Zeitlinie

[luki32]

Stammersdorf: Das Eck über den Regnerweg machte weder die Dampftramway, noch die Straßenbahn bis 6.6.1964, die fuhren beider parallel zur Brünner Straße bis zur Stumpfendstelle rechts vom Bahnhof stadtauswärts gesehen. Ab 16.4.2007 war das Eck dann wieder weg.

mfG
Luki

[25er]

Danke euch beiden, hab die Sachen bereits ausgebessert. 

[AlternativeTransport]

Eine Anregung meinerseits, ein Checkbox um in die aufgelassener Strecken in Grau darzustellen wäre wünschenswert. Ähnlich wie Disused track und Abandoned track bei http://www.openrailwaymap.org/ .

[25er]

Hmm, ich weiß nicht, wie sinnvoll das wäre. Man kann ja schließlich einfach an einen beliebigen Ort zoomen und sich dann einfach mit dem Regler spielen, dann merkt man auch, was eingestellt wurde.

Mit der Einbindung der Linien kommen viele Erneuerungen - ich selber rechne mit der kompletten Fertigstellung mit allen Linien irgendwann Mitte Sommer, aber ich nagel mich da auf nirgends fest - unter anderem wird man den einzelnen Linien auch bei ihrem "Lebenslauf" zusehen können. Alle anderen neuen Funktionen die ich im Kopf habe verrate ich aber nicht, ein bisschen Spannung will ich schon lassen. 

Ich will zwar das nicht als ernsthaftes Rätsel starten (weil es auch die falsche Kategorie wäre), aber wer will findet vielleicht raus, welche Linie das ist. 

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[13er]

Der N-Wagen?

[95B]

Der N-Wagen?

Der fuhr nur bis 1913 nach Favoriten.

[luki32]

Der N-Wagen?

Der fuhr nur bis 1913 nach Favoriten.

Aber von der Streckenführung wäre er es, nur das Jahr stimmt nicht.

Meiner Meinung nach wird das Einbinden der Linienbezeichnungen noch viele Probleme schaffen und die Übersichtlichkeit vermindern.
Werden auch die Bedarfs- und Sonntagslinien miteingebunden? Steht in der Prinz-Eugen-Straße auch der 69er, werden auch die Stadion- und Zentralfriedhofslinien mitangeführt, steht in der Ausstellungsstraße neben Ak, AR, BK und BR auch der 21er?

mfG
Luki

[25er]

Ja, ist der N-Wagen und die Linienführung ist für dieses Jahr falsch, er sollte natürlich von BRG nur einmal um den Ring fahren und zurück.

Meiner Meinung nach wird das Einbinden der Linienbezeichnungen noch viele Probleme schaffen und die Übersichtlichkeit vermindern.
Werden auch die Bedarfs- und Sonntagslinien miteingebunden? Steht in der Prinz-Eugen-Straße auch der 69er, werden auch die Stadion- und Zentralfriedhofslinien mitangeführt, steht in der Ausstellungsstraße neben Ak, AR, BK und BR auch der 21er?

Ich habe es so vor, dass bei Linien, die unter der Woche eine fixe Stammroute hatten nur diese aufgeführt ist. Spezielle Linien (wie Stadion- und Zentralfriedhofslinien oder auch jene, die nur zum Betriebsanfang oder Betriebsschluss fuhren), die nur für diesen einen Grund existieren, werden auch eingebunden. Eine Idee, wie man das lösen könnte ist, dass unterhalb der Signalscheibe entweder gar nichts steht oder für solche speziellen Führungen dann "Messe", "Zentralfriedhof", etc. steht. Würde das der Übersichtlichkeit helfen?

[4463]

Vielleicht invertierte Signalscheiben für die Sonderlinien?

[Donaufelder]

Werde ich irgendwann ändern, bis dahin sieht mans eh am Stadtplan, wie sie richtig verläuft.

Die Linien füllen sich langsam am Ring. 

(Dateianhang Link)

Wollte da was anmerken: Die Signale "Ak" und "Bk" gabs damals noch nicht, wenn mich nicht alles täuscht.
es gab A, A_R, B, B_R

[13er]

Wollte da was anmerken: Die Signale "Ak" und "Bk" gabs damals noch nicht, wenn mich nicht alles täuscht.
es gab A, A_R, B, B_R

Umgekehrt: Statt A und B gab es Ar und Br, sowie immer Ak und Bk.

[Donaufelder]

Wollte da was anmerken: Die Signale "Ak" und "Bk" gabs damals noch nicht, wenn mich nicht alles täuscht.
es gab A, A_R, B, B_R

Umgekehrt: Statt A und B gab es Ar und Br, sowie immer Ak und Bk.

Aso, dann hat man wohl nicht den "K" Index hinzugefügt, sondern den "R" Index entfernt - danke für die Info!

[13er]

Wollte da was anmerken: Die Signale "Ak" und "Bk" gabs damals noch nicht, wenn mich nicht alles täuscht.
es gab A, A_R, B, B_R

Umgekehrt: Statt A und B gab es Ar und Br, sowie immer Ak und Bk.

Aso, dann hat man wohl nicht den "K" Index hinzugefügt, sondern den "R" Index entfernt - danke für die Info!

Genau, weil man gesehen hat, dass es zur Unterscheidung eigentlich reicht, wenn nur eine Linie den Index trägt.

[hema]

Ich habe es so vor, dass bei Linien, die unter der Woche eine fixe Stammroute hatten nur diese aufgeführt ist. Spezielle Linien (wie Stadion- und Zentralfriedhofslinien oder auch jene, die nur zum Betriebsanfang oder Betriebsschluss fuhren), die nur für diesen einen Grund existieren, werden auch eingebunden. Eine Idee, wie man das lösen könnte ist, dass unterhalb der Signalscheibe entweder gar nichts steht oder für solche speziellen Führungen dann "Messe", "Zentralfriedhof", etc. steht. Würde das der Übersichtlichkeit helfen?

Eine elegante und übersichtliche Lösung wäre folgende:

Du lässt die Bilder der zu den jeweiligen Jahren gehörigen Netzansichten so wie bisher. Am rechten Bildrand führst du eine Legende an, die in einer Liste alle Linien anführt (Liniensignal plus Endstellen und eventuell Anmerkungen), die in diesem Jahr existierten, z.B. oben die Standardlinien, drunter allfällige Sonderführungen dieser Linien und dann Sonder- und Einlagelinien. Fährt man mit der Maus über eine dieser Tabellenzeilen wird diese im Plan dick hervorgehoben und an ihren Endstellen wird das Liniensignal eingeblendet. Sogar farblich könnte man da differenzieren, etwa Standardlinie rot, alle anderen schwarz. Dann ist im Plan immer nur eine einzelne, die gesuchte Linie hervorgehoben und es bleibt alles übersichtlich.

Wie leicht oder schwer das umsetzbar wäre, kann ich nicht wirklich beurteilen! 

[25er]

Ich lasse das mal unkommentiert hier stehen, was diese neue Seite können wird, werdet ihr sehen, wenn es so weit ist. 

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