Straßenbahn Wien > Historisches

Wiener O-Bus-Linie 22

(1/12) > >>

nord22:
Der O Bus war in Wien sehr kurzlebig. Dies auch, weil es nach 1945 nur eine einzige Linie Währinger Gürtel - Salmannsdorf gegeben hat. Eine geplante Linie nach Klosterneuburg wurde kriegsbedingt ebenso wenig gebaut wie die vom Reichsverkehrsministerium bereits genehmigte Umstellung der Linien 3 und 13 auf O Busbetrieb. Die Stilllegung 1958 und Umstellung auf Busbetrieb war daher nicht sonderlich überraschend. Für die Linie nach Klosterneuburg wurden zwei Unterwerksgebäude gebaut; in der Kahlenbergerstraße (wurde von Felten & Guilleaume als Laborgebäude genutzt, 1990 abgetragen) und im Kahlenbergerdorf.

* Krottenbachstraße (Foto: Harald Herrmann)
* Salmannsdorf (Foto: Harald Herrmann)
* Währinger Gürtel/ Stadtbahnstation Nußdorfer Straße (Foto: J. Slezak)
* Währinger Gürtel vor Bhf. GTL (Foto: Harald Herrmann)
* Währinger Gürtel vor Bhf. GTL (Foto: Archiv fpdwl)
* Billrothstraße/ Glatzgasse mit K 2374 Linie 38 (Foto: Archiv W.L.)

nord22

26er:
danke für die schönen und interessanten bilder. es war immer eine interessante beobachtung wenn eine der stangen entgleiste, kam öfter vor, oder wenn bei einer bim-störung die beiden stangen an die zweite oberleitung gelegt wurden und ein 38er o. 39er links überholt wurde.

Wattman:
Sehr gute und interessante Bilder!  :up:

haidi:
Interessante Bilder - gibt halt nur wenige.

Am 2. Bild:

Waren die Busse auch Backboxen mit Kiemen?

Das alte Halteverbotsschild mit einem schrägen Balken (war vor Kurzem thematisisert)

Was ist das runde Ding am Mast auf der Höhe des Mistkübels?

hema:

--- Zitat von: haidi am 25. Juni 2016, 16:22:24 ---
Was ist das runde Ding am Mast auf der Höhe des Mistkübels?

--- Ende Zitat ---
Schaut aus wie eines der Dinger an die man eine Kurbel anstecken musste um Leuchtkörper zwecks Wartung runterlassen zu können oder Flaggen auf Fahnenmaste hochziehen.

Navigation

[0] Themen-Index

[#] Nächste Seite