E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022

[E1-c3]

Was ist denn der Grund für diese doch recht überraschende Skartierung?

[95B]

Was ist denn der Grund für diese doch recht überraschende Skartierung?

Wahrscheinlich ist irgendwer am Wagen angekommen und nachher war an dieser Stelle kein Blech mehr ...

[nord22]

Grund für die Skartierung von E1 4511 ist ein Motorschaden und sonstige schwere Schäden im Fahrwerksbereich. Am Referat Nord kann auf die E1 nicht verzichtet werden und so wird bei E1 4775 noch ein Drehgestelltausch durchgeführt. Bei der nächsten Skartierung dürften 3 Lohner und 4 SGP E1 kassiert werden.

Es ist zu beachten, dass der Maximalauslauf der Wiener Straßenbahn ab 02.09.2017 von 403 Zügen um rd. 10 Züge reduziert wird. Im September 2017 stehen unter Einrechnung des Schadstands folgende Fahrzeuge für den Betrieb zur Verfügung:
Type Anzahl  Schadstand Einsatzbestand
A        51           23 %         39
B        101         23 %         77
A1      80           20 %         64
B1      100         20 %         80
E2-c5  119         15 %        101
Summe: 361
Somit sind die rd. 50 E1 und 45 c4, welche bis Jänner 2018 noch vorhanden sein werden, zur Stellung des Maximalauslaufs völlig ausreichend.

nord22

[E1-c3]

Was soll ich darauf nur sagen...

[T1]

Wenn es mit dem Gejammer jetzt schon losgeht, wo eh noch über 50 Fahrzeuge in Stand sind, wie schlimm wird es erst in einem Jahr werden?

[Hauptbahnhof]

Wie werden ab September 10 Züge eingespart? Die Einstellung vom 67er zwischen Reumannplatz und der Hansson-Siedlung spielt doch keine 10 Züge frei. Oder fährt man dann am neuen 44er weniger oft?

[Ferry]

Somit sind die rd. 50 E1 und 45 c4, welche bis Jänner 2018 noch vorhanden sein werden, zur Stellung des Maximalauslaufs völlig ausreichend.

[Linie 360]

Wie werden ab September 10 Züge eingespart? Die Einstellung vom 67er zwischen Reumannplatz und der Hansson-Siedlung spielt doch keine 10 Züge frei. Oder fährt man dann am neuen 44er weniger oft?

Am 67er hast Du jetzt in der Früh-HVZ an Schultagen ein 2-3min.-Intervall, der Stummel-67er fährt höchstens alle 5min.!

@ T1-> nord22 meint Jänner 2018, denn jetzt haben wir noch über 60 aktive E1 im Wagenstand!

[95B]

Wenn es mit dem Gejammer jetzt schon losgeht, wo eh noch über 50 Fahrzeuge in Stand sind, wie schlimm wird es erst in einem Jahr werden?

Wie wird erst der Jubel sein, wenn die systematische Ausmusterung der E2 beginnt?

[E1-c3]

Wenn es mit dem Gejammer jetzt schon losgeht, wo eh noch über 50 Fahrzeuge in Stand sind, wie schlimm wird es erst in einem Jahr werden?

Wie wird erst der Jubel sein, wenn die systematische Ausmusterung der E2 beginnt?

Sehr groß 

[T1]

Wenn es mit dem Gejammer jetzt schon losgeht, wo eh noch über 50 Fahrzeuge in Stand sind, wie schlimm wird es erst in einem Jahr werden?

Wie wird erst der Jubel sein, wenn die systematische Ausmusterung der E2 beginnt?

Oder die der ULFe

[Linie 360]

Wenn es mit dem Gejammer jetzt schon losgeht, wo eh noch über 50 Fahrzeuge in Stand sind, wie schlimm wird es erst in einem Jahr werden?

Wie wird erst der Jubel sein, wenn die systematische Ausmusterung der E2 beginnt?

Oder der ULFe, falls diese vereinzelt vor den E2 dran sind

[Linie 360]

4511 und 4556 wurden auch bereits in die HW gebracht!

[P-Dorfer]

Also ist die Hoffnung beim 4556 auch dahin (auch um eventuell den 4549 wieder herzurichten)

[67er]

Also ist die Hoffnung beim 4556 auch dahin (auch um eventuell den 4549 wieder herzurichten)

Es bestand bei 4556 nie die Hoffnung auf eine HU, 4549 leider keine Chance auf Reparatur. Man könnte aber den Motor von 4556 dem 4511 spenden.....