Autor Thema: Linie 60  (Gelesen 229167 mal)

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nord22

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Re: Linie 60
« Antwort #450 am: 13. Mai 2018, 10:11:53 »
M 4131 + l3 1781 + l3 1782 in Mauer (Foto: Harald Herrmann). Die zweite Zierleiste wurde bei beiden l3 im Mai 1969 entfernt; es dürfte sich um eine Überstellfahrt zur Firma Gräf & Stift gehandelt haben, da auch die Bahnräumer der l3 demontiert wurden.

LG nord22

60er

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Re: Linie 60
« Antwort #451 am: 13. Mai 2018, 11:35:23 »
M 4131 + l3 1781 + l3 1782 in Mauer (Foto: Harald Herrmann). Die zweite Zierleiste wurde bei beiden l3 im Mai 1969 entfernt; es dürfte sich um eine Überstellfahrt zur Firma Gräf & Stift gehandelt haben, da auch die Bahnräumer der l3 demontiert wurden.
Ich glaube nicht, dass es eine Überstellfahrt zu Gräf & Stift war. Die Aufnahme ist bei der Anton-Krieger-Gasse entstanden und - warum auch immer - der M schiebt die Beiwagen gerade Richtung Hietzing (bzw. vermutlich eher Bhf. Speising).

Das Foto ist auch nicht im Mai 1969 entstanden, sondern irgendwann in der kälteren Jahreszeit.

Ferry

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Re: Linie 60
« Antwort #452 am: 13. Mai 2018, 11:42:46 »
Die Aufnahme ist bei der Anton-Krieger-Gasse entstanden und - warum auch immer - der M schiebt die Beiwagen gerade Richtung Hietzing (bzw. vermutlich eher Bhf. Speising).

So ein Transport wäre heute undenkbar und war vermutlich auch damals nicht ganz vorschriftskonform.
Weißt du, wie man ein A....loch neugierig macht? Nein? - Na gut, ich sag's dir morgen. (aus "Kottan ermittelt - rien ne va plus")

95B

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Re: Linie 60
« Antwort #453 am: 13. Mai 2018, 21:37:27 »
Die Kirche im Hintergrund passt nicht zur Anton-Krieger-Gasse.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
... brrrr, Klumpert!
Entklumpertung des Referats West am 02.02.2024 um 19.45 Uhr planmäßig abgeschlossen!

106er

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Re: Linie 60
« Antwort #454 am: 13. Mai 2018, 21:47:25 »
Sieht nach der Ausweiche Hochstrasse aus (vergleiche die Oberleitungskonfiguration mit dem Foto in Antwort #94 im 360er-Thread).
Beelzebub has a devil put aside for me ...

haidi

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Re: Linie 60
« Antwort #455 am: 13. Mai 2018, 23:32:53 »
Die Kirche im Hintergrund dürfte die Spitalskirche Perchtoldsdorf sein, Ecke Donauwörther Straße#Wiener Gasse:

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Quelle: Wikipedia
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Klingelfee

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Re: Linie 60
« Antwort #456 am: 14. Mai 2018, 07:07:25 »
Die Aufnahme ist bei der Anton-Krieger-Gasse entstanden und - warum auch immer - der M schiebt die Beiwagen gerade Richtung Hietzing (bzw. vermutlich eher Bhf. Speising).

So ein Transport wäre heute undenkbar und war vermutlich auch damals nicht ganz vorschriftskonform.

Vielleicht war das eine Notlösung, weil man den ganzen Verband sonst nicht über den Berg bekommen hätte.

Und was spricht dagegen, wenn die beiden Beiwagen mit Personal besetzt waren und somit war es keine andere Situation, als eine Fahrt mitgestörten Fahrschalter.

Wäre nicht das erste Mal, dass man nach einem Vorfall den Beiwagen mit dem Folgezug zur nächsten Abstellanlage geschoben hat.
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen

WIENTAL DONAUKANAL

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Re: Linie 60
« Antwort #457 am: 14. Mai 2018, 07:51:49 »
Es ist die Ausweiche Hochstrasse, die nur für Überstellungen zum ÖBB Bahnhof Rodaun benutzt wurde. Die beiden Weichen waren sonst in der geraden Durchfahrt verkeilt und im Linienverkehr fand hier keine Kreuzung statt. Das Foto wäre eigentlich der Linie 360 zuzuordnen.

