Autor Thema: Hochflurer auf planmäßig vollverulften Linien  (Gelesen 137548 mal)

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HLS

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Re: Hochflurer auf planmäßig vollverulften Linien
« Antwort #30 am: 25. August 2015, 22:22:55 »
*gasp*

Eher :ugvm:! ;)
Genau, falls ein ULF eingeht, habe die Fahrten auszufallen.

Nicht der Hochflurereinsatz an sich ist drei Schweinderln wert, sondern der Umstand, dass an einem Ferientag derartig wenig kurze ULFe einsatzbereit sind!
Diese fahren vermehrt am 40er.  ;)
"Grüß Gott"

Ich fühle mich nicht zu dem Glauben verpflichtet, dass derselbe Gott, der uns mit Sinnen, Vernunft und Verstand ausgestattet hat, von uns verlangt, dieselben nicht zu benutzen. Dieter Nuhr

95B

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Re: Hochflurer auf planmäßig vollverulften Linien
« Antwort #31 am: 26. August 2015, 09:16:37 »
*gasp*

Eher :ugvm:! ;)
Genau, falls ein ULF eingeht, habe die Fahrten auszufallen.

Nicht der Hochflurereinsatz an sich ist drei Schweinderln wert, sondern der Umstand, dass an einem Ferientag derartig wenig kurze ULFe einsatzbereit sind!
Diese fahren vermehrt am 40er.  ;)

Am 40er fahren nur A1, diese Linie hat also mit der geringen Verfügbarkeit von A nix zu tun.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
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luki32

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Re: Hochflurer auf planmäßig vollverulften Linien
« Antwort #32 am: 24. September 2015, 08:54:22 »
Gestern und heute in der Früh-HVZ: 4552 solo am O-Wagen.
Vorsicht, Bösuser!
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Achter

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Re: Hochflurer auf planmäßig vollverulften Linien
« Antwort #33 am: 12. Oktober 2015, 13:54:44 »
Laut Itip sind zwei Hochflurer am O.

E1+c4

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Re: Hochflurer auf planmäßig vollverulften Linien
« Antwort #34 am: 12. Oktober 2015, 14:21:09 »
Bei 15 A ULFe schafft man nicht den Auslauf rein mit ULFe zu betreiben  :up:

Klingelfee

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Re: Hochflurer auf planmäßig vollverulften Linien
« Antwort #35 am: 12. Oktober 2015, 14:48:55 »
Bei 15 A ULFe schafft man nicht den Auslauf rein mit ULFe zu betreiben  :up:

Wenn man für den Auslauf schon 14 Züge braucht, dann kann es schon vorkommen.
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen

60er

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Re: Hochflurer auf planmäßig vollverulften Linien
« Antwort #36 am: 12. Oktober 2015, 15:54:32 »
Laut Itip sind zwei Hochflurer am O.
Einen hab ich gesehen, war ein E1+c4.

95B

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Re: Hochflurer auf planmäßig vollverulften Linien
« Antwort #37 am: 12. Oktober 2015, 16:28:06 »
Laut Itip sind zwei Hochflurer am O.
Einen hab ich gesehen, war ein E1+c4.

4513+1372 JETZT Fasangasse Richtung Praterstern, 20 Minuten dahinter 4515+1327!
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E1+c4

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Re: Hochflurer auf planmäßig vollverulften Linien
« Antwort #38 am: 12. Oktober 2015, 20:09:47 »
Nach dem man keine c4 mehr für den 31er braucht, kommen die c4 langsam nach FAV

martin8721

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Re: Hochflurer auf planmäßig vollverulften Linien
« Antwort #39 am: 12. Oktober 2015, 20:36:03 »
Nach dem man keine c4 mehr für den 31er braucht, kommen die c4 langsam nach FAV


Ich würd eher sagen, weil sie zu wenig c3 haben.  ;)

Achter

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Re: Hochflurer auf planmäßig vollverulften Linien
« Antwort #40 am: 27. Oktober 2015, 07:23:50 »
4865/9 ab Westbhf. 7.43.

Schienenchaos

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Re: Hochflurer auf planmäßig vollverulften Linien
« Antwort #41 am: 30. Oktober 2015, 14:24:24 »
4859 beehrt heute den 37er. Ab Schottentor um 14.23.

Wiener Schwelle

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Re: Hochflurer auf planmäßig vollverulften Linien
« Antwort #42 am: 30. Oktober 2015, 15:55:22 »
4859 beehrt heute den 37er. Ab Schottentor um 14.23.
Also sind  in der AH Gtl doch noch E1 stationiert.

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Re: Hochflurer auf planmäßig vollverulften Linien
« Antwort #43 am: 30. Oktober 2015, 15:58:40 »
4859 beehrt heute den 37er. Ab Schottentor um 14.23.
Also sind  in der AH Gtl doch noch E1 stationiert.
Hab ich ja gesagt: Zwei gibt es noch, die u.U. am 37er oder 42er im Notfall eingesetzt werden. Wobei der Notfall heute sicher daraus bestand, dass der 4859 ganz vorne stand.
Mit uns kommst du sicher... zu spät.

Linie 38

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Re: Hochflurer auf planmäßig vollverulften Linien
« Antwort #44 am: 30. Oktober 2015, 16:04:27 »
Könnte aber auch damit zusammenhängen: Wegen eines Verkehrsunfalls im Bereich Nußdorfer Straße 71 fahren die Linien 37 , 38 zwischen Hohe Warte bzw. Grinzing und Glatzgasse.