Autor Thema: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022  (Gelesen 2128605 mal)

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37T

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2370 am: 25. Dezember 2016, 10:15:24 »
Abgesehen davon sind ja die E2 sowieso im Einsatz und warten nicht darauf, einen E1-Auslauf zu ersetzten. ich bin auf jedenfall gespannt, wie sie das lösen.

nord22

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2371 am: 25. Dezember 2016, 10:31:54 »
Der E1 und c4 Bestand des Referats Mitte/ HLS wird 2017 aufgelöst und alle SGP E1 am Referat Nord zusammengezogen.

nord22

t12700

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2372 am: 25. Dezember 2016, 11:10:30 »
In der Realität gibt es nicht mehr 71 betriebsfähige E1; es sind noch 64 Fahrzeuge und die zwei VRT E1, weil E1 4775 und 4549 wegen schwerer VU Schäden abgestellt sind. Immerhin entgehen 2017 wegen Verkauf an Straßenbahnmuseen gleich zwei E1 der Verschrottung  :)

Welche 2 E1 gehen an Straßenbahnmuseen? 4814 (ex 4868) und welcher noch?

LG t12700

13er

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2373 am: 25. Dezember 2016, 12:07:39 »
Welche 2 E1 gehen an Straßenbahnmuseen? 4814 (ex 4868) und welcher noch?
4855 ist geplant. Mit einem c4-Beiwagen, leider nicht mehr mit 1355 möglich.

2025 für die Ausflottung der E2+c5 scheint mir auch überaus optimistisch zu sein. Da muss schon alles, aber wirklich alles exakt nach Plan laufen. Ich tippe mal eher auf frühestens 2027. Und 9 ULFe kommen jetzt auch nicht mehr, 793 ist ja schon im Einsatz und es geht nur mehr bis 801. Das sind dann noch 8, wenn mich meine Finger beim Abzählen nicht betrogen haben.
Mit uns kommst du sicher... zu spät.

4836er

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2374 am: 25. Dezember 2016, 12:13:33 »
Welche 2 E1 gehen an Straßenbahnmuseen? 4814 (ex 4868) und welcher noch?
4855 ist geplant. Mit einem c4-Beiwagen, leider nicht mehr mit 1355 möglich.

nord22 dürfte aber einen anderen E1 gemeint haben, denn er sprach davon, dass nächstes Jahr 2 E1 der Verschrottung entgehen. 4855 wird das wohl nicht sein, der hat ja noch bis 2022? eine aufrechte HU. :)

ernestostefano

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2375 am: 25. Dezember 2016, 12:18:58 »
2025 für die Ausflottung der E2+c5 scheint mir auch überaus optimistisch zu sein. Da muss schon alles, aber wirklich alles exakt nach Plan laufen. Ich tippe mal eher auf frühestens 2027. Und 9 ULFe kommen jetzt auch nicht mehr, 793 ist ja schon im Einsatz und es geht nur mehr bis 801. Das sind dann noch 8, wenn mich meine Finger beim Abzählen nicht betrogen haben.

Tja wer kann schon sagen  wie die Wr. Linien zählen und wie sie ihre Finger beherrschen......
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Taurus

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2376 am: 25. Dezember 2016, 14:54:58 »
Laut Artikel sind 71 E1 + 119 E2 unterwegs. Also ingesamt 190 Hochflurer.
Davon werden laut  Artikel noch 9 durch ULF ersetzt.
Bleiben 181 Züge die durch den Flexity ersetzt werden müssten. Bestellt sind 119 .


Vielleicht wird die Option ja schon vor 2025 eingelöst oder die ULF werden um einiges zuverlässiger ( oder man reduziert die Leistungen)???

benkda01

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2377 am: 25. Dezember 2016, 16:02:00 »
nord22 dürfte aber einen anderen E1 gemeint haben, denn er sprach davon, dass nächstes Jahr 2 E1 der Verschrottung entgehen. 4855 wird das wohl nicht sein, der hat ja noch bis 2022? eine aufrechte HU. :)
Vielleicht kauft ja das Museum in Wehmingen einen E1?

Werner1981

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2378 am: 25. Dezember 2016, 16:03:08 »
Vielleicht wird die Option ja schon vor 2025 eingelöst oder die ULF werden um einiges zuverlässiger ( oder man reduziert die Leistungen)???

In diesem Artikel auf der WL-Homepage wird von 119 bis 156 Flexitys bis 2026 gesprochen. Wieviele wurden denn nun wirklich bestellt bzw. wie genau schauen die Option-Details aus?
http://www.wienerlinien.at/eportal3/ep/bvContentView.do?contentTypeId=1001&contentId=76942&programId=74577&channelId=-47186

MR6150

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2379 am: 25. Dezember 2016, 16:21:22 »

Vielleicht kauft ja das Museum in Wehmingen einen E1?

Wohl eher nicht, die Transportkosten sind nicht ohne. Und die Geschichte mit dem E1 4773 in diesem Jahr war für das HSM mit keinen großen Kosten verbunden.

Z-TW

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2380 am: 25. Dezember 2016, 18:10:36 »
oder man reduziert die Leistungen)???

Was zu befürchten ist!

95B

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2381 am: 25. Dezember 2016, 18:16:16 »
oder man reduziert die Leistungen)???

Was zu befürchten ist!

In einer wachsenden Stadt ist das nicht ohne Weiteres möglich.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
... brrrr, Klumpert!
Entklumpertung des Referats West am 02.02.2024 um 19.45 Uhr planmäßig abgeschlossen!

Z-TW

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2382 am: 26. Dezember 2016, 09:09:44 »
oder man reduziert die Leistungen)???

Was zu befürchten ist!

In einer wachsenden Stadt ist das nicht ohne Weiteres möglich.

Dann werden eben Busse mehr Leistung erbringen!

denond

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2383 am: 26. Dezember 2016, 10:41:13 »
Mit E1 4505 ex E1 4482 verschwindet 2017 in Wien der letzte auf Geamatic umgebaute E1, der ab Werk für Schaffnerbetrieb mit Handhebelfahrschalter ausgeliefert wurde.nord22

Frage an die Experten: Wann wurde 4482 gegen 4505 bzw. umgekehrt getauscht?
Danke für eine Antwort...

denond

nord22

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #2384 am: 26. Dezember 2016, 10:48:52 »
E1 4505 wurde bei einem schweren VU auf der Quellenstraße am 22.09.2008 kassierungsreif beschädigt. E1 4482 wurde buchmäßig per 04.06.2009 ausgemustert; dies wird auch der Stichtag für den Nummerntausch sein.

nord22