Außerplanmäßige E1-Einsätze 2016

[martin8721]

E1 4542 + c4 1358 waren heute am 18er unterwegs. Im Bild zu Mittag bei der Abfahrt in Ustrab-Abschnitt beim Hauptbahnhof

Der 4542 hatte gestern übrigens (eh bei dieser Tour - der Lehrfahrer war nämlich dabei) eine Kollision mit einem PKW!
Dürfte aber halb so wild gewesen sein, da er heute ja wieder unterwegs war. 

[4836er]

E1 4542 + c4 1358 waren heute am 18er unterwegs. Im Bild zu Mittag bei der Abfahrt in Ustrab-Abschnitt beim Hauptbahnhof

Der 4542 hatte gestern übrigens (eh bei dieser Tour - der Lehrfahrer war nämlich dabei) eine Kollision mit einem PKW!
Dürfte aber halb so wild gewesen sein, da er heute ja wieder unterwegs war. 

Bei der Arbeitergasse stand heute ein weißer ?Polo? der sehr starke Kollisionsschäden hatte. Also, wenn das der PKW ist, mit dem 4542 zusammengestoßen ist, dann kam der E1 im Vergleich zu dem PKW ja mit weniger als einem Kratzer davon 

[Stellwerker]

Gegen einen Polo dürfte ein E1 (und sicher auch ein E2) wie ein Panzer wirken.

LG,
Stellwerker

[Ferry]

Dachte die E1 sind in der U-Strab nicht mehr erlaubt?

Wie kommst du denn darauf? 

[60er]

Wie kommst du denn darauf? 

Das Gerücht, die E1 in der Ustrab zu verbieten, kuriserte vor 2 oder 3 Jahren. Grund dafür waren die Selbstretter für das Fahrpersonal, die bei der Wagentype E1 aus Kostengründen nicht mehr nachgerüstet werden sollten.

[13er]

Wie kommst du denn darauf? 

Das Gerücht, die E1 in der Ustrab zu verbieten, kuriserte vor 2 oder 3 Jahren. Grund dafür waren die Selbstretter für das Fahrpersonal, die bei der Wagentype E1 aus Kostengründen nicht mehr nachgerüstet werden sollten.

Es handelt sich um kein Gerücht, nur der Zeitpunkt ist noch nicht da.

[60er]

Es handelt sich um kein Gerücht, nur der Zeitpunkt ist noch nicht da.

Dieser Zeitpunkt wird wohl noch ein paar Jahre nicht da sein.

Die Selbstretter an sich sind natürlich kein Gerücht. Das Ustrab-Verbot der E1 (ab 2014?) und das Verschieben aller Favoritner E1+c3 auf den 67er ist aber ein Gerücht, das niemals eingetreten ist und in der Form auch nie eintreten wird.

[13er]

Das Ustrab-Verbot der E1 (ab 2014?) und das Verschieben aller Favoritner E1+c3 auf den 67er ist aber ein Gerücht, das niemals eingetreten ist und in der Form auch nie eintreten wird.

Auch das war eigentlich kein Gerücht, hat sich aber dann doch zeitlich anders entwickelt.

[martin8721]

Das Gerücht, die E1 in der Ustrab zu verbieten, kuriserte vor 2 oder 3 Jahren. Grund dafür waren die Selbstretter für das Fahrpersonal, die bei der Wagentype E1 aus Kostengründen nicht mehr nachgerüstet werden sollten.

Dafür wurden selbst die Floridsdorfer Ulfe, die nie in die Ustrab kommen, mit diesen Selbstrettern ausgerüstet. 

[Geamatic]

Naja, einmal falsch bei der Oper abgebogen und schon fährt der 2er in die USTRAB .

[martin8721]

Naja, einmal falsch bei der Oper abgebogen und schon fährt der 2er in die USTRAB .

Also wenn der 2er in der Ustrab landet, müsste er schon 2x falsch gefahren sein. 
Wenn er bei der Oper versehentlich rechts abgebogen ist, sollte er das doch recht schnell bemerkt haben und noch rechtzeitig in die Bösendorfer Schleife fahren können.

[Geamatic]

Ups, da hab ich ja gedanklich völlig auf die Bösendorfer vergessen.

[martin8721]

Ups, da hab ich ja gedanklich völlig auf die Bösendorfer vergessen.

Natürlich hast du aber schon recht bei dem einen 2er-Kurs, der in der Früh-HVZ planmäßig nur bis Bösendorferstraße fährt. 

[E1+c4]

Jetzt wo eh schon fast keine E1 mehr am 2er fahren ist es nicht tragisch.

[haidi]

Ups, da hab ich ja gedanklich völlig auf die Bösendorfer vergessen.

Natürlich hast du aber schon recht bei dem einen 2er-Kurs, der in der Früh-HVZ planmäßig nur bis Bösendorferstraße fährt. 

Wenn das ein Einzieher nach der HVZ ist, dann ist es es sicher ein ULF