 3 Fotos entdecken, die auch in diesem Band eingearbeitet wurden.
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Danke für rasche Erklärung, alles Gute.