[GELÖST] 'Was' und vorallem 'Wo'?

[95B]

Bloß: Wann war je ein Klappfenster-E1 am 71er?

[Elin Lohner]

Bloß: Wann war je ein Klappfenster-E1 am 71er?

Mir würde nur der E1 4548 als möglichen Spontan-Einsatz beim 71er in den 90er Jahren einfallen, da er laut dem Strassenbahnjournal-Wiki zwischen 1991-1996 in Favoriten stationiert war.

[martin8721]

Bloß: Wann war je ein Klappfenster-E1 am 71er?

Mir würde nur der E1 4548 als möglichen Spontan-Einsatz beim 71er in den 90er Jahren einfallen, da er laut dem Strassenbahnjournal-Wiki zwischen 1991-1996 in Favoriten stationiert war.

Nur in den 90er-Jahren gehörten FAV und SIM noch nicht zusammen. 
Damals wurde der 71er ausschließlich (vom noch eigenständigen) Betriebsbahnhof Simmering gestellt.

[Elin Lohner]

Mir würde nur der E1 4548 als möglichen Spontan-Einsatz beim 71er in den 90er Jahren einfallen, da er laut dem Strassenbahnjournal-Wiki zwischen 1991-1996 in Favoriten stationiert war.

Nur in den 90er-Jahren gehörten FAV und SIM noch nicht zusammen. 
Damals wurde der 71er ausschließlich (vom noch eigenständigen) Betriebsbahnhof Simmering gestellt.

Kamen beim Allerheiligenverkehr nicht Verstärkerzüge aus Favoriten auf der Linie 71 zum Einsatz?

[luki32]

Kamen beim Allerheiligenverkehr nicht Verstärkerzüge aus Favoriten auf der Linie 71 zum Einsatz?

Der 71er wurde aus Erdberg verstärkt, aus Favoriten kam so und so der verstärkte und verlängerte 6er.
Es gab zur Allerheiligenzeit aber sehr viele Leihwagen.

mfG
Luki

[Elin Lohner]

Kamen beim Allerheiligenverkehr nicht Verstärkerzüge aus Favoriten auf der Linie 71 zum Einsatz?

Der 71er wurde aus Erdberg verstärkt, aus Favoriten kam so und so der verstärkte und verlängerte 6er.
Es gab zur Allerheiligenzeit aber sehr viele Leihwagen.

mfG
Luki

Danke für die Information.

Da mir beim genaueren Betrachten des Bildes aufgefallen ist, dass es sich hierbei um einen SGP E1 (beide Speichenlüfter auf der Fensterseite) handelt und nebenbei einen Spiegelkasten besitzt, dürfte dieses Bild eine Fotomontage sein. Hierbei dürfte der E1 4852, 4853, 4855, 4857, 4858 oder 4862 als Vorlage gedient haben, da nur diese SGP ex-Brose E1 noch die Originalen Duewag Seitenblinker besitzen.

[Ferry]

Der 71er wurde aus Erdberg verstärkt

Deswegen gab es nur zu dieser Zeit bis 1979 auch Zischer-Züge am 71er!

[moszkva tér]

Da mir beim genaueren Betrachten des Bildes aufgefallen ist, dass es sich hierbei um einen SGP E1 (beide Speichenlüfter auf der Fensterseite) handelt und nebenbei einen Spiegelkasten besitzt, dürfte dieses Bild eine Fotomontage sein. Hierbei dürfte der E1 4852, 4853, 4855, 4857, 4858 oder 4862 als Vorlage gedient haben, da nur diese SGP ex-Brose E1 noch die Originalen Duewag Seitenblinker besitzen.

Klar ist es eine Fotomontage 
Nein, ernsthaft: Macht sich der Grafiker die Mühe, extra einen Straßenbahnwagen photozuschoppen? Wozu? Fällt doch eh niemandem auf. Oder eben doch! Harald, warst du es?   

[oldtimer]

Es muss mittlerweile schon mindestens 5 Jahre her sein, dass im Bhf. SIM ein E₁ von einem Fotografenteam als 71er besteckt wurde. Gut möglich, dass dieses Foto hier Anwendung fand.

[13er]

Es muss mittlerweile schon mindestens 5 Jahre her sein, dass im Bhf. SIM ein E₁ von einem Fotografenteam als 71er besteckt wurde.

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[oldtimer]

Der 113er hat echt überall die Finger mit im Spiel

Aber ich hab die Geschichte damals nicht selbst miterlebt sondern von einem zufällig anwesenden Kollegen erfahren. Die 71er Scheibe ging danach in meinen Bestand über. Die Fotografen hatten dafür keine Verwendung mehr. Das spricht für mich eher dafür, dass da keine Tramway-affinen am Werk gewesen sind

[13er]

Die 71er Scheibe ging danach in meinen Bestand über. Die Fotografen hatten dafür keine Verwendung mehr. Das spricht für mich eher dafür, dass da keine Tramway-affinen am Werk gewesen sind

Im Besteckungskammerl in Simmering lagen damals noch mehrere große Stapel an 71er- und 72er-Scheiben. Da kam es auf deine jetzige auch nicht so an, da die Scheiben ja absehbar nie mehr benötigt wurden

Kurz später wurden die Scheiben dann musealenmuseumsdirektorischen Zwecken zugeführt, wie man gerüchteweise vernommen hat

[oldtimer]

Na dann dürfte dein Foto ja wirklich damals entstanden sein bzw. mit dem Anlass aus meiner Erzählung ident sein. Ich werde den Kollegen mal fragen. Möglicherweiße ist ihm das genaue Datum ja bekannt.

[nord22]

@ Elin Lohner: der äußerliche Unterschied zwischen SGP und Lohner E1 mit der Anordnung der Lüftergitter war mir bis jetzt noch nicht bekannt (man lernt nie aus). Im Fahrgastraum habe ich bis jetzt zwei Unterschiede entdeckt: die quadratischen Gummiplatten im Gelenk tragen bei den Lohner E1 den Schriftzug "Lohner" und die Auslassöffnungen für die Warmluftgebläseheizung der Frontfenster sind bei den Lohner E1 mit kreisrunden Bohrlöchern ausgeführt, während bei den SGP E1 in die Aluleiste schlitzförmige Öffnungen gefräst wurden. Die unterschiedliche Ausführung der Fabrikschilder lässt sich bei den heute noch vorhandenen Lohner und SGP E1 nicht mehr beobachten, weil die schönen Lohner Fabrikschilder schon vor Jahrzehnten von Liebhabern abmontiert wurden ....

nord22

[95B]

Außerdem unterscheiden sich die Deckplatten der Innenlautsprecher. Lohner: gummigefasstes Blech mit vielen kleinen Löchern, SGP: Holzrahmen mit dahinterliegendem feinmaschigen Metallgitter.