Versetzt Euch in die Lage des Durchschnittsfahrgasts am Außenast des 42ers: Er steht am Samstagnachmittag im Zehnminutenintervall bei einer Haltestelle, die normalerweise von EINER Linie bedient wird. Es kommt eine zwar ältere Tramway, die aber stehenbleibt und man einsteigen kann.
Woher soll der - an Tramway uninteressierte, aber zahlende - Beförderungsfall wissen, daß das kein Planzug ist? In der Tramway liest er Zeitung, schaut in sein Handy - ist aber sicher nicht verpflichtet (was uns einige Gscheiterln hier weismachen wollen), auf Linien- und Routentafeln der Linie 42 zu achten.