GS6857

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Re: Linie 60
« Antwort #458 am: 14. Mai 2018, 07:54:01 »
Ich glaube die sind nicht Beiwagen voraus gefahren. Der M hat die Beiwagen vom Übergabegleis (Kran) Richtung Ausweiche Hochstraße (Richtung Perchtoldsdorf) gezogen. In der Ausweiche wurde umgekuppelt und ab ging es Richtung Wien.

60er

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Re: Linie 60
« Antwort #459 am: 14. Mai 2018, 08:35:19 »
Die Haltestelle und der Holzzaun im Hintergrund sehen der Anton-Krieger-Gasse zum Verwechseln ähnlich. Wenn es in Perchtoldsdorf ist, dann sind sie natürlich nicht Beiwagen voraus gefahren, sondern haben dort umgekuppelt.

Helga06

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Re: Linie 60
« Antwort #460 am: 14. Mai 2018, 09:52:05 »
M 4131 + l3 1781 + l3 1782 in Mauer (Foto: Harald Herrmann). Die zweite Zierleiste wurde bei beiden l3 im Mai 1969 entfernt; es dürfte sich um eine Überstellfahrt zur Firma Gräf & Stift gehandelt haben, da auch die Bahnräumer der l3 demontiert wurden.
Ich glaube nicht, dass es eine Überstellfahrt zu Gräf & Stift war. Die Aufnahme ist bei der Anton-Krieger-Gasse entstanden und - warum auch immer - der M schiebt die Beiwagen gerade Richtung Hietzing (bzw. vermutlich eher Bhf. Speising).

Das Foto ist auch nicht im Mai 1969 entstanden, sondern irgendwann in der kälteren Jahreszeit.
Meiner Meinung nach ist das sicherlich nicht bei der Anton-Krieger-Gasse. Außerdem kann ich mir nicht vorstellen, dass man von Rodaun bis Mauer bzw. umgekehrt  eine Garnitur am falschen Gleis geschoben hat.

60er

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Re: Linie 60
« Antwort #461 am: 14. Mai 2018, 10:14:04 »
Meiner Meinung nach ist das sicherlich nicht bei der Anton-Krieger-Gasse. Außerdem kann ich mir nicht vorstellen, dass man von Rodaun bis Mauer bzw. umgekehrt  eine Garnitur am falschen Gleis geschoben hat.
Wurde oben schon geklärt, dass Mauer nicht stimmt und es in Perchtoldsdorf ist.

WIENTAL DONAUKANAL

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Re: Linie 60
« Antwort #462 am: 14. Mai 2018, 16:07:46 »
Ich glaube die sind nicht Beiwagen voraus gefahren. Der M hat die Beiwagen vom Übergabegleis (Kran) Richtung Ausweiche Hochstraße (Richtung Perchtoldsdorf) gezogen. In der Ausweiche wurde umgekuppelt und ab ging es Richtung Wien.

Und so war es auch, die Fahrzeuge wurden dort umfahren oder abgestellt.

Ferry

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Re: Linie 60
« Antwort #463 am: 14. Mai 2018, 16:19:42 »
Ich glaube die sind nicht Beiwagen voraus gefahren. Der M hat die Beiwagen vom Übergabegleis (Kran) Richtung Ausweiche Hochstraße (Richtung Perchtoldsdorf) gezogen. In der Ausweiche wurde umgekuppelt und ab ging es Richtung Wien.

Dann muss es dort aber auch eine Möglichkeit zum Umlegen des Bügels gegeben haben. Auf dem Foto ist der ja für die Fahrt Richtung Perchtoldsdorf gelegt.
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nord22

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Re: Linie 60
« Antwort #464 am: 20. Mai 2018, 22:25:38 »
N 2728 + n1 + n1 in der Dommayergasse (Foto: Harald Herrmann). Diese Schleife wurde am 27.08.1962 aufgelassen.

LG nord22