Über hundert sind täglich im Einsatz, damit ist Mailand der letzte Betrieb in Europa, der mit Vorkriegsmaterial fährt (die Kasperlbahn in Lissabon zähl ich da mal nicht mit).
Immerhin besteht diese "Kasperlbahn" aus vier Linien mit 45 Fahrzeugen (plus eine Museumslinie mit 6 Wagen)! Nicht so viel Fahrzeuge wie im Mailand, aber immerhin doch einiges von "Kasperl" entfernt.
Ja, weiss ich schon, aber das Verkehrsbedürftnis der Bevölkerung erfüllt sie eher kaum. Grad mal die Linie nach Westen (Belém) entlang der Küste wird ernsthaft betrieben, dort fahren ja auch die Gelenkwagen. Es ist ja auch kein richtiges Netz mehr, sondern abgesehen von der Weststrecke eigentlich nur noch zwei Linien (25,28). Der 18er zum Friedhof steht ja auch auf der Abschussliste, da fahren ja etliche Busse parallel.
