Die neue Bodenmarkierung (Sperre der linken Fahrspur bereits kurz nach der Hst. Schloss Schönbrunn) ist sprichwörtlich für die Fisch'
. Weil das Reissverschlusssystem in Österreich nicht funktioniert, steht die Bim halt jetzt dort, und muss warten, bis die p.t. KFZ-Lenker in die mittlere Spur eingefädelt haben. Zuvor stand man halt kurz vor der Kennedybrücke hinter den Linksabbiegern Richtung Hietzing - kommt sich auf's gleiche raus im Endeffekt...
Der U4-Z-Bus wird dadurch wohl eher behindert als beschleunigt. Dass der nämlich zuerst ganz links auf der nunmehrigen Sperrfläche fahren wird, um dann bei den Ampeln kurz vor der Kennedybrücke nach ganz rechts zur Haltestelle zu traversieren, glaub' ich im Leben nicht! Ohne eigene, vorgezogene Ampelphase würde das ja auch gar nicht gehen...