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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: 43/44: Endgültige Lage Universitätsstraße
« Letzter Beitrag von haidi am 25. April 2024, 17:30:25 »
Für die Dauer der Bauarbeiten wurde, wie bereits erwähnt, eine dauerhafte Haltestelle eingerichtet und ein absolutes Park- und Halteverbot erlassen.

Autofahrer müssen eben warten, wenn ein Zug dort steht. Ich gehe aber davon aus, dass laut Fahrplan beim Zimmermannplatz eh keine Stehzeit vorgesehen ist.
Wenn die Parkspur entfällt, dann fährt das Auto eh rechts am Zug vorbei. Wo ist das Problem?  ???
normalerweise wird dort eh kein Auto vorbeifahren dürfen, weil kein Fahrgastwechsel stattfinden wird und somit das Vorbeifahren nicht erlaubt ist.
Neuerung in der StVO seit Herbst: In der Haltestelle darf nur vorbeigefahren werden, wenn die Türen wieder geschlossen sind.
Das klingt mir ein wenig nach einem Unsinn. Weil warum sollte diese Regelung greifen, wenn die Türen gar nicht erst aufgehen? Wenn die Straßenbahn mit offenen Türen dortsteht, ist es was anderes.
Eine Möglichkeit, die mir in den Sinn gekommen ist, wäre, dass bei wieder geschlossenen Türen der Fahrgastwechsel mit an Soicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit abgeschlossen ist. Wenn die Türen überhaupt nicht geöffnet wurden kann es trotzdem Fahrgäste geben, die doch noch aussteigen wollen oder sich doch noch ein zusteigewilliger Fahrgast findet.
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Zukunftsperspektiven / Re: Projekt 2020: Straßenbahn nach Schwechat
« Letzter Beitrag von Monorail am 25. April 2024, 17:25:10 »
Ab jetzt sollte vor dem Bau von Schnellstraßen erst durch einen Feldweg getestet werden, ob wirklich ein so großer Bedarf besteht, bevor man so viel Geld ausgibt.
Grundsätzlich D'accord, wobei das dann halt bei Projekten wie dem Lobautunnel oder der Spange Aspern (Verbindung Seestadt-S1), die durch Wien verlaufen, keine Anwendung findet, weil das Land NÖ dort nichts mitzureden hat.

Es sagt außerdem keiner, dass man die Bustakte bereits bis zur Eröffnung des 72ers verdichten könnte. Warum nicht einfach beides?
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Zukunftsperspektiven / Re: Projekt 2020: Straßenbahn nach Schwechat
« Letzter Beitrag von abc am 25. April 2024, 17:19:30 »
Ab jetzt sollte vor dem Bau von Schnellstraßen erst durch einen Feldweg getestet werden, ob wirklich ein so großer Bedarf besteht, bevor man so viel Geld ausgibt.
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U-Bahn / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (U-Bahn)
« Letzter Beitrag von Linie 25/26 am 25. April 2024, 17:14:06 »
Zitat von:
Wegen eines Feuerwehreinsatzes in der Station Landstraße S U ist die Linie U3 in beiden Fahrtrichtungen an der Weiterfahrt gehindert. Die Störung dauert voraussichtlich bis 17:00 Uhr!
Update (16:35): Wegen eines Feuerwehreinsatzes in der Station Landstraße S U fährt die Linie U3 derzeit nur zwischen Simmering und Kardinal-Nagl-Platz U beziehungsweise Herrengasse und Ottakring. Ersatzweise benützen Sie bitte die S-Bahn sowie die Linien U4, O, 18 . Die Störung dauert voraussichtlich bis 18:00 Uhr!
Update (16:38): Wegen eines Feuerwehreinsatzes in der Station Landstraße S U fährt die Linie U3 derzeit nur zwischen Simmering und Kardinal-Nagl-Platz U beziehungsweise Stephansplatz U und Ottakring. Ersatzweise benützen Sie bitte die S-Bahn sowie die Linien U1, U4, O, 18 . Die Störung dauert voraussichtlich bis 18:00 Uhr!
Kardinal-Nagl-Platz ist wohl nicht als Ziel eingespeichert.
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U-Bahn / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (U-Bahn)
« Letzter Beitrag von U4 am 25. April 2024, 17:13:17 »
Uns weiter geht es leider auf der U3:
Zitat
Wegen eines Feuerwehreinsatzes in der Station Landstraße S U ist die Linie U3 in beiden Fahrtrichtungen an der Weiterfahrt gehindert. Die Störung dauert voraussichtlich bis 17:00 Uhr!
Update (16:35): Wegen eines Feuerwehreinsatzes in der Station Landstraße S U fährt die Linie U3 derzeit nur zwischen Simmering und Kardinal-Nagl-Platz U beziehungsweise Herrengasse und Ottakring. Ersatzweise benützen Sie bitte die S-Bahn sowie die Linien U4, O, 18 . Die Störung dauert voraussichtlich bis 18:00 Uhr!
Update (16:38): Wegen eines Feuerwehreinsatzes in der Station Landstraße S U fährt die Linie U3 derzeit nur zwischen Simmering und Kardinal-Nagl-Platz U beziehungsweise Stephansplatz U und Ottakring. Ersatzweise benützen Sie bitte die S-Bahn sowie die Linien U1, U4, O, 18 . Die Störung dauert voraussichtlich bis 18:00 Uhr!
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Zukunftsperspektiven / Re: Projekt 2020: Straßenbahn nach Schwechat
« Letzter Beitrag von Vineyard am 25. April 2024, 16:54:08 »
https://noe.orf.at/stories/3254593/

