E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022

[4463]

Wieso werden bei manchen Fahrzeugen die Nummern im Zuge der Skartierung entfernt (übermalt?), bei anderen durchgestrichen und bei wieder anderen garnicht verändert?

[4836er]

Wieso werden bei manchen Fahrzeugen die Nummern im Zuge der Skartierung entfernt (übermalt?), bei anderen durchgestrichen und bei wieder anderen garnicht verändert?

Entfernt werden sie nur bei Umnummierungen, wenn die WL was vertuschen wollen  4518 hätte ja saniert werden sollen u.a. mit Neulack, daraus wurde (wie hier schon oft besprochen) nichts.

Und der Rest geschieht je nach Lust und Laune. Offenbar gibt's gerade keine Spraydose mehr, weil alle leer sind. 

[M-wagen]

Heute, sofern er überhaupt noch zum Einsatz kommt, ist der letzte Betriebstag von E1 4814 (ex 4868) - danach sollte er ins Museum kommen.

[13er]

danach sollte er ins Museum kommen.

Genauer gesagt zum WTM.

Leider ist 4868 in einem sehr schlechten Zustand. Dem WTM wurden auch andere E1, die noch sehr gut erhalten sind, angeboten, aber es hat sich leider der Nummernfetisch durchgesetzt.

[4836er]

danach sollte er ins Museum kommen.

Genauer gesagt zum WTM.

Leider ist 4868 in einem sehr schlechten Zustand. Dem WTM wurden auch andere E1, die noch sehr gut erhalten sind, angeboten, aber es hat sich leider der Nummernfetisch durchgesetzt.

Nein 4868 bleibt angeblich im Stand der WL.  Außerdem wird dann 4868 der einzige sein der aufgehoben wird...."sunst kana"

[13er]

Außerdem ist dann 4868 der einzige der aufgehoben wird...."sunst kana"

Was noch schlimmer ist, denn dann gibt es irgendwann überhaupt keinen gut erhaltenen E1 im Letztzustand mehr. Bei einer derart riesigen, Jahrzehnte bestimmenden Fahrzeugserie eine Schande. Dabei wäre ja auch nichts dagegen einzuwenden gewesen, einen anderen E1 zu nehmen und auf diesen dann 4868 draufzuschreiben. So wie beim Heidelberger.

[4836er]

Was noch schlimmer ist, denn dann gibt es irgendwann überhaupt keinen gut erhaltenen E1 im Letztzustand mehr. Bei einer derart riesigen, Jahrzehnte bestimmenden Fahrzeugserie eine Schande. Dabei wäre ja auch nichts dagegen einzuwenden gewesen, einen anderen E1 zu nehmen und auf diesen dann 4868 draufzuschreiben. So wie beim Heidelberger.

Bin ganz deiner Meinung. 

Man kann nur hoffen, dass sie den 4868 herrichten.

[95B]

Man kann nur hoffen, dass sie den 4868 herrichten

Maximal in Traiskirchen ...

[E1-c3]

Am Ende heben sie noch 4505 oder 4742 auf Zuzutrauen wär es ihnen...

[15A]

Es sollte ja 4855 Museumswagen werden und bis heute wird er in Hernals gepflegt so gut wie es geht.

[4836er]

Es sollte ja 4855 Museumswagen werden und bis heute wird er in Hernals gepflegt so gut wie es geht.

Kann ja nicht schaden. Wer weiß was sich noch alles ändert.

[E1 4833]

Es sollte ja 4855 Museumswagen werden und bis heute wird er in Hernals gepflegt so gut wie es geht.

In hernals wird er gepflegt aber wenn er erstmal in Nord ist seh Ma eh ob das dann auch noch so ist

[Linie 360]

1.)Derzeit ist nur der Erhalt von 2 E1 vorgesehen!
2.)Beide E1 sind derzeit im Referat Nord unterwegs.
3.)4814 ex 4868 kommt zum WTM!

[E1-c3]

Dem WTM wurden auch andere E1, die noch sehr gut erhalten sind, angeboten, aber es hat sich leider der Nummernfetisch durchgesetzt.

Warum legen die eigentlich so viel Wert auf die Nummer des Fahrzeuges? Einem Besucher geht es doch in erster Linie darum, dass er gut erhalten ist und schön aussieht. Weiters bin ich mir sicher, dass 99.9% der Besucher die Nummer nicht beachten.

[4836er]

1.)Derzeit ist nur der Erhalt von 2 E1 vorgesehen!

Und welche E1 sollen das sein bzw. was ist deine Quelle?