Geht es nach NÖ, ist die Linie 72 (vorerst) mal vom Tisch.

Stattdessen sollen die Regionalbustakte verdichtet werden.

Zitat
Seit Donnerstag ist der Ausbau der Straßenbahn auf unbefristete Zeit auf Eis gelegt. Stattdessen einigten sich Landbauer und Schwechats Bürgermeisterin Karin Baier (SPÖ) auf dichter getaktete Verbindungen der bestehenden Regionalbuslinien 217 und 218. „Wir sind sicherlich keine Verhinderer der Schienen-Variante, aber wir wollen rasch und unbürokratisch eine optimale Lösung zum Wohle der Bevölkerung herbeiführen“, so Landbauer.

Zitat
Für das Land Niederösterreich ist das neue Bussystem laut Landbauer eine billigere Variante. Die jährlichen Betriebskosten mit 1,2 Millionen Euro für Dieselfahrzeuge bis 1,8 Millionen Euro für Elektro-Fahrzeuge seien vorerst deutlich geringer als die berechneten jährlichen Betriebskosten der Linie 72 in der Höhe von rund 2,9 Millionen Euro, heißt es.

„Wir haben kurzfristig die beste Lösung für die Region gefunden. Sobald die neuen Busse fahren, wird erneut evaluiert und dann entschieden werden, ob der Bedarf für ein rund 150 Millionen Euro schweres Projekt gegeben ist oder nicht“, sagt Landbauer.

Mal sehen wie die Fr. Sima hier reagieren wird. (Die Fr. Baier war ja afaik nie ein sonderlicher Freund des Projekts.)


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Allgemeines / Re: Verbleib der E2+c5
« Letzter Beitrag von Alex am 25. April 2024, 16:13:53 »
Folgende c5 sollen am 15.2.2024 skartiert worden sein: 1406, 1409, 1411, 1413, 1415, 1458 und 1471
Dann sind nicht mehr viele c5 mit Dachrinne übrig, müssten dann nur mehr 1403, 1405, 1412 und 1414 sein.
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Allgemeines / Re: Verbleib der E2+c5
« Letzter Beitrag von M-wagen am 25. April 2024, 15:56:43 »
Folgende c5 sollen am 15.2.2024 skartiert worden sein: 1406, 1409, 1411, 1413, 1415, 1458 und 1471
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Allgemeines / Re: Bau Linie 27 nach Aspern Nord
« Letzter Beitrag von Halbstarker am 25. April 2024, 14:45:19 »
@Floster: Danke für das Update! :up:
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Chronik / Re: Werbewagen
« Letzter Beitrag von 49a am 25. April 2024, 14:38:41 »
704 und 760 haben schon seit letzter Woche keine Erste-Werbung mehr